На XVIII съезде партии был принят третий пятилетний план, направленный на дальнейшее развитие экономики страны. Перед промышленностью и сельским хозяйством Дона стояли масштабные задачи, однако их выполнению помешала начавшаяся война. С первых дней войны Донская земля стала местом ожесточенных боев между Советской Армией, народными ополченцами и фашистскими захватчиками. Уже в июле 1941 года был сформирован Ростовский стрелковый полк народного ополчения, а также Донская казачья дивизия, которая позже была преобразована в 5-й Донской казачий кавалерийский корпус. Этот корпус прошел героический путь от предгорий Кавказа до Австрии. Не менее славный боевой путь прошла 339-я Ростовская стрелковая дивизия, начавшая свой путь в Ростове и завершившая его в Берлине[1].
В тылу ради победы над врагом самоотверженно трудились рабочие и колхозники. С первых дней войны по инициативе работниц «Ростсельмаша» в области развернулось движение женщин, осваивавших традиционно мужские профессии. На фронт отправлялись танковые колонны и авиаэскадрильи, созданные на средства, собранные жителями области. Среди них были «Донской казак», «Мечетинский колхозник», «Кооператор Дона», «Освобожденный Донбасс», «Осоавиахимовец Дона», «Комсомолец Дона» и «Боевые подруги»[2].
Война нанесла огромный урон экономике Дона. Ростовская область почти два года находилась в прифронтовой зоне, а около семи месяцев была оккупирована фашистами. За это время были разрушены множество заводов, фабрик, колхозов, совхозов и транспортных коммуникаций. Только в Ростове оккупанты уничтожили 270 предприятий. Значительная часть оборудования была вывезена в Германию. Из 3096 промышленных предприятий, работавших до войны, в области сохранилось лишь 652[3].
Сельское хозяйство региона также пострадало: было потеряно более 305 тысяч голов крупного рогатого скота, разрушено свыше 5600 животноводческих помещений, уничтожено 72 тысячи сельскохозяйственных машин и орудий, 10 тысяч двигателей и станков, а также 47% тракторного парка[4].
В соответствии с постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в освобожденных от оккупации районах»[5], в Ростове и области активно восстанавливали народное хозяйство. Уже в 1943 году было запущено более 300 промышленных предприятий, а промышленность области выпустила продукции на 700 млн. рублей, превысив план на 33%. Колхозы перевыполнили план мясопоставок на 140% и сдали почти 2 тыс. тонн мяса авансом за 1944 год. Благодаря усилиям рабочих и колхозников, к концу войны Ростовская область смогла производить значительные объемы угля, стали, машин, стройматериалов, зерна, мяса и товаров народного потребления. К 1945 году промышленная продукция достигла почти 40% довоенного уровня, электростанции восстановили 50% мощности, а Таганрогский металлургический завод — 80%. Сельское хозяйство вышло на 50% довоенного объема производства, а розничный товарооборот составил 40%[6].
Основные работы по восстановлению и развитию народного хозяйства Дона проводились в послевоенные годы, особенно в период четвертой пятилетки. В это время были внедрены новые технологии, модернизировано производство, улучшено качество продукции, а трудящиеся активно участвовали в восстановлении экономики. Так, в целом промышленность Ростова за первые три года пятилетки выполнила пятилетний план на 82%. К 1950 году на 65% возросла добыча угля, на 30% — выплавка стали, в 4 раза увеличился выпуск комбайнов, в 2 раза — культиваторов, почти в 2 раза — кузнечно-прессовых машин. Большие восстановительные работы были осуществлены на транспорте. В 1950 г. по сравнению с довоенным периодом перевозки железнодорожным транспортом выросли в 1,5 раза, речным — на 45%[7].
Первенцами великих строек послевоенных пятилеток явились Волго-Донской судоходный канал им. В. И. Ленина и Цимлянская ГЭС. 27 декабря 1950 г. Совет Министров СССР принял постановление «О строительстве Волго-Донского судоходного канала и орошении земель в Ростовской и Сталинградской областях»[8], а 31 мая 1952 г. — за один год и пять месяцев — строительство канала было завершено. Ростов стал портом пяти морей[9].
Отличительной особенностью 50—60 гг. явилось ускоренное развитие электроэнергетики, машиностроения, химической, лесной, деревообрабатывающей и бумажной промышленности. В целом рост валовой продукции всей промышленности Дона к уровню 1940 г. составлял в 1960 г. 382%, в 1970 — 780%[10].
