Как в Белгородской области борются с дефицитом водителей общественного транспорта.
Как сообщил на совещании глава профильного ведомства Сергей Евтушенко, на сегодняшний день в регионе ежедневно на линию выходят порядка 1270 автобусов, обслуживающих 648 маршрутов. В перевозках задействовано 66 компаний, а для полного функционирования системы требуется 1680 водителей.
За последние три месяца в области удалось ликвидировать 58 вакансий водителей. По состоянию на сегодняшний день, укомплектованность составляет 87% от необходимой численности. Полностью закрыт дефицит водителей в 12 муниципалитетах.
В ряде муниципалитетов наблюдается положительная динамика. Так, в Белгородской агломерации число незакрытых вакансий сократилось со 115 до 73, в Губкинском округе — с 20 до 13. При этом сохраняется острая потребность в водителях в Старооскольском, Корочанском, Прохоровском и Чернянском районах. Здесь ситуация остаётся стабильной, но без улучшений.
В Шебекинском и Грайворонском округах, а также в Краснояружском районе дефицит водителей снижается в том числе благодаря улучшению оперативной обстановки. С учётом этого ведётся отдельная работа по подбору кадров.
Проекты для подготовки кадров: старт уже в этом году
На совещании также была затронута тема запуска дорожных и агроклассов — образовательных направлений, призванных обеспечить приток молодых специалистов в ключевые отрасли. Губернатор Вячеслав Гладков подчеркнул, что проект дорожных классов станет пилотным в масштабах всей страны и будет реализован на базе соглашения с федеральными структурами.
Агроклассы начнут работу с 1 сентября, однако до этого момента предстоит решить вопросы по их финансированию и техническому оснащению. Губернатор поручил в течение недели обсудить с профильными замгубернаторами и представителями муниципалитетов детали проекта, в том числе — участие работодателей.
Особое внимание Гладков уделил важности кураторства со стороны профессионалов. По его словам, именно активное участие работодателей и специалистов в конкретных направлениях даёт устойчивый эффект — как это ранее произошло с медицинскими классами в школах, где работу удалось наладить после подключения главврачей районных больниц.
«Создать мотивацию без специалиста невозможно. Ни директор школы, ни министр, ни замгубернатора не могут заменить того, кто каждый день работает в профессии», — подчеркнул губернатор.
Контроль за подготовкой к запуску классов будет организован уже с начала июля. По мнению руководства региона, такая система подготовки кадров в связке «школа — работодатель» позволит устойчиво решать проблему профессионального дефицита и формировать долгосрочный кадровый резерв.
Белгородская область просит взаймы? Правительство ищет кредиторов на крупную сумму
Читайте также:
Дефицит водителей есть: что происходит с такси в Белгороде и можно ли решить проблемы
Виноват дефицит? Белгородцы по несколько часов ждут автобусы, чтобы уехать домой
Водители, швеи и продавцы: кого ищут белгородские работодатели