1. Возвращение легенды: зачем нам SP7?
Если вкратце — это новая эра для минивэнов у нас! Ведь серийное производство начинаем уже в 2025 году, и на этот раз с полным циклом прямо в России. Теперь перестанем завидовать Европе и Азии.
Sollers SP7 станет тем самым вариантом, который объединяет просторную кабину, технологичность, сборку “под себя” и адекватный ценник. Для рынка, где подобной практичности так не хватало, это прямо “глоток свежего воздуха”.
2. Откуда ты, SP7? Пара слов про происхождение и локализацию
Утаивать не будем: в основе нашего “новичка” лежит китайский JAC Refine RF8, который хорошо себя зарекомендовал на тестах в 2023 году. И знаете что? Это не минус — а огромный плюс.
Почему? Потому что Refine RF8 — это удачное сочетание дизайна, оснащения и реальной надежности. Sollers не просто купили готовый проект, а доделали его “под нашу душу”:
учли российские запросы, климат и привычку грузить багажник “под завязку”.
Собирать SP7 будут в Елабуге. И не просто “отверточная сборка”, а почти полностью своё производство: кузов, моторы, электроника — всё в работе на российской платформе. В чём выгода? Надёжность, предсказуемое обслуживание, плюс поддержка локального бизнеса.
Да и цена от этого явно станет приятней.
3. Механика и комплектации — железки, которые решают!
Кто любит детали? Вот вам порция фактов:
- Двигатель — бензиновый турбо 2.0, мощность 224–237 л.с. Этого вполне хватает для уверенного обгона даже на трассе “Москва–Питер”, когда вся семья в салоне.
- Автомат — 8 передач, работает мягко, не дёргается, как старые “японцы”.
- Привод — передний. За счёт этого пол ровный, места для ног больше, да и экономия топлива ощутимая.
- Экостандарт — Евро-6. Никто не скажет, что “дымим, как паровоз”. Даже зимой на холодном пуске запах из выхлопа почти не ощущается.
- Салон — на 7 мест или “бизнес-купе” на 4, если хочется ощущать себя как в летающем офисе.
- Багажник вместительный, как у любимой “ГАЗели”, только эстетики в разы больше!
- Всякие варианты: кожаный салон, комбинированные материалы, электронные “фишки”.
4. Комфорт, про который хочется болтать друзьям
Салон SP7 — отдельная радость. Садишься на “капитанское кресло” и реально чувствуешь себя важной персоной.
Подогрев? Да. Вентиляция? Само собой! Массаж? Не врут — реально есть.
- Трансформируемый диван на “галёрке”: хочешь — катаешь детей с большим комфортом, хочешь — укладываешь спинки и перевозишь лыжи.
- Электропривод дверей и багажника — забудьте про хлопки, всё тихо и по-королевски.
- Крутой климат-контроль — пассажирам теперь не “печётся” на заднем ряду.
- Мультимедийная система тянет YouTube, свои фильмы, быстро синхронизируется со смартфонами Apple/Android.
- А приборная панель? Всё электронное, современное — после “старичков” Gazelle или Lada — как будто в будущее попал 👾
5. Безопасность? Тут не экономили!
В SP7 реально много того, что спасает (и нервы, и тех, кто сзади):
- 6 подушек безопасности! Не только спереди, но и по бокам — дети в безопасности, и это не просто слова.
- Камеры кругового обзора — даже бабушка припаркуется, не задевая соседнюю машину.
- Адаптивный круиз-контроль — держит дистанцию в пробке (и не надо тошнить с ногой на тормозе).
- Системы: удержание в полосе, слежение за усталостью — если что, подскажет, что пора сделать паузу!
- Контроль слепых зон, распознавание знаков — теперь почти невозможно “поймать штраф”.
- Беспроводная зарядка, бесключевой доступ — не “фишка для галочки”, а реальная помощь для тех, кто вечно ищет ключи и запутался в проводах 😅
6. Производство и большие планы: почему это важно?
Локализация, производство полного цикла — это не просто “крутая галочка” в презентации. Это куча рабочих мест в Елабуге, шанс не зависеть от китайских или европейских логистик и возможность реально снижать цены. Sollers хочет выпускать минивэны сразу “под ключ”:
мотор, кузов, даже навигацию — своё!
Серийное производство стартует летом 2025-го, а осенью эти красавцы уже будут в салонах.
7. Что дальше? Интрига, которая держит
А вдруг SP7 станет гибридом? JAC Refine RF8 уже показал: можно сделать версию с электромотором, который тащит до 200 км без капли бензина! Sollers явно об этом думает — а ведь если такое в России появится, это будет реально революция в своей нише.
Могут появиться и новые версии: больше премиума, больше доступных комплектаций, ещё круче мультимедиа — идеи и пространство для роста огромные. Главное — на месте компания сидеть точно не собирается!
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк 🚗🔥
Читайте также: