Как людям удавалось выживать в самых жутких авиакатастрофах
12 июня из аэропорта индийского города Ахмадабад Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India выполнял рейс в Лондон, на борту находилось 230 пассажиров, включая 13 детей, а также 12 членов экипажа. Через несколько секунд после взлета лайнер не смог набрать высоту и рухнул на дома. Погиб 241 человек в самолете и еще 70 на земле. Спастись удалось лишь одному пассажиру – 40-летнему британцу Вишвашкумару Рамешу.
Выживаемость в авиакатастрофах – явление нередкое. В истории гражданской авиации бывали даже случаи, когда выживало большинство пассажиров и членов экипажа. Однако, чем страшнее крушение и чем больший ущерб причиняет оно воздушному судну, тем меньше шансов выжить у людей на борту. Но и при самых жутких крушениях встречаются уцелевшие. На сегодняшний день известно о 82 катастрофах, в которых выжил всего один человек. Вспомним некоторые из них.
РЕМНИ УДАЧИ
Первая такая катастрофа произошла 5 сентября 1936 года во время крушения экскурсионного самолета Stinson SM-6000 американской авиакомпании Pittsburgh Skyways, предлагавшей совершить за 20 долларов обзорный полет вокруг Питтсбурга. Среди экскурсантов оказалась и 17-летняя Линда Макдональд. Как только самолет поднялся в воздух, у него неожиданно отказал двигатель. Машина вошла в штопор и мгновенно рухнула на землю. Из девяти пассажиров в живых осталась лишь Линда, хотя и получила серьезные травмы. Впоследствии она рассказала, что жизнь ей спасли ремни безопасности, которыми она была пристегнута к креслу.
РЕКОРД ВЕСНЫ
В 1972 году самолет DC-9 авиакомпании JAT выполнял рейс по маршруту Стокгольм – Белград с промежуточной посадкой в Копенгагене. Когда лайнер пролетал над немецким селом Хинтерхермсдорф, на его борту произошел взрыв. Из находившихся на борту 28 человек выжила лишь 22-летняя стюардесса Весна Вулович. Девушка не должна была лететь этим рейсом, ее отправили вместо другой бортпроводницы из-за ошибки авиакомпании.
Когда произошел взрыв, Весна работала в пассажирском салоне. Она сразу потеряла сознание. Упав без парашюта с высоты 10 160 метров, девушка получила множественные травмы, однако первое, что попросила, придя в сознание, – покурить. Лечение заняло больше года, несколько месяцев у Весны была парализована нижняя часть тела, тем не менее девушка оправилась и прожила еще долгую жизнь, умерев лишь в 2016 году. А еще Весне Вулович улыбнулось попасть в Книгу рекордов Гиннесса: она до сих пор остается обладательницей мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта.
ГОСУДАРСТВО НЕ ОЦЕНИЛО
Летом 1981 года молодая студентка Лариса Савицкая возвращалась вместе с мужем Владимиром из свадебного путешествия. Супруги летели из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск самолетом Ан-24. Во время полета их лайнер столкнулся с военным бомбардировщиком Ту-16. Экипажи обоих самолетов и почти все пассажиры гражданского лайнера погибли. Выжила только Лариса.
Разлом фюзеляжа произошел прямо перед креслом, где сидела девушка. Позже она расскажет, что в этот момент ей вспомнился эпизод из фильма «Чудеса еще случаются», снятого по мотивам реальной истории Юлианы Кепке, также оказавшейся единственной выжившей при крушении самолета L-188 в 1971 году.
Часть корпуса Ан-24 рухнула в березовую рощу, деревья смягчили удар. Лариса получила серьезные травмы, но могла двигаться. Через два дня ее обнаружили спасатели. За это время студентка соорудила себе временное убежище из обломков самолета, согреваясь чехлами с сидений и укрываясь от комаров целлофановым пакетом.
Лариса тоже попала в Книгу рекордов Гиннесса – в российское издание – причем не только как выжившая после падения с максимальной высоты, но и как человек, получивший минимальную сумму компенсации от государства: всего 75 рублей. (Подробно об истории Ларисы Савицкой «Транспортная безопасность» писала в мае 2024 года.)
ОДНА СРЕДИ АКУЛ
30 июня 2009 года Airbus A310 летел из йеменской столицы Сана в город Морони на Коморских островах. При заходе на посадку в сложных погодных условиях лайнер рухнул в Индийский океан. Из 153 человек, находившихся на борту, выжил только один: 13-летняя француженка Байя Бакари, летевшая вместе с матерью в гости к бабушке. Во время катастрофы она спала, а очнувшись и увидев вокруг себя морские волны, решила, что каким-то образом вывалилась из иллюминатора.
В кишащем акулами море Байя провела около 9 часов, забравшись на один из обломков самолета. Изможденную девочку обнаружила команда проплывавшего мимо грузового корабля, которая и доставила ее в больницу. Байя получила множественные травмы, но довольно быстро оправилась и вскоре была выписана из больницы. Позже Бакари опубликовала автобиографию «Выжившая», где рассказала о подробностях случившегося. Историю ее спасения хотел экранизировать Стивен Спилберг, но Бакари отказалась. Однако в 2011 году она снялась в документальном фильме Sole Survivor, рассказывающем о людях, ставших единственными выжившими в катастрофах.
САМАЯ ЮНАЯ…
Сесилия Сичан – одна из самых юных выживших в авиакатастрофах: в 1987 году ей было всего четыре года, когда она вместе с семьей возвращалась с отдыха. Самолет McDonnell Douglas MD-82, на котором они летели, не успев толком набрать высоту, врезался в фонарный столб и упал на шоссе в Детройте. Эта катастрофа стала тогда второй за всю историю США по числу погибших: 154 человека на борту и двое на земле.
Выжить повезло лишь Сесилии. Ее спасителем стал пожарный Джон Тьюд, который, осматривая место крушения, случайно услышал детский голос. Девочка была найдена в ужасном состоянии: перелом черепа, многочисленные ожоги, сломанная нога, переломанные ключицы. Тем не менее она быстро пошла на поправку и со временем полностью восстановилась.
Долгие годы Сесилия не давала интервью, впервые нарушив молчание лишь в документальном фильме Sole Survivor. На запястье у нее есть татуировка в виде самолета, напоминающая ей о том, что она не боится летать. «Пуля не попадает два раза в одно место», – убеждена девушка.
…И ЕЩЕ ЮНЕЕ
15 ноября 2017 года в Хабаровском крае произошло крушение самолета L-410. На его борту находились семь человек, из них выжила только Жасмина Леонтьева, которой было 3,5 года. Малышка летела в гости к бабушке в сопровождении учительницы местной школы – по одной из версий, именно она закрыла девочку собой, тем самым сохранив ей жизнь. Жасмину доставили в больницу в тяжелом состоянии, однако она хорошо перенесла операцию и спустя год уже бегала и танцевала.
НЕ СОСТОЯВШАЯСЯ ИГРА
7 сентября 2011 года Як-42 направлялся из Ярославля в Минск. На его борту находились игроки местного хоккейного клуба «Локомотив», летевшие в столицу Беларуси на стартовый матч очередного сезона КХЛ, где должны были сыграть с минским «Динамо». Взлетая, самолет выкатился за пределы полосы, а во время набора высоты задел крылом радиомаяк, после чего врезался в берег реки Туношонки, разрушился и загорелся.
В катастрофе погибли 44 человека. Выжил лишь инженер Александр Сизов. При этом он получил ожоги 15% тела, переломы обоих бедер, ребер и свода черепа. На самолете МЧС его доставили в московский институт им. Склифосовского. После выздоровления Сизов вернулся домой и продолжил работать по профессии. «Меня спасло чудо какое-то, а пережить тяжелое время мне помогла любовь жены и семья», – расскажет он позже журналистам.
Леонард КАПЛЕНКО