Япония может остаться с пошлиной в 25% на поставку своих авто в США, если до 9 июля не найдет компромисс
Президент США Дональд Трамп выдвинул идею сохранения 25-процентных пошлин на японские автомобили в ходе переговоров между двумя странами. 9 июля повышенные пошлины вступят в силу, если стороны не заключат торговую сделку.
В интервью Fox News Трамп заявил, что Япония могла бы взять у США «много нефти», имея в виду то, как Япония могла бы сократить торговый дефицит с США. Сейчас он составляет почти $60 млрд. В 2024 году профицит Японии в торговле с США составил 8,6 трлн иен ($59,3 млрд). Примерно 82% разницы было обусловлено профицитом Японии в торговле автомобилями и автозапчастями. Статистика США показывает, что дефицит с Японией является седьмым по величине среди отдельных торговых партнеров Вашингтона.
Агентство Bloomberg считает, что комментарии Трампа — знак, что стороны далеки от сделки. Очередной раунд переговоров между Японией и США прошел на прошлой неделе, и главный переговорщик Японии Рёсей Акадзава, несмотря на продление своего визита в США, не смог встретиться с министром финансов США Скоттом Бессентом.
Пошлина в 25% в США уже действует на авто и запчасти к ним, также действует 50-процентная пошлина на сталь и алюминий. Те пошлины, которые сейчас составляют 10%, вырастут до 24%, если торговую сделку не подпишут. Без сделки экономика Японии может скатиться в техническую рецессию, а она и так показала падение в первом квартале, заметил Bloomberg.
«НиК» отмечает, что Трамп предлагал Японии и рост поставок СПГ для нивелирования торгового профицита, а также участие в проекте Alaska LNG. И если японские компании не против первого, то в рентабельности СПГ-проекта на Аляске сомневаются, особенно с учетом необходимости построить нефтепровод 1300 ем через весь штат.