Далеко не каждый автовладелец понимает, что приобретение автомобиля – это только начало расходов. Машина требует постоянных денежных вложений в ходе своей эксплуатации: топливо и масло, регулярное техническое обслуживание – всё это стоит денег.
Зачастую бывает так, что в общем-то недорогая покупка крутого автомобиля оборачивается большими затратами в процессе его использования. Какие авто держат первенство по стоимости владения? Давайте посмотрим. Вы на канале тайм авто, поехали!
5 место - Toyota Camry 40
«Японцы» ассоциируются у отечественных автолюбителей прежде всего с высоким уровнем надёжности. Технические узлы этого автомобиля действительно характеризуются долговечностью и надежностью при эксплуатации, но только в том случае, если прошлого владельца не тянуло гонять, а это очень вряд ли…
Ремонт Тойоты оригинальными запчастями - дело недешёвое, а китайцы так и не научились делать нормальных аналогов. Поэтому оптимально такое приобретение лучше делать водителю аккуратному и внимательному, планирующему ездить без лишних нагрузок на транспорт и регулярно проходить технический осмотр.
Именно регулярные техосмотры могут вовремя обнаружить неисправность
Тойоту Camry можно смело поставить на 5 место по дороговизне содержания: она ежегодно обходится владельцу примерно в 150 тысяч рублей.
Плюс не стоит забывать что японцы безбожно гниют а за десятилетия от кузова многих Camry буквально ничего не осталось. Так что брать такой авто я не рекомендую.
4 место - Hyundai Sonata
Данная модель очень неплохо зарекомендовала себя на наших дорогах и, конечно, ее смело можно назвать настоящей понторезкой. Огромный бизнес седан в жирной комплектации за каких-то там 1.5-2 миллиона рублей по текущим ценам копейки, но тем не менее соната не решена проблем. Из наиболее часто встречающихся проблем автовладельцы и специалисты СТО называют:
- низкое качество лакокрасочного покрытия кузова;
- ненадёжное крепление коробки передач;
- ненадёжное крепление подрулевого переключателя и бачка омывателя;
- некачественная сварка крыльев и области крыши;
С учетом всех расходов содержание Нyundаi Sоnata составит сумму в 170 тысяч рублей ежегодно по данным экспертов.
3 место - BMW X5 E70
Стоит ли тут хоть что-то комментировать? Безусловно легендарная тачка, которая увы и ах сожрет все ваши деньги, ибо живых вариантов в продаже просто не найти. Основная проблема данных машин кроется в их же владельцах (почти все владельцы кроме первого в основном) жестоко насиловали машины и лихачали на ней как в последний раз. А моторы N серии N48, N52 хоть и относительно надежные все равно не лишены ряда своих проблем, и требуют тщательного обслуживания чего большинство владельцев БНВ в срок не делали.
Поэтому за почти 25 лет 99% таких авто превратились в бесконечный пылесос по высасыванию денег. Умирающие от перегрева турбины, сопливищие теплообменники, а про умную систему дроссельных заслонок valvetronic и вовсе говорить лучше не стоит. Дабы не травмировать психику владельцев Е70. Содержание такого авто может спокойно обойтись в 300-400 тысяч в год и это далеко не предел. Так что брать такой авто в 2025 году я точно не рекомендую.
2 место - Hummer H2
Культовая,харизматичная, дерзкая, опасная! Все это можно сказать про внедорожник Hummer H2. Эту тачку точно можно назвать понторезкой не из дешевых в плане расходов, начиная с банального расхода топлива, который может доходить до 30-35 литров на 100км на 6.0 движке, повышенным налогом и довольно дорогими кузовными запчастями - так например только капот может доходить по стоимости до 150 000 рублей и попробуй его еще найди как говорится, так что в случае дтп H2 хоть и убережет владельца от травм, раскошелиться на кузовной ремонт придется прилично.
Расходы на такой авто могут доходить до 500 т.р. в год на H2 рестайл в среднем. На все: топливо, налоги, запчасти, ремонты… Хоть тачка и надежная и достаточно простая в плане подвески - цены на американские запчасти сейчас очень дорогие из-за санкций и ряда других факторов, так что думайте нужна ли вам такая понторезка.
1 место - Range Rover Sport 1 поколение
И вот он наш победитель! Король бездорожья, и по совместительству неоспоримый король автосервисов. Его величество - Range Rover. Это действительно один из самых крутых, аристократичных и премиальных авто, купив который вам будет завидовать каждый Вася из вашего двора. Именно на это и покупаются большинство владельцев старых сундуков, видя, что такой аппарат можно купить на авто.ру за смешные деньги они буквально попадают в рабство.. Финансовое рабство!
Пневма, Электроника - глючит всегда, ибо электроника везде!
Моторы - 2.7 td, печальный дизель известный всему миру по сломанному коленвалу, провал марки!
Заменить мотор с работой обойдется в 400-500 тысяч рублей в наше время.
Бензиновой 5.0 тоже не лишен проблем - проблем с цепями грм, топливным насосом, коробки тоже не супер долговечные особенно если прошлый владелец не менял масло и вообще “давил тапку в пол”.
А еще ступичные подшипники, которые часто высыпаются, рамы которые гниют насквозь, проблемы с порогами - вообщем на обслуживание такого красавца придется вкладывать по 700-900 тысяч в год и это абсолютная реальность. Так что, если не хотите жить в сервисе брать такой по низу рынку я бы точно не советовал.
Выводы - к сожалению в наше время тяжело или даже почти невозможно купить настоящую понторезку за копейки и не вкладывать в нее почти ничего. Чудес не бывает, за все приходится платить - в нашем случае платить придется буквально за все и по максимальному прайсу который выставит автосервис, вот такие вот “эти ваши” понторезки.