Найти в Дзене
Quto

Депутат заявил, что АвтоВАЗу не поможет господдержка

По мнению депутата Госдумы Сергея Миронова, на Волжском автозаводе нужно брать пример с китайских автопроизводителей и повышать качество и конкурентоспособность собственной продукции, а не жаловаться на их ценовую политику и предлагать новые меры, которые приводят к росту цен. «У автоконцернов КНР другая финансовая ситуация — “спасибо” родному Центробанку. Но у китайцев низкая цена ещё и результат острейшей внутренней конкуренции, которая только усиливается. У нас же один крупный автозавод, с которым носятся как с писаной торбой! А значит, в КНР будут машины все дешевле и лучше, а у нас, боюсь, наоборот», — заявил Миронов. Политик подчеркнул, что повышение утильсбора, которое лоббировал АвтоВАЗ, уже спровоцировало резкий рост цен на автомобили, в том числе на отечественные. Тем не менее, «китайцы их обставили». _«И вот итог этой хитрой политики: забитые непроданными “Ладами” стоянки, запредельные цены, падение спроса и поступлений в бюджет от утильсбора. И теперь Lada приходится продав

По мнению депутата Госдумы Сергея Миронова, на Волжском автозаводе нужно брать пример с китайских автопроизводителей и повышать качество и конкурентоспособность собственной продукции, а не жаловаться на их ценовую политику и предлагать новые меры, которые приводят к росту цен.

«У автоконцернов КНР другая финансовая ситуация — “спасибо” родному Центробанку. Но у китайцев низкая цена ещё и результат острейшей внутренней конкуренции, которая только усиливается. У нас же один крупный автозавод, с которым носятся как с писаной торбой! А значит, в КНР будут машины все дешевле и лучше, а у нас, боюсь, наоборот», — заявил Миронов.

Политик подчеркнул, что повышение утильсбора, которое лоббировал АвтоВАЗ, уже спровоцировало резкий рост цен на автомобили, в том числе на отечественные. Тем не менее, «китайцы их обставили».

_«И вот итог этой хитрой политики: забитые непроданными “Ладами” стоянки, запредельные цены, падение спроса и поступлений в бюджет от утильсбора. И теперь Lada приходится продавать с огромной скидкой, и не факт, что это сработает. Понимаю, что дело не только в деньгах, нужна конструкторская база, производство компонентов. Сложностей масса. Но разве есть альтернатива? Лично я её не вижу. Я вижу только что нынешняя модель господдержки автопрома все дальше загоняет нас в тупик», — заключил депутат.