Почему пропало кладбище раритетных машин, которые 30 лет стояли в центре Челябинска
Старые «Победы» и «Волги» на стоянке около Российской, 128 принадлежали автомобильному клубу «АСА» («Автомобили самодельные и антикварные») — дочка Всероссийского общества автомобилистов. Последние годы зданием и прилегающей территорией распоряжался клуб.
🟥Как появился клуб. Примерно в 1995-м мэрия передала дом Пчелина и территорию вокруг в безвозмездное пользование Обществу автомобилистов. В доме — лекторий автошколы ВОА, а во дворе стояли машины «АСА».
Председатель челябинского отделения Общества автомобилистов Николай Живец рассказал, что здание восстанавливали сами, вплоть до крыши.
«Там был просто кирпичный остов».
Примерно в 1998-м Всероссийское общество автомобилистов и клуб «АСА» разбежались из-за внутренних конфликтов. Тем не менее сотрудничество организаций продолжалось: в городе иногда проводились тематические мероприятия, а автомобильных сообществ не так много.
«Последние лет десять я даже не могу найти, кто у них там руководитель. Нахожу по знакомым какого-то человека, звоню ему, а он даже не понимает, о чем я говорю. Теперь контакт потерян и мы не проводим никаких совместных мероприятий», — рассказал Николай Живец.
🟥Почему во дворе стояли гниющие машины. Клуб «АСА», объяснил Николай Живец, — это объединение владельцев раритетных машин. Свои авто у них стоят в гаражах и выходят на мероприятия, а на Российской — те, что покупали под будущие проекты или на запчасти.
🟥Ответ мэрии. Там заявили, что дом на Российской, 128 и прилегающая к нему территория находятся в собственности города, поэтому клуб «АСА» к ним отношения больше не имеет. Причина — организация не выполнила требования о сохранении объекта культурного наследия.
К слову, вблизи планируют возводить ЖК «Квартал 1736» по проекту дизайнера Артемия Лебедева.
