Первое полугодие 2025 года стало худшим за последние годы для рынка новых автобусов в России, констатируют аналитики «Автостат Инфо». С серьёзным падением спроса столкнулись все ключевые игроки. Продажи павловских автобусов снизились на 56%. Несмотря на сокращение спроса ПАЗ остается лидером рынка. Продажи китайского Yutong упали на 51%, ЛиАЗа – на 74%, «НЕФАЗа» - на 73%. Как отмечают эксперты, в числе причин сложившийся ситуации в том числе высокая ключевая ставка ЦБ, практически заморозившая лизинговые и кредитные продажи. Данные: «Автостат Инфо»
Первое полугодие 2025 года стало худшим за последние годы для рынка новых автобусов в России, констатируют аналитики «Автостат Инфо». С серьёзным падением спроса столкнулись все ключевые игроки.
Продажи павловских автобусов снизились на 56%. Несмотря на сокращение спроса ПАЗ остается лидером рынка. Продажи китайского Yutong упали на 51%, ЛиАЗа – на 74%, «НЕФАЗа» - на 73%.
Как отмечают эксперты, в числе причин сложившийся ситуации в том числе высокая ключевая ставка ЦБ, практически заморозившая лизинговые и кредитные продажи.
Данные: «Автостат Инфо»
