Руслан Кухарук объяснил, почему нацпроект «Инфраструктура для жизни» стал приоритетным в Югре.
Начало масштабному процессу послужила «перезагрузка» нацпроектов в России: президент РФ объявил национальные цели для страны, на которые и опираются обновленные проекты. Губернатор автономного округа в интервью ГТРК «Югория» отметил, что Югра активно вошла в процесс реализации всех задач, которые в целом стоят перед нашей страной, и в первую очередь среди самых важных, результаты которых «зримы», выделил нацпроект «Инфраструктура для жизни».
«Здесь мы идем по нескольким направлениям: прежде всего, то, что связано с расселением аварийного жилфонда. Мы реализуем программу, в том числе опережающими темпами, на всех тех объектах, которые были признаны аварийными до 1 января 2022 года. Общий объем инвестиций, который для этого требуется, — более 80 млрд рублей. Здесь три источника: федеральный и региональный бюджеты, и частично — средства местного бюджета. Конечно, львиная доля легла на окружной бюджет. Для нас главная задача, чтобы все планы, которые стоят на текущий год, были выполнены в части предоставления жителям, которые проживают в аварийном жилье, нового жилья либо компенсации тех затрат, которые связаны с переселением из аварийного жилищного фонда. Идем опережающими темпами, многие муниципалитеты готовы и более быстро расселять, и здесь очень важным дополнением к нашей программе являются меры поддержки, которые ориентированы на участников специальной военной операции. У них внеочередное расселение из квартир тех домов, которые признаны аварийными», — рассказал Руслан Кухарук.
Глава региона выделил еще одно важное направление в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» — приведение в нормативное состояние автодорог, на которые в округе в этом году — серьезные планы, причем как на региональные трассы, так и дороги местного значения.
«В общей сложности 301 км дорог в этом году будет построено, приведено в нормативное состояние, проведен капремонт. В том числе в этой протяженности 10 км, которые реализуются по нашим соглашениям с нефтяными копаниями. Это дороги, которые находятся либо в городах, либо на территориях присутствия, но львиная доля — это, конечно, дороги, которые расположены между муниципалитетами Югры. По региональной сети у нас порядка 170 км должно быть приведено в соответствие. В прошлом году серьезная работа была проведена по анализу текущего состояния улично-дорожной сети в городах и небольших населенных пунктах. Мы составили общие планы вместе с муниципалитетами, и сегодня это является приоритетом в нашей совместной работе. Инспекции, выездные совещания мы провели в Сургуте, Нижневартовске, Урае. В Ханты-Мансийске тоже фиксировали ход работ, в Нягани, в каждом муниципальном образовании, и не только то, что в границах населенных пунктов, но и в том числе на региональных дорогах, межселенных территориях», — поделился подробностями губернатор.
В частности, он рассказал, что в Ханты-Мансийске проанализировали запланированное на этот год, местные власти сообщили, что объем средств и планов на ремонт дорог, строительство новых сопоставим с тем уровнем, который был за последние десять лет.
«Большая, масштабная работа у нас в этом году запланирована, — подытожил Руслан Кухарук. —Задачу, которую я ставлю главам муниципалитетов, подрядным организациям — максимально весь объем работ, то, что касается улично-дорожной сети, выполнить в летний период, до начала учебного года, до завершения сезона отпусков, когда идет минимальная нагрузка на улично-дорожную сеть. Это является приоритетом».