Казахстан начнет выдавать электронные «дозволы» перевозчикам из ЕАЭС 🖥
Об этом накануне рассказал вице-министр транспорта Казахстана Максат Калиакпаров, выступая на Евразийском экономическом форуме в Минске.
По его словам, переход на электронный обмен разрешениями на грузовые автомобильные перевозки со странами ЕАЭС может начаться уже в этом году.
Это, во-первых, значительно упростит сам процесс получения «дозволов», а во-вторых, упрощение механизма будет содействовать росту грузооборота между странами.
А поскольку Казахстан сейчас довольно часто используется для транзита товаров, в том числе в сообщении с Китаем, такой шаг позволит увеличить грузовой поток и с другими странами Азии.
Круглосуточный режим работы МАПП «Забайкальск» продлят еще до мая 2026 года ⏰
Напомним: впервые пункт пропуска «Забайкальск», который является наиболее популярным автомобильным переходом между Россией и Китаем, перевели на круглосуточный режим работы в мае 2023-го года.
Однако такой режим действует в рамках пилотного проекта. Это значит, что каждые полгода он продлевается.
На данный момент МАПП «Забайкальск» точно будет работать в режиме 24/7 до 15-го ноября 2025-го года, а благодаря уже достигнутым договоренностям еще, скорее всего, и до 15-го мая 2026-го года.
В дальнейшем круглосуточный режим в пункте пропуска планируют ввести на постоянной основе. Но это, предположительно, произойдет после того, как в МАПП «Забайкальск» выполнят масштабную реконструкцию.
Начало модернизации, впрочем, намечено уже на 2025-й год, а окончание — не позднее 2027-го года.
После нее МАПП «Забайкальск» в принципе сможет принимать в 5,5 раз больше транспортных средств, а по грузовой составляющей поток вырастет до 1,6 тыс. автомобилей в сутки.
При этом стоит отметить, что одновременно Россия и Китай обсуждают перевод на круглосуточный режим и других автомобильных пунктов пропуска — МАПП «Краскино» и МАПП «Пограничный» в Приморском крае и МАПП «Кани-Курган» в Амурской области.
К такому шагу, опять-таки, могут перейти с окончанием реконструкции в пограничных переходах, а их реконструкцию как раз таки должны завершить в 2025-м году.
В 2026 году пункт пропуска «Хандагайты» на границе Тывы с Монголией станет международным 🚚
Это значит, что он сможет обслуживать транспорт не только из России или Монголии, но и из третьих стран, что, в свою очередь, говорит о том, что пункт пропуска «Хандагайты» можно будет использовать для международного транзита.
То есть: в 2026-м году через этот участок границы в Россию также можно будет, например, доставлять грузы из Китая, а это снизит нагрузку на другие пограничные переходы и откроет дополнительный транспортный коридор между РФ и КНР.
Тем более что на данный момент в районе пункта пропуска «Хандагайты» с российской стороны началось строительство таможенного логистического терминала, который станет основой будущей особой экономической зоны, где будут действовать определенные таможенные преференции.
Кроме того, Россия сейчас как раз завершает модернизацию пункта пропуска, благодаря которой его провозные мощности увеличатся сразу в два раза.
На границе России с Монголией реконструируют еще один автомобильный пункт пропуска 🚛
Речь идет о пункте пропуска «Ташанта», который находится в Республике Алтай. Этот пункт пропуска входит в международный маршрут АН-4 и уже используется для доставки товаров из КНР в РФ.
Его реконструкция позволит увеличить поток транспорта и грузов.
Так, в частности, ожидается, что с окончанием модернизации МАПП «Ташанта» сможет принимать до 1 тыс. машин в сутки, что в три раза больше, нежели сейчас.
На данный момент «Главгосэкспертиза» уже одобрила проект реконструкции пограничного перехода.
Правда, ранее сообщалось, что к непосредственным работам в МАПП «Ташанта» приступят только в 2026-м году, а когда именно они завершатся, пока не уточняется.
