Сообщение об открытии аэропорта настолько же радостно, насколько вызывает недоумение и настороженность.
Б.АЗАР для «Аргументов недели»
С началом СВО закрыли одиннадцать аэропортов южного направления России. Сначала думали на день. Потом предположили, что ну максимум на неделю. А оказалось на годы.
28 мая 2024 года открыли Элисту. Тогда этому никто и не удивился, потому что Элиста это где-то «на краю земли», докуда ни один вражеский коптер не долетит. Да и турпоток на калмыкские курорты не велик. Так сообщение и прошло у всех мимо ушей. Но Геленджик не Элиста!
Девятого июля 2025 года, как и в мае 2024 народ, судя по соцсетям, ощутил легкое воодушевление и начал осторожно предполагать снятие эмбарго и с других аэропортов вплоть до симферопольского. И даже появилось ощущение скорого завершения СВО, за ценой победы которой мы конечно не постоим, но и летать хочется. Хочется добираться до Крыма за полтора часа, а не за двадцать в машине или двое суток в поезде.
И все недоумевают, почему открыли именно Геленджик. Никто же ничего не объясняет. Вот люди и соревнуются в догадках, чем он безопасней других. Самая ходовая, что там много дач у московских випов, соскучившихся по отдыху у моря и упрощающих себе транспортную логистику на бархатный сезон. Отчасти в пользу этой версии говорит цена на билеты, которая начинается с 18 000. «Аэрофлот» открыл продажи, но кажется, что первый рейс 18 июля полетит порожняком, потому что выложить 148 000 рублей только на дорогу (и это по минимальной цене) российской среднестатистической семье из четырех человек неподъемно. Эко цены подросли, пока самолеты не летали!
Ну, а вдруг введут план «Ковер»? А ты заплатил 148 000 и сидишь в аэропорту вылета и развлекаешься вычитанием часов и дней из оплаченного проживания в отеле. В прошлые выходные люди по сорок часов жили в терминалах, досадуя, что не поехали в поезде.
А как будет на самом деле, увидим. И очень хочется, чтоб было «вжик-вжик и Геленджик».