Главный лайфхак 2025 года: как купить новую или б/у иномарку без переплат дилерам и накрученных обязательных допов. И да, это легально! Но, конечно, не без нюансов. Сейчас многие берут машины "на себя" через посредников, минуя официальные салоны.
✔ Экономия на утильсборе (если мотор до 3 литров — платите по льготному тарифу).
✔ Цены ниже дилерских (в среднем на 20-30%, а это приличная экономия).
✔ Больше выбор (можно заказать ту самую комплектацию, которой нет у нас в России).
🚫 Продать машину в первый год нельзя — иначе придётся доплачивать утильсбор как коммерс.
🚫 Гарантия может "хромать" — не все бренды охотно обслуживают привезенные автомобили. Но на этот случай вас с радостью примут авторизованные сервисы, они рады всем клиентам.
🚫 Таможня, документы, логистика — без проверенного посредника можно наломать дров. РоАД (ассоциация дилеров) уже бьёт в набат и требует запретить прямые онлайн-продажи. Их аргументы: Ирония в том, что сами дилеры давно накручивают цены, а теперь