Китайский автопроизводитель Xpeng, известный электромобилями и разработкой летающих авто, представил своего первого человекоподобного робота Iron (Айрон). Уже сегодня он работает на конвейере, собирая новую модель P7+ — и это не концепт, а реальный помощник с завода в Гуанчжоу.
Почему его движения так естественны?
Робот высотой 1,73 м и весом 70 кг оснащен 60 суставами и 200 степенями свободы. Благодаря этому он двигается пластично: сортирует детали, закручивает болты, ходит по цеху почти без характерной для машин «жесткости». Такая подвижность достигнута за счет алгоритмов обучения с подкреплением и сложных ИИ-моделей.
«Мозги» от беспилотников:
В основе Iron — процессор Turing AI Chip с 40-ядерным CPU, созданный Xpeng для автономного вождения. Он обрабатывает до 3 000 триллионов операций в секунду и работает с нейросетями на 30 млрд параметров. Это позволяет роботу:
- Анализировать среду через систему 720° обзора (камеры + лидары);
- Принимать решения в реальном времени;
- Вести диалог — технология адаптирована из «умной» кабины электрокаров.
Где он работает сегодня?
Сейчас Iron тестируют на сборочной линии Xpeng P7+. Он помогает с монтажом компонентов, снижая нагрузку на людей. К 2026 году робот выйдет в серию — его планируют массово производить для промышленности.
А что дальше?
Планы Xpeng масштабны: Iron готовят к ролям консультанта в салонах, администратора в офисах и даже домашнего ассистента. В компании видят в нем часть экосистемы, объединяющей электрокары, беспилотники и робототехнику.