Найти в Дзене
TrainFun93

Напряженная ЮВЖД.

Здравствуйте дорогие друзья, уважаемые коллеги! С вами в эфире Train Fun 93. Статьи на данном канале выходили раз в неделю, а за последние две недели не было ничего вообще. Приношу свои извинения, так как сейчас много занят, работа и так далее, порой рука не доходит не до чего. И вот, наконец то время нашлось, и я пишу вам новую статью. Дело было 13 июня 2025 года, в этот выходной день, я планировал пойти пофотографировать, конечно же место съемки был 254 км, а точнее перегон Кривозёровка - Ардым. Ладно, поехал. Точнее как поехал то? Вот здесь уже зря говорю. Автобус до этого места я ждал долго, порядка двух часов. Загадка этого ожидания того, что если к месту назначения добираешься очень долго, значит что то предвещалось не самое хорошое, у меня было это в мыслях, но виду я этому не придавал. Праздники же, все бывает, возможно автобус сломался. Дождался автобуса, поехал. Приехав на место съемки, пошел выбирать точку, только как на зло движения не было. После недолгого размышления, о
Электровоз ВЛ80С-1450 с грузовым поездом. Перегон Кривозеровка - Ардым. Пензенская область, июнь 2025 года.
Электровоз ВЛ80С-1450 с грузовым поездом. Перегон Кривозеровка - Ардым. Пензенская область, июнь 2025 года.

Здравствуйте дорогие друзья, уважаемые коллеги! С вами в эфире Train Fun 93. Статьи на данном канале выходили раз в неделю, а за последние две недели не было ничего вообще. Приношу свои извинения, так как сейчас много занят, работа и так далее, порой рука не доходит не до чего. И вот, наконец то время нашлось, и я пишу вам новую статью.

Дело было 13 июня 2025 года, в этот выходной день, я планировал пойти пофотографировать, конечно же место съемки был 254 км, а точнее перегон Кривозёровка - Ардым. Ладно, поехал. Точнее как поехал то? Вот здесь уже зря говорю. Автобус до этого места я ждал долго, порядка двух часов. Загадка этого ожидания того, что если к месту назначения добираешься очень долго, значит что то предвещалось не самое хорошое, у меня было это в мыслях, но виду я этому не придавал. Праздники же, все бывает, возможно автобус сломался.

Дождался автобуса, поехал. Приехав на место съемки, пошел выбирать точку, только как на зло движения не было. После недолгого размышления, оставаться на 254 км никакого смысла, и в мыслях даже, пойдем-ка лучше на 250 км, да и прогуляюсь заодно. В этот момент проехал первый состав, а до него и пассажирский в сторону Пензы, фотографировать, я их не стал, не захотелось почему то.

Пройдя почти половину пути, я увидел наконец то поезд. Это был электровоз ВЛ80С-1450, фото которого я поместил в заголовок статьи. Бригада оказалась адекватной, собственно, вы можете убедиться в этом сами.

Постепенно подхожу к месту назначения, навстречу мне попался подросток, местный житель п. Мичуринский, знав меня наглядно, поздоровался и мы разошлись. Не доходя нейтральной вставки, выбрал позицию для очередного фото, только вот поезда то не было. Движение сейчас практически на всех направлениях не больное активное стало. Спустя некоторое время зазвенел переезд, поезд ехал в сторону Пензы, и снова я его не сфотографировал. То ли лень, то ли еще что то. Побыв на этом месте, поезда с Пензы так и не было. Времени до вечернего электропоезда еще было порядка 40 минут. Не став оставаться, я пошел дальше к платформе 250 км.

Поднявшись на платформу, думаю-ка подожду здесь пассажирский и пойду на электричку. Ладно, останемся.

Только подумал о поезде, переезд зазвенел и я подготовил фотоаппарат. В этот момент показался состав из Пензы, и одновременно в Пензу. Первым сфотографировал электровоз ВЛ80С-2265. Машинист показался мне приветливым, только вот на деле совсем все иначе. Об это далее будет.

Электровоз ВЛ80С-2265 с грузовым поездом, следует по перегону Кривозеровка - Ардым. Июнь 2025 года.
Электровоз ВЛ80С-2265 с грузовым поездом, следует по перегону Кривозеровка - Ардым. Июнь 2025 года.
Электровоз ВЛ80с-1730 с грузовым поездом следует по перегону Ардым - Кривозеровка. Июнь 2025 года.
Электровоз ВЛ80с-1730 с грузовым поездом следует по перегону Ардым - Кривозеровка. Июнь 2025 года.

Как говорил ранее, сфотографировал два грузовых поезда, ждем пассажирский и на электричку.

Электровоз ЭП1М-610 с поездом 115н Барнаул - Адлер. Перегон Кривозеровка - Ардым. Пензенская область, июнь 2025 года.
Электровоз ЭП1М-610 с поездом 115н Барнаул - Адлер. Перегон Кривозеровка - Ардым. Пензенская область, июнь 2025 года.

На пассажирском поезде бригада адекватная, так было всегда, вопросов к ним нет, а теперь переходим к самому интересному.

Зайдя на платформу, приключения как раз и начались, спустя около 7 минут, со стороны станции Ардым, быстро мчал УАЗ "буханка". Все сразу стало понятно, это по мою душу. Проехав платформу, УАЗ забрался к переезду, и остановился на перекрестке, стоял около 3 минут, видимо смотрели в ту сторону, где я был. После этого, они начали разворачиваться, проехав переезд, остановились. Переезд зазвенел, из УАЗа вышел человек в сером камуфляже, начал осматривать вокруг, в этот момент проехала система электровозов ВЛ80с резервом, как жаль что упустил такой кадр. Далее время подхода электропоезда на Пензу, люди на переезде не спешили уходить. Сев спокойно, поехали домой. Проехав переезд, видел что люди из него смотрели по сторонам. Вот это дела!

На 254 км там вообще была еще хлеще картина. Около бывшего переезда, приехал можно сказать военный джип, и там было порядка 5 человек, которые подавали желтый флаг, и тут все же стал размышлять, а действительно ли бригада сообщения обо мне? Вполне возможно, раз УАЗ стремительно приехал с Ардыма, но кто были такие на 254 км, по координатам меня сдали на 250 км, вот с 254 вообще не понятно. Слава богу конечно все обошлось, только вот в будущем нужно быть крайне осторожным. Конечно плохого они не сделают ничего, но разговор точно будет не из приятных. Скорее всего такое произошло из-за последнего события на ЮВЖД. Ладно не будем о грустном. Дай бог, что бы был порядок и спокойствие. На этом у меня все.

С вами был Train Fun 93! До новых встреч!