Советский Союз славился необычными транспортными разработками, и **газотурбинное судно на воздушной подушке (СВП) «Сормович»** — один из самых впечатляющих примеров. Это судно могло лететь над водой и сушей, развивая скорость, недоступную обычным кораблям. Но что с ним стало? Давайте разберёмся.
## **История создания**
«Сормович» был построен в **1986 году** на **Сормовском заводе** в Нижнем Новгороде (тогда — Горький). Это был экспериментальный проект, призванный проверить возможности газотурбинных двигателей в судостроении.
**Технические особенности:**
- Длина — **32 метра**, ширина — **12 метров**
- Высота на воздушной подушке — **2 метра**
- Максимальная скорость — **100 км/ч**
- Двигатели — **два газотурбинных двигателя Д-20ПО** (использовались на самолёте Ту-124)
- Грузоподъёмность — **до 22 тонн**
## **Где применялся?**
«Сормович» создавался для **военных нужд** — быстрой переброски грузов и десанта. Однако его испытания показали, что судно слишком шумное и сложное в эксплуатации.
В **1990-х годах** его пытались переоборудовать для **гражданских перевозок**, но из-за высокой стоимости обслуживания проект закрыли.
## **Что с ним сейчас?**
После списания «Сормович» долгое время **ржавел в затоне** под Нижним Новгородом. В **2017 году** его хотели отправить на утилизацию, но энтузиасты предложили сделать из него **музейный экспонат**.
Пока судьба судна не определена, но оно остаётся **уникальным памятником советского инженерного гения**.
## **Интересные факты**
🔹 «Сормович» мог двигаться не только по воде, но и по **льду, болотам и ровной земле**.
🔹 Для управления использовался **авиационный штурвал** — из-за газотурбинных двигателей.
🔹 В 1980-х это было **одно из самых быстрых СВП в мире**.
## **Заключение**
«Сормович» — пример смелой, но не совсем удачной инновации. Тем не менее, он доказал, что воздушные подушки и газотурбинные двигатели могут работать в судостроении.
А вы знали об этом судне? Пишите в комментариях!
#Судостроение #СССР #Техника #История #Сормович #ВПК #Инновации #Ретро