Привет, ребята. Мы продолжаем тему езды велосипедиста по автомагистральной дороге. Казалось бы, уже всё разжевали, но люди постоянно пишут в комментариях одни и те же вопросы и возмущения.
В этой статье мы не будем рассуждать, можно или нельзя ездить по автомагистрали велосипедистам, а сразу рассмотрим конкретный судебный случай, исходя из которого всё станет ясно.
Пожалуйста, подпишитесь на наш канал здесь и в Телеграм: https://t.me/velo_kanal Это нужно для продвижения сообщества. Спасибо!
ПДД ПРО ОБОЧИНУ И АВТОМАГИСТРАЛЬ
Для начала – краткое описание проблемы. Согласно ПДД, велосипед является транспортным средством. Это одно из немногих ТС, которому разрешено ездить по обочине.
В правилах не дается разъяснений, ПО КАКИМ ИМЕННО ОБОЧИНАМ можно ехать велосипедисту, а по каким нельзя. Там написано, что допускается движение велосипедиста: 24.1(2)по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
В то же время пункт 16.1 ЗАПРЕЩАЕТ ДВИЖЕНИЕ по автомагистрали: пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Поэтому ПО АВТОМАГИСТРАЛИ ВЕЛОСИПЕДИСТУ ЕХАТЬ НЕЛЬЗЯ! Однако ничего не сказано про передвижение ПО ОБОЧИНЕ АВТОМАГИСТРАЛИ. Далее начинаются «игры разума». Кто-то говорит: «Обочина – это часть дороги, значит часть автомагистрали, значит, запрет распространяется и на неё».
Возможно. С другой стороны, это ПРОТИВОРЕЧИТ ЛОГИКЕ. Ведь если бы обочина приравнивалась к части дороги, то по ней бы правила разрешали ездить автомобилям. Однако это запрещено, плюс накладывается штраф.
Если бы ПДД были написаны корректно, то там были бы формулировки типа: «запрещено движение по автомагистрали, включая обочину автомагистрали велосипедам и пр.» Но этого нет и логически ни из чего не следует.
***
Согласно логике, в правилах четко разъяснено, почему нельзя ездить по автомагистрали. А именно: потому что это скоростная магистраль и транспорту, не развивающему скорость более 40 км/ч. на ней не место. Далее идёт перечисление таких объектов движения, включая велосипеды. Это логично.
НЕ НАДО ЕЗДИТЬ ПО МАГИСТРАЛИ!
Некоторые думают, что мы призываем велосипедистов ездить по автомагистрали. НЕТ! Мы лишь поднимаем тему несовершенства ПДД по этому вопросу. Мы знаем примеры, когда одни велосипедисты свободно проезжали по автомагистралям, других штрафовали сотрудники ГИБДД.
Но однозначно сказать: можно или нельзя, юридически нет оснований. Они могут появиться в судебном порядке, когда, к примеру, оштрафованный на 800 рублей велосипедист, подаст в суд и оспорит свой штраф. Но таких прецедентов не было.
Наконец, давайте поговорим именно о таком прецеденте.
СЛУЧАЙ С ВЕЛОСИПЕДИСТАМИ И ГРУЗОВИКОМ ПОД ПЕТЕРБУРГОМ
В сентябре 2023 года под Петербургом случилось ДТП с участием группы велосипедистов. Грузовик на трассе «Скандинавия» влетел в сопровождающий автомобиль, который прикрывал девочек-спортсменок 14-15 лет и их тренера. Легковушка по инерции протаранила вело-колонну.
Жизнь двух девушек, к сожалению, прервалась. Остальные получили повреждения разной степени тяжести. Водитель грузовика уснул за рулём.
Люди были возмущены. Одни винили во всём 69-летнего тренера, имевшего 42 года стажа в этой области. Дескать, как он «такой-сякой» мог послать школьниц на такую опасную дорогу? Другие защищали его, аргументируя тем, что и в 80-е годы шоссейные спортсмены тренировались на шоссе. На то они и «шоссейные».
А-181 МАГИСТРАЛЬ?
Согласно поиску, трасса А-181 «Скандинавия», является скоростной магистралью. Однако лично нам не удалось найти ни одного зеленого знака обозначения автомагистрали на ней. Так является ли она автомагистралью или нет? Кто знает?
Что в результате? Спортшколу проверяли – перепроверяли. В результате, вердикт суда.
РЕШЕНИЕ СУДА
Водителя грузовика - гражданина Узбекистана, приговорили к 4 годам лишения свободы, а по истечению срока – лишению прав на управление ТС сроком на 2 года и 6 месяцев. Отбывание наказания в колонии общего режима.
Президент федерации велоспорта высказался о ситуации неоднозначно. С одной стороны, он осудил тренера девочек, а с другой рассказал, что реальность в России такова, что спортсмены ВЫНУЖДЕНЫ тренироваться на федеральных трассах.
КТО ВИНОВАТ?
Этот печальный случай показал, что суд НЕ ВОЗЛОЖИЛ ВИНЫ на тренера сборной велосипедисток. Следовательно, он не увидел нарушений со стороны движения велосипедистов по обочине скоростной трассы. Фактически их и не было.
Велосипедисткам было более 14-ти лет и они ехали по дороге по которой не запрещено ездить правилами. Нам удалось найти предположительно фотографию до трагедии. Посмотрите, велосипедисты едут по ПДД, не смещаясь на обочину. Слева - абсолютно свободная полоса для перестройки и опережения колонны.
Тем не менее, Следком возложил ДИСЦИПЛИНАРНУЮ ответственность на директора, замдиректора и тренера школы «Олимпийский резерв». Школы, которая готовила для России чемпионов. В чём заключалась ответственность, найти не удалось. Вероятнее всего в том, что маршрут был не согласован с дирекцией учебного заведения.
Согласно найденной информации, после инцидента трассу «Скандинавия» исключили из тренировочных маршрутов спортшколы. "Запретить и не пущать" - это типичная практика для нашей страны.
Этот случай не отвечает на вопрос: «Можно ли ехать велосипедисту по обочине автомагистрали?», но, на наш взгляд, даёт понять, что относительно скоростных трасс Закон, похоже на стороне спортсмена, а не автолюбителя.
Он рассматривает ситуацию, как трагическую случайность, не связанную с несоблюдением ПДД велосипедистами.
ВОПРОС-ВОПРОСОВ…
Некоторые комментаторы кричат:"Это опасно, велосипеду не место на магистрали". Но включите здравый смысл...
Лично нам совершенно не понятно, почему велосипедистам категорически запрещено ездить по автомагистрали, имеющей ограничение по скорости 110 км/ч и в то же время – РАЗРЕШЕНО по федеральной трассе с ограничением под 90. По дороге, порою, вообще не имеющей обочины.
В чем логика "сакральных" 20 км разницы? Знаете? - Пишите в комментариях.
С уважением, Андрей и Елена.
Канал велопутешествий и походов.
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
®️ RUTUBE: https://rutube.ru/channel/64960340/
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