Фуюань – ближайший к Хабаровску китайский город, он расположен всего в 65 км от российской границы. Этот небольшой, но оживленный населенный пункт на берегу Амура десятилетиями был популярен для шопинг-туров дальневосточников, но сейчас ситуация изменилась. Хабаровчанин Сергей Хамзин, недавно посетивший город, рассказал, где еще можно найти выгодные покупки, а какие товары больше не стоят внимания.
Мифы о выгодном шопинге
Несколько лет назад основной целью поездок хабаровчан в Фуюань были выгодные покупки, так как большинство товаров там действительно стоило дешевле. Но сейчас ситуация коренным образом изменилась. Как рассказал корреспондент DVHAB, из всех торговых объектов Фуюаня лишь два универмага – старый и новый – соответствуют привычным представлениям о торговых центрах. Однако и эти магазины практически пустуют, поэтому продавцы, явно испытывающие недостаток клиентов, сразу же окружают каждого входящего.
Как выяснилось при сравнении цен, в специализированных бутиках Фуюаня стоимость одежды и обуви теперь превышает хабаровские рыночные расценки. И хотя местная традиция торговаться сохранилась, существенного снижения цены добиться практически невозможно – продавцы соглашаются лишь на незначительные уступки.
«Да и золотое правило торговли в Фуюане еще никто не отменял: если вы начали рьяно торговаться, то понравившуюся вещь надо обязательно потом купить», – отметил Сергей Хамзин.
Что можно купить
Мужчина решил купить китайскую реплику кроссовок скандинавского бренда, которые на рынке в Хабаровске стоили тысячу рублей, или 88 юаней. В Фуюане же за аналогичную пару просят 220 юаней – почти в 2,5 раза дороже. Даже с учетом длительных торгов цену «со скрипом» снизили до 120 юаней.
Чтоб найти действительно дешевые вещи, стоит обратить внимание на уличные развалы или небольшие магазинчики. В таких местах предлагают недорогие товары: футболки за 10 юаней, нижнее белье за 20, рубашки за 25 юаней, а также популярные у мужчин наборы из 10 пар носков за 40 юаней. При этом качество этих вещей оставляет желать лучшего.
Россиян привлекают отделы с постельным бельем, хотя цены там почти не отличаются от хабаровских. Например, китайский комплект за 90 юаней (≈1000 руб.) сопоставим по стоимости с российским, что делает покупку нецелесообразной.
Судя по опыту многих покупателей, электроника и бытовая техника из Фуюаня редко служит дольше пары месяцев. Сам Сергей Хамзин за годы поездок перепробовал самые разные устройства – от компактных телевизоров и электронных книг до аудиоколонок, наушников, магнитофонов и даже радиоприемников.
«Не наблюдается желающих купить в Фуюане электронику, бытовые приборы, телефоны. За все годы, что я ранее ездил в этот город и покупал какую-либо технику, у меня до сих пор работает лишь мультиварка, купленная когда-то за 500 рублей», – признается Сергей.
Остальные устройства выходили из строя в течение первых месяцев использования и не подлежали ремонту. Особенно ненадежными оказались флеш-накопители и элементы питания.
Реальная экономия
Одной из немногих действительно выгодных услуг в Фуюане остается пошив мужских костюмов. На протяжении многих лет хабаровчанин сохранял традицию заказывать костюмы во время каждой поездки. Сохранившиеся записи позволяют проследить динамику цен: если в 2013 году костюм обходился в 3000 рублей, то к 2019 году стоимость возросла до 7200 рублей. После перерыва, связанного с пандемией, в 2024 году путешественник вновь решил воспользоваться этой услугой, хотя прежние проверенные ателье уже прекратили работу.
«Это очень удобно! С тебя снимают все необходимые мерки и буквально за два дня, пока ты пребываешь в Фуюане, шьют костюм именно из того материала, что ты сам выбрал!» – поделился мужчина.
В одном из ателье ему предложили полный цикл услуг: выбор ткани, снятие мерок и последующая подгонка. Итоговая стоимость в 900 юаней (около 10 000 рублей), по его словам, все равно остается значительно ниже хабаровских расценок на аналогичные услуги.
Ранее хабаровчанин рассказал, сколько стоит добраться из Хабаровска до Фуюаня. Стоимость путевок у разных операторов практически не различается и формируется исходя из четырех ключевых факторов: продолжительности пребывания (считается в ночах), категории выбранного отеля, типа размещения (одноместное или двухместное) и вида теплохода для переправы через Амур.
Фото: ФедералПресс / Дарья Сеймовская