Вы давно были на заправке? Заметили, как выросли цены на бензин?
Причем растут они из года в год и вне зависимости от того, растут ли цены на нефть или снижаются. Почему так? Ведь в других странах все понятно – чем ниже цена нефть, тем ниже и внутренняя цена на бензин. А у нас не так!
Сегодня мы полностью разберем причины роста цен на бензин в России, а в конце статьи я приведу конкретные меры для их снижения.
Помните, в прошлом году я говорил в одной из статей о повышении налогов с 2025 года о том, что, в частности, повышается и налог на добычу полезных ископаемых - НДПИ.
Так вот именно этот налог очень сильно влияет на цену бензина. В частности, еще в 2024 году депутат Госдумы от КПРФ Николай Арефьев говорил - цены на бензин в 2025 году могут вырасти на 10-20% из-за роста НДПИ [1].
А почему такая зависимость? Давайте разбираться.
Российский предприниматель, совладелец завода «Ростсельмаш» Константин Бабкин еще в 2008 году раскрывал проблему высоких цен на бензин в России более глубоко.
В нефтедобывающих станах цена бензина, как правило, совсем невысока [2]. Вот посмотрите на графике:
- Венесуэла: 0,03 $ / л.
- Иран: 0,09 $ / л;
- Алжир: 0,15—0,25 $ / л;
На российской же автозаправке бензин в 2008 году стоил 25 рублей ($ 0,98) за литр. По сравнению с Венесуэлой в России бензин стоил в 32 раза выше. Это дороже, чем даже в США ($ 0,95). Парадокс, но при этом Россия добывала нефти в 4 раза больше, чем потребляла сама, а в США обратная ситуация - они не покрывали своего потребления внутренней добычей даже на треть [2]. Т.е. США большую часть нефти закупают, и при этом цена на бензин у них ниже, чем в России.
Почему так? А вот почему.
Давайте посмотрим на структуру розничной цены литра бензина в России и США (это по состоянию на 2008 год). Уверяю вас, на сегодняшний день ситуация мало чем изменилась.
В США более половины стоимости бензина приходится на стоимость сырой нефти, а 15 % на налоги. В России все наоборот — 45 % на налоги и только 24 % на нефть.
Получается, что если снизить в России налоговую нагрузку на бензин (в первую очередь за счет НДПИ и акцизов) хотя бы до уровня США, цена на него сразу же упадет на 30 %! А если в Америке сырая нефть будет стоить столько же, сколько у нас, то бензин там будет в 3 раза дешевле, чем в России [2].
Таким образом, основная причина высокой цены на бензин – это высокий НДПИ. Именно из-за такой немалой доли налогов и акцизов в цене российского бензина на нее никаким образом не влияют изменения цен на нефть.
Теперь давайте разберемся, а почему такую долю в цене бензина составляют налоги?
В том же 2008 году Константин Бабкин писал об этом [2]:
«Сегодня перед Правительством поставлена цель — уравнять цены на энергоресурсы на внутрироссийском и внешнем рынках [интересно – зачем только?]. Соответственно строится налогообложение энергетического сектора. Основную часть налогов государство стремится собирать внутри страны — с процесса добычи нефти (налог на добычу полезных ископаемых), производства нефтепродуктов (акцизы) и процесса реализации бензина (прочие налоги)».
Итак, правительство зачем-то уравнивало цены на энергию в России с общемировыми. Но что это значит? И зачем это нужно?
А для разъяснения давайте обратимся к речи известного российского экономиста Михаила Хазина [5]:
«У нас была такая система. У нас были низкие налоги на добычу нефти и высокая таможенная пошлина. В результате доходы мы получали высокие от продажи нефти, а внутренние цены были низкие. Пришли либералы и сделали наоборот. В результате, соответственно, выросли внутренние цены на бензин. То есть фактически сверхдоходы стали брать не с нефтяных компаний, а с граждан. Зачем? Это вредительство. Абсолютно очевидно совершенно».
Неужели вредительство, как об этом говорит Михаил Хазин?
Т.е. в принципе по-другому можно и вроде как нужно – снизить НДПИ и акцизы и повысить пошлины на вывоз сырья, но почему-то чиновники идут по иному пути.
Напомню, что этот налоговый маневр (его так называли в Правительстве), который выполнялся в 2018 – 2019 гг., как раз и предполагал постепенный отказ от экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты в пользу роста НДПИ. Причем одной из целей, которая достигалась этим маневром, вы не поверите, была: «сокращение скрытого субсидирования экономики» [3].
Ну то есть, получается, из логики чиновников, это плохо, если у нас внутри страны есть конкурентное преимущество в виде низких цен на топливо. Разве это нормально?
Я решил немного разобраться, чтобы понять, откуда такая неестественная логика. И далеко не пришлось ходить. Все достаточно банально оказалось. В том же 2019 году МВФ как раз и советовал российским чиновникам повышать цены на топливо [4].
А теперь внимание! Смотрите, что рекомендует МВФ - «постепенно отменять субсидирование внутреннего потребления».
Вот откуда корни растут. Наши чиновники просто последовали рекомендациям МВФ, хотя это совсем не выгодно России.
Как видим, советы МВФ идут совсем не во благо России. Однако наши чиновники упорно следуют рекомендациям этой структуры. Еще в прошлом году я писал о том, что даже в условиях противостояния с Западом наши власти стремятся зачем-то возобновить консультации с МВФ. А ведь именно эта структура в свое время как раз рекомендовала нашим властям повысить пенсионный возраст и увеличить НДС.
Вот так мы и добрались до самых первопричин высоких цен на бензин. Скажу сразу, что аналогично налоги влияют на цены на газ, отопление, электричество и другие энергоресурсы в России [2]. Теперь вы понимаете, почему в России такие высокие цены на топливо, и особенно на ЖКХ, и почему они нас так шокируют.
Сейчас, думаю, каждому понятно, что необходимо сделать, чтобы снизить цены на бензин. Нужно прежде всего снизить НДПИ и акцизы и одновременно повысить вывозные пошлины на экспорт сырья.
На этом мы не закончим разбираться с экономикой России. В следующей статье я покажу вам любопытный эксперимент, из которого вы узнаете, какие виды деятельности стимулирует наша налоговая система. А затем выйдет статья, которая будет полностью посвящена проблемам экономики России. Ну а, как итог, я хочу представить стратегию развития нашей экономики. Возродить ее возможно! Но для этого мы все должны постараться.
Не пропустите, подписывайтесь на канал!
Продолжение следует…
Больше информации и комментариев наиболее значимых новостей в моем телеграмм.
Поддержать канал можно ЗДЕСЬ. Вместе делаем большое дело для России!
Перечень использованных источников информации
1. Lenta.ru. Наталия Белова. «В Госдуме прокомментировали прогноз о росте цен на бензин в 2025 году». 24.12.2024 (https://lenta.ru/news/2024/12/24/v-gosdume-prokommentirovali-prognoz-o-roste-tsen-na-benzin-v-2025-godu/).
2. Константин Бабкин. «Разумная промышленная политика или как нам выйти из кризиса». 2008 год.
3. ТАСС. «В ЦБ заявили, что вклад налогового маневра в инфляцию может составить около 0,2 п.п.».27.12.2018 (https://tass.ru/ekonomika/5958457).
4. РИА Новости. «МВФ посоветовал России уходить от сдерживания внутренних цен на топливо». 24.05.2019 (https://ria.ru/20190524/1554869645.html).
5. ВКонтакте. Радио Sputnik. «Михаил Хазин о том, как формируются цены на бензин в РФ». (https://vk.com/video-13984605_456251580).