В 1970 г. Ростовская область давала уже почти 30% паровых котлов всех систем общереспубликанского производства, 82 — зерновых комбайнов, 55 — культиваторов, свыше 10 — кожаной обуви, около 10%— кузнечнопрессовых машин[11].
Выросли десятки новых предприятий. Среди них Новочеркасская ГРЭС мощностью 2,4 млн кВт, один из крупнейших в Европе Шахтинский хлопчатобумажный комбинат мощностью 126 млн пог. м ткани, Донецкий экскаваторный завод, шахтинский завод «Гидропривод». Уникальным сооружением явился первенец отечественного атомного машиностроения Волгодонский завод «Атоммаш». Важными гидротехническими сооружениями стали Николаевский и Константиновский гидроузлы. В годы десятой пятилетки было введено в строй 27 новых промышленных объектов. За годы одиннадцатой пятилетки пущены производственные площади на заводах «Ростсельмаш» и Таганрогском комбайновом, Новочеркасском электровозостроительном, Сулинском металлургическом, где созданы мощности по выпуску железного порошка, на «Атоммаше», в Ростовском объединении «Продмаш»[12].
За годы десятой и одиннадцатой пятилеток осуществлена коренная реконструкция многих угольных шахт, вступили в строй новые, такие как «Обуховская-Западная», им. 60-летия ВЛКСМ, Обуховская № 1[13].
К 60-й годовщине образования СССР на Дону работало более 720 промышленных предприятий, годовой выпуск продукции превысил 10 млрд рублей. Это значит, что за годы Советской власти объем промышленного производства области к 1977 г. вырос в 185 раз[14].
Успешно выполнены решения XXVI съезда КПСС о постановке на промышленное производство нового зерноуборочного комбайна семейства «Дон», выпуске объединением «Атоммаш» полного комплекта энергетического оборудования для атомных электростанций единичной мощности 1 млн кВт и первой промышленной партии самых мощных электровозов ВЛ-85 Новочеркасским электровозостроительным заводом[15].
За годы одиннадцатой пятилетки пущены в эксплуатацию такие крупные предприятия, как Донецкий хлопчатобумажный комбинат, Миллеровский завод заменителей цельного молока, Ростовский и Волгодонский хлебозаводы, Ростовский завод гранулированных кормов и Таганрогский завод крупнопанельного домостроения, заводы мясокостной муки. Создано крупнейшее в стране Азовское агропромышленное объединение детского питания. В его состав вошли консервный завод мощностью более 107 млн. банок консервов в год, холодильник на 11 тыс. т. одновременного хранения сырья и полуфабрикатов, стекольный, тароупаковочный и ремонтно-механический заводы[16].
В 1985 г. промышленность Ростовской области производила 31 млн. т. угля, 1 млн. т. стали, свыше 1,5 млн. т. стальных труб, 92 тыс. зерновых комбайнов, более 109 тыс. тракторных культиваторов, почти 6 тыс. кузнечно-прессовых машин, около 13,5 млрд. кВт электроэнергии, более 32 млн. пар кожаной обуви, 54 млн. кв. м хлопчатобумажных тканей, 25 тыс. т. химических волокон, более 1350 экскаваторов, свыше 1,5 млн куб. м. сборных железобетонных конструкций и деталей[17].
Определенные успехи были достигнуты за минувшее пятилетие в развитии агропромышленного комплекса. В 1985 г. область произвела (по всем категориям хозяйств) 346 тыс. т. мяса, свыше 1,5 млн. т. молока, 19 тыс. т. шерсти. Возросли государственные закупки скота и птицы. Введено более 37 тыс. га. новых орошаемых земель.
Таким образом, развитие Ростовской области было прервано началом Великой Отечественной войны, которая нанесла огромный урон региону. Ростовская область, оказавшись в прифронтовой зоне и пережив оккупацию, потеряла значительную часть промышленных и сельскохозяйственных мощностей. Несмотря на это, уже в 1943 году началось активное восстановление хозяйства, и к концу войны область достигла значительных успехов: промышленность вышла на 40% довоенного уровня, а сельское хозяйство — на 50%.
В послевоенные годы, особенно в период четвертой пятилетки, восстановление и развитие экономики Дона продолжились ускоренными темпами. Были внедрены новые технологии, модернизировано производство, построены крупные объекты, такие как Волго-Донской канал и Цимлянская ГЭС. К 1950 году объем промышленного производства превысил довоенный уровень на 20%.
В 1970–1980-е годы область стала одним из ключевых промышленных центров страны, выпуская значительную долю общесоюзной продукции, включая комбайны, котлы, кузнечно-прессовые машины и электроэнергию. Были построены новые крупные предприятия, такие как «Атоммаш» и Новочеркасская ГРЭС. К 1985 году промышленность и сельское хозяйство области достигли новых высот: объем производства угля, стали, комбайнов и другой продукции значительно вырос, а сельское хозяйство увеличило производство мяса, молока и зерна.
[1] Города и районы Ростовской области: Историко краеведческие очерки. Ростов н/Д., 1987. С. 21.
[2] Ростов-на-Дону: Ист. очерки / [Подгот. Б.В. Чеботаревым, В.А. Золотовым, В.С. Панченко; Редкол.: П.В. Дзюбенко и др.]. Ростов н/Д., 1979. С. 170-171.
[3] Дубровская Н. Г. Восстановление и развитие народного хозяйства Ростовской области в условиях Великой Отечественной войны : 1941-1945 гг. : автореферат дис. ... кандидата исторических наук : 07.00.02 / Рост. гос. ун-т. Ростов-на-Дону, 2005. С. 25.
[4]Мотревич В. П. Совнарком СССР и восстановление сельского хозяйства Ростовской области в 1943-1945 гг / В. П. Мотревич // Великая Отечественная война в истории и памяти народов Юга России: события, участники, символы. 2022.
[5] Постановление Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б), 21 августа 1943 г. О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации. URL: https://docs.historyrussia.org/ru/nodes/246590-postanovlenie- (дата обращения: 22.03.2025).
[6]Мотревич В. П. Совнарком СССР и восстановление сельского хозяйства Ростовской области в 1943-1945 гг / В. П. Мотревич // Великая Отечественная война в истории и памяти народов Юга России: события, участники, символы. 2022.
[7]Города и районы Ростовской области: Историко краеведческие очерки. Ростов н/Д., 1987. С. 23-24.
[8] Постановление Совета Министров СССР, 27 декабря 1950 г. О строительстве Волго-Донского судоходного канала и орошении земель в Ростовской и Сталинградской областях. URL: https://docs.historyrussia.org/ru/nodes/246657 (дата обращения: 22.03.2025).
[9] Ростов-на-Дону: Ист. очерки / [Подгот. Б.В. Чеботаревым, В.А. Золотовым, В.С. Панченко; Редкол.: П.В. Дзюбенко и др.]. Ростов н/Д., 1979. С. 218.
[10]Усенко А.Н. История Донского края (XX - начало XXI вв.). Шахты, 2018. С. 79.
[11]Города и районы Ростовской области: Историко краеведческие очерки. Ростов н/Д., 1987. С. 24.
[12] Ростов-на-Дону: Ист. очерки / [Подгот. Б.В. Чеботаревым, В.А. Золотовым, В.С. Панченко; Редкол.: П.В. Дзюбенко и др.]. Ростов н/Д., 1979. С. 253.
[13] Кислицын С. А., Чуев С. В. Перестройка 1985-1991 гг. на Дону: лица, события, исторические итоги. М., 2020. // Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Серия: Общественные науки. 2020. №3 (207). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/chuev-s-v-perestroyka-1985-1991-gg-na-donu-litsa-sobytiya-istoricheskie-itogi-m-izdatelskie-resheniya-2020-624-s (дата обращения: 22.03.2025).
[14] Города и районы Ростовской области: Историко краеведческие очерки. Ростов н/Д., 1987. С. 25.
[15] Ростов-на-Дону: Ист. очерки / [Подгот. Б.В. Чеботаревым, В.А. Золотовым, В.С. Панченко; Редкол.: П.В. Дзюбенко и др.]. Ростов н/Д., 1979. С. 276.
[16] Усенко А.Н. История Донского края (XX - начало XXI вв.). Шахты, 2018. С. 87.
[17] Кислицын С. А., Чуев С. В. Перестройка 1985-1991 гг. на Дону: лица, события, исторические итоги. М., 2020. // Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Серия: Общественные науки. 2020. №3 (207). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/chuev-s-v-perestroyka-1985-1991-gg-na-donu-litsa-sobytiya-istoricheskie-itogi-m-izdatelskie-resheniya-2020-624-s (дата обращения: 22.03.2025).