Лето - это маленькая жизнь! Так любят говорить про это время года. Кто-то (вроде меня) едет на море (всем привет почти с экватора). Мне главное покупаться в теплой соленой воде. А кто-то устраивает себе культурную программу. И один из её вариантов - это поездка на фестиваль "Славянский базар", который традиционно вот уже много лет проходит в Витебске. Прекрасный город, очень красивый с богатейшей историей. И вот здесь можно только похвалить белорусского перевозчика, что специально к этому событию они решили организовать дополнительный поезд, который будет в ходу лишь 9 дней - с 7 по 15 июля. Как раз на время фестиваля. Наверное, такие дополнительные поезда приносят железнодорожникам дополнительные проблемы. Нужно же графики согласовать, "окно" найти. Но это глубоко правильное решение, которое можно только приветствовать. Интересно, конечно, где они возьмут для него вагоны в разгар лета (наверное, перебросят с других направлений). Но при этом обещают даже, что вагоны будут специально украшены в честь фестиваля.
Когда мы учились в аспирантуре, то в соседней комнате в общежитии жила девушка из Беларуси. Как раз из Витебска. И тогда она нещадно ругала, как в ее государстве всё бесхозяйственно, запущено, что возвращаться туда она ни в коем случае не хочет. И вот как всё поменялось: за последние годы я слышал о Беларуси лишь восторженные отзывы. Понятно, что все они от туристов, но к нам на конференцию недавно приезжали представители Белорусского госа. И очень хвалили свою страну. И вот прямо видно было, что они реально гордятся тем, что они там живут, очень дорожат своей культурой. И знаете, что их больше всего шокировало у нас? Грязь! Мусор на улицах, общая неухоженность. Прямо в историческом центре города. Общая их мысль была примерно такой: "Если бы в каком-нибудь городе Беларуси такое увидели на улицах, то градоначальник отправился бы лично со всей командой выращивать картошку". Было очень стыдно...
Ну да вернемся к поезду. Там всё предельно просто. Маршрут будет обслуживаться, видимо, парочкой составов. Одним никак не успеть при том расписании, которое ему сделали. И тут тоже, конечно, есть вопросики к составителям графика. Смотрите сами:
- Витебск - 07:15, Москва - 16:59;
- Москва - 23:55, Витебск - 08:36.
Общая продолжительность туда-обратно 18 часов 25 минут. А в сутках-то 24 часа. Ведь можно было бы его не так рано отправлять из Витебска (а часов в 11, например). Мне кажется, посетителям концерта/спектакля накануне вечером это было бы даже намного удобнее. И ему вполне хватило бы времени, чтобы развернуться в Москве. Да, 5,5 часов на два разворота - это достаточно жестко по современным меркам обслуживания, но 9 дней в таком графике в целом можно продержаться.
В сторону Витебска время в пути (ночь) - 8 часов 41 минута. А вот обратно (день) - 9 часов 44 минуты. Самая большая для меня загадка - это что там происходит с обратным поездом из Витебска на перегоне Лиозно-Рудня. И в меньшей степени - Рудня-Голынки. Даже интересно, откуда там такое такое западение скорости:
Там, конечно, граница, но она же номинальная вроде как между нашими государствами. Но у поезда из Витебска есть какая-то техническая остановка на ст. Заольша. На обратном пути этой технической остановки нет.
Ну и, конечно, не совсем понятно, чего уж обделили Ярцево на пути в Витебск. Конечно, станция была бы ночью, но...
Длительных остановок у поезда нет, коэффициент путь/расстояние - 1,18. так что штрафовать его не за что. Свои 8 баллов маршрут получает.
Спасибо, что следите за каналом!