Задолго до официального старта продаж, намеченного на конец августа в рамках автосалона в Чэнду, китайский премиум-бренд ZEEKR практически полностью рассекретил свой новый флагманский кроссовер – гибридный ZEEKR 9X. На специальной технической конференции 9 июля компания не только впервые показала интерьер новинки, но и поделилась ошеломляющими подробностями о ее технологической начинке. Этот полноразмерный SUV призван не просто пополнить модельную линейку, а установить новые стандарты в сегменте роскошных гибридов.
Мир люксовых автомобилей замер в ожидании, ведь ZEEKR 9X – это не просто очередной кроссовер. Это первенец абсолютно новой, специально разработанной для гибридов архитектуры Haohan-S. Представители компании с гордостью заявляют, что это первая в мире платформа такого класса, изначально созданная на базе чисто электрической архитектуры. Этот факт уже сам по себе говорит о многом, намекая на бескомпромиссные характеристики и идеальный баланс между электрической и бензиновой составляющими.
Дизайн и интерьер: подлинная роскошь в деталях
Внешний облик ZEEKR 9X был частично известен и ранее, но официальные изображения в цвете «Полярный дневной белый» (Polar Daytime White) позволили оценить его во всей красе. Этот оттенок, по замыслу дизайнеров, вдохновлен широтой 66,5° (Полярным кругом) и призван подчеркнуть роскошную фактуру кузова.
Монументальные габариты (длина, ширина и высота составляют 5239х2029х1819 мм соответственно, а колесная база достигает 3169 мм) в сочетании с 22-дюймовыми коваными зеркальными дисками создают образ уверенного и статусного автомобиля.
Для лучшего понимания контрольных размеров новинки напомним параметры удлиненной версии Land Rover Range Rover. Габариты – 5252х2047х1870. Колесная база – 3197 мм.
Передняя часть выполнена в узнаваемом стиле бренда с массивной хромированной решеткой радиатора и двухуровневой оптикой. Особого внимания заслуживают задние фонари, выполненные в виде «звездного бриллианта» с 42 242 гранями, что создает неповторимый световой рисунок.
На технологической конференции был анонсирован и специальный вариант исполнения под названием «Черный самурай» (Black Samurai или «BB-версия»). Этот пакет предусматривает замену всех хромированных элементов кузова на черные, включая решетку радиатора, окантовку окон и колесные диски, что придает кроссоверу более агрессивный и брутальный вид.
Внутреннее убранство: синтез технологий и комфорта
Но главным событием июльской презентации, безусловно, стала демонстрация интерьера. ZEEKR 9X предлагает трехрядную шестиместную компоновку, где второй ряд представляет собой два отдельных «капитанских» кресла с эффектом невесомости. Это обещает высочайший уровень комфорта для пассажиров.
Салон выполнен в минималистