В этом году россияне стали чаще ремонтировать аккумуляторные батареи и проводку автомобилей, пишут «Известия» со ссылкой на автосервисы. Согласно материалу, средний срок эксплуатации авто в РФ стремительно растет (сейчас достиг 14 лет), а на станции техобслуживания все чаще обращаются владельцы возрастных машин. По словам автоэксперта компании Tamashi Константина Ожогина, растет количество обращений в сервисы по поводу капитального вмешательства. «Особым спросом пользуются работы по восстановлению подвески, рулевого управления, топливной системы и, прежде всего, кузова. При этом из-за дефицита оригинальных деталей мастерам приходится не менять, а восстанавливать поврежденные элементы», — отметит эксперт. Марфа Мамаева
В этом году россияне стали чаще ремонтировать аккумуляторные батареи и проводку автомобилей, пишут «Известия» со ссылкой на автосервисы.
Согласно материалу, средний срок эксплуатации авто в РФ стремительно растет (сейчас достиг 14 лет), а на станции техобслуживания все чаще обращаются владельцы возрастных машин.
По словам автоэксперта компании Tamashi Константина Ожогина, растет количество обращений в сервисы по поводу капитального вмешательства.
«Особым спросом пользуются работы по восстановлению подвески, рулевого управления, топливной системы и, прежде всего, кузова. При этом из-за дефицита оригинальных деталей мастерам приходится не менять, а восстанавливать поврежденные элементы», — отметит эксперт.
Марфа Мамаева