Найти в Дзене
АвтоФокус

Новый гибрид Nissan Qashqai проезжает 1200 км без дозаправки: как работает уникальная гибридная установка E-Power!

Оглавление

1. Вступление

Добро пожаловать, друзья! Вы, наверное, не раз слышали разные байки про «суперэкономичные» авто, правда? Вот я тоже много всего слушал, но свеженькая новость, скажу честно, потрясла даже меня: новый Nissan Qashqai способен проехать… 1200 километров на одном баке. Простите, что?! 😳

Сразу куча вопросов в голове: это что, Tesla на бензине? Или какой-то сверхсекретный прототип?! Батарейка у него размером с холодильник? Нет, он — не электромобиль и даже не гибрид в привычном смысле…
Как такое вообще возможно? И что за “фокусы” спрятал под капотом этот Qashqai e-POWER? 🤔

2. Кратко о Nissan Qashqai нового поколения

Давайте на секунду представим себе Qashqai, который знают все: компактный, симпатичный, проходимый — выручал и городского жителя, и семейную пару с кучей вещей, и автотуриста на дачу. Вот уже три поколения Qashqai — как икона в своем классе!

А что нового? Обновили не только мордочку да фары! Теперь у него строгий взгляд, более острые линии — словно в спорткаре. Салон прокачали по максимуму: комфорт, электронные помощники, атмосферная подсветка… и, честно сказать, садишься как в современный гаджет на колёсах.

-2

Только вот самое интересное — не дизайн, а то, как он едет и сколько на этом едет! 😉

3. Почему обычные гибриды и электромобили часто разочаровывают

Все друзья говорят: бери гибрид — заправок меньше, топливо экономишь. Но! На электричестве обычный гибрид проезжает пару километров из города выехать — и всё, дальше бензин. Трансмиссия сложная, обслуживания больше, а толку?..

С электрокарами вообще приключения:

— Вася, поехали на озеро!
— А хватит ли твоей “Тесле” заряда до туда и обратно?
— Эээ… Давай на твоей... 😅

Эти постоянные мысли о “розетках”, поиски зарядок, нескончаемое планирование дальних поездок… Электростресс реальный, инфраструктуры явно не хватает, особенно где-то за городом.

4. Интрига: что особенного в e-POWER?

Вот тут и начинается магия. Я реально гадал — что там у Nissan за карточный фокус? e-POWER — не простой гибрид, а нечто своеобразное.

-3

Не до конца понятно? А вот сейчас весь секрет раскрою!😉

5. Как работает e-POWER: двигатель перестал крутить колёса!

Вот оно, решение из будущего:

В новом Qashqai e-POWER бензиновый мотор вообще не приводит в движение колёса (да, вот так!). Его задача — только вырабатывать электричество, заряжать компактную батарею и питать электромотор.

А ехать машину заставляет только электромотор — и это кайф! Электроотклик, максимальная тяга сразу, никаких переключений передач. Динамика ровная, плавная — будто едешь на “чистом” электромобиле… Только звук бензина за бортом тихий и почти не слышен.

Плюс никакой коробки передач. Отклик мгновенный, как только нажал — полетел. В городе, на трассе — ощущаешь, что у руля реально новый формат! Всё просто, никакой “магии” управления — веди себя, как привык: сел — поехал.

6. Почему Qashqai едет так долго и тратит так мало?

Секрет прост: бензиновый мотор здесь — по сути, небольшая электростанция. Он запускается ровно тогда, когда надо подзарядить батарею, — всегда в идеальном режиме для экономии. Заряжать от розетки вообще не нужно. Нет розеток — нет проблем! 👊

-4

Добавим сюда эффективную рекуперацию:

сбросил газ — и тут же заряд пошёл обратно в батарею.

Причём Qashqai не просто жадничает с электричеством, а собирает каждую каплю энергии от торможения.

Инженеры Nissan ещё и мотор доработали — стал тише, экономичнее, КПД выше, выбросов меньше. И — барабанная дробь — расход топлива по факту держится в районе 4,5 литра на сотню! На 55-литровом баке это и даёт легендарные 1200 км. Представьте: с Питера в Москву — без остановок на заправку! 💡

7. Что это даёт простому водителю?

А вот тут у меня прям личный восторг!

  • Заправляешься обычным бензином, а ощущение — будто рулишь электромобилем.
  • Не меняешь привычки вообще: куда захотел — туда поехал, и ни одной мысли о зарядках.
  • Заправок меньше, расходов меньше — бензин вообще стал не такой страшной статьёй бюджета.

В городе — настоящая тишина, спокойствие, никаких рывков. На трассе — тяга, как у электрокара.

-5

В салоне — Google-сервисы, голосовые помощники, все эти красивые профили и персональные настройки. Хоть кино смотри, хоть музыку выбирай. Каждый раз выходить из машины не хочется 😅

8. Для кого создан Qashqai e-POWER?

— Для тех, кто хочет “электро-философию” вождения без стресса и поиска зарядок.
— Для семей, кто часто ездит далеко: дача, отпуск, родители — неважно, свобода настоящая!
— Для “городских”, кто устал тратить время на заправки и техобслуживание.

Сел — поехал. Выбираешь сам, куда, когда и как далеко. Экономия, удобство, настоящая универсальность — вот что по-настоящему круто в новом Qashqai.

9. Итог и мой личный вывод

Nissan Qashqai e-POWER — это, если честно, самое разумное, что появилось за последние годы среди гибридов и электромобилей.
Берёт всё лучшее от электротяги: экономичность, плавность, комфорт.
А потом добавляет “
волшебную палочку” в виде свободы и привычек обычного водителя!

Подписывайтесь на канал и ставьте лайк🚘🔥

Читайте также: