Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дневник Таганрога

‍Водители не едут даже за 100 тысяч: что происходит с транспортом в Ростове

‍Водители не едут даже за 100 тысяч: что происходит с транспортом в Ростове? Всероссийская ярмарка трудоустройства в Ростовской области показала любопытную картину. Более 670 работодателей представили почти 15 тысяч вакансий, но одну проблему решить так и не получается. Водителей автобусов катастрофически не хватает. Причём ситуация только ухудшается. В мае дефицит составил 1125 человек — это на 72 водителя больше, чем год назад. Казалось бы, парадокс: зарплаты предлагают от 52 до 100 тысяч рублей, а желающих нет. В прошлом году приняли 389 новых водителей, но уволились 351. Математика простая — прибавили всего 38 человек. Этого явно недостаточно для растущего города. Теперь в Ростове открыто ищут кандидатов из других регионов. На ярмарке проводили отбор приезжих водителей для местных автокомпаний. Заинтересовавшихся пригласили на собеседования. В апреле уже пробовали привлечь сто водителей из Узбекистана. Как дела с этой инициативой — неизвестно. Пока доля иностранцев за рулём н

Водители не едут даже за 100 тысяч: что происходит с транспортом в Ростове?

Всероссийская ярмарка трудоустройства в Ростовской области показала любопытную картину. Более 670 работодателей представили почти 15 тысяч вакансий, но одну проблему решить так и не получается.

Водителей автобусов катастрофически не хватает. Причём ситуация только ухудшается.

В мае дефицит составил 1125 человек — это на 72 водителя больше, чем год назад. Казалось бы, парадокс: зарплаты предлагают от 52 до 100 тысяч рублей, а желающих нет.

В прошлом году приняли 389 новых водителей, но уволились 351. Математика простая — прибавили всего 38 человек. Этого явно недостаточно для растущего города.

Теперь в Ростове открыто ищут кандидатов из других регионов. На ярмарке проводили отбор приезжих водителей для местных автокомпаний. Заинтересовавшихся пригласили на собеседования.

В апреле уже пробовали привлечь сто водителей из Узбекистана. Как дела с этой инициативой — неизвестно. Пока доля иностранцев за рулём не превышает 3%.

Замгубернатора Алёна Беликова назвала нехватку водителей главной проблемой транспортной сферы региона.

Получается интересно: даже стотысячные зарплаты не решают кадровый голод. Может, дело не только в деньгах?