Найти в Дзене

Toyota GT86 с 2012 по наше время: Возвращение к заднеприводному удовольствию

Toyota GT86 — это компактное спортивное купе, которое стало символом возвращения марки к духу "драйверских" автомобилей. Представленный в 2012 году, GT86 стал результатом сотрудничества Toyota и Subaru и стал доступным, лёгким и по-настоящему «живым» заднеприводным автомобилем. Он быстро завоевал любовь автолюбителей по всему миру, особенно тех, кто ценит не только скорость, но и ощущение управления. GT86 был разработан в партнёрстве с компанией Subaru, и у него есть брат-близнец — Subaru BRZ. Toyota привнесла концепцию, дизайн и философию, а Subaru — знаменитый 2.0-литровый оппозитный двигатель и платформа. Результат — спортивное купе с идеальной развесовкой и великолепной управляемостью. Двигатель: 2.0 л, оппозитный (boxer), 4 цилиндра Мощность: 200 л.с. (у рестайлинговых — до 205 л.с.) Крутящий момент: 205 Н·м Привод: задний Коробка передач: 6-ступенчатая «механика» или «автомат» Разгон 0–100 км/ч: около 7,6 секунд Максимальная скорость: ~226 км/ч Вес: около 1250 кг Toyota GT86 не
Оглавление

Toyota GT86 — это компактное спортивное купе, которое стало символом возвращения марки к духу "драйверских" автомобилей. Представленный в 2012 году, GT86 стал результатом сотрудничества Toyota и Subaru и стал доступным, лёгким и по-настоящему «живым» заднеприводным автомобилем. Он быстро завоевал любовь автолюбителей по всему миру, особенно тех, кто ценит не только скорость, но и ощущение управления.

Совместный проект: Toyota и Subaru

GT86 был разработан в партнёрстве с компанией Subaru, и у него есть брат-близнец — Subaru BRZ. Toyota привнесла концепцию, дизайн и философию, а Subaru — знаменитый 2.0-литровый оппозитный двигатель и платформа. Результат — спортивное купе с идеальной развесовкой и великолепной управляемостью.

-2

Технические характеристики (первая генерация, 2012–2020)

Двигатель: 2.0 л, оппозитный (boxer), 4 цилиндра

Мощность: 200 л.с. (у рестайлинговых — до 205 л.с.)

Крутящий момент: 205 Н·м

Привод: задний

Коробка передач: 6-ступенчатая «механика» или «автомат»

Разгон 0–100 км/ч: около 7,6 секунд

Максимальная скорость: ~226 км/ч

Вес: около 1250 кг

-3

Философия GT86: баланс, а не мощность

Toyota GT86 не пытается быть самым быстрым — он создан для чистого удовольствия от вождения. Его лёгкий кузов, низкий центр тяжести и задний привод делают его идеальным для дрифта, трек-дней и извилистых дорог. Это редкий случай, когда автомобиль дарит улыбку даже на умеренных скоростях.

-4

Дизайн и интерьер

Экстерьер GT86 агрессивен, но сбалансирован — длинный капот, короткий зад, купейная форма с низкой посадкой. Внутри — минимализм: спортивные сиденья, классические аналоговые приборы, кнопка запуска двигателя и всё подчинено водителю. Эргономика ориентирована на спорт, а не на роскошь.

-5

Обновления и наследие

В 2016 году GT86 получил лёгкий рестайлинг с более острым рулевым управлением и улучшенным интерьером. В 2021 году модель сменила поколение: появилась Toyota GR86, которая сохранила философию, но получила более мощный 2.4-литровый двигатель на 235 л.с.

-6

Интересный факт

Цифра "86" в названии — это отсылка к легендарной Toyota AE86 1980-х годов, известной по дрифту, гонкам и культовому аниме Initial D. Как и её прародитель, GT86 создана для активных водителей, а не просто как транспортное средство.

-7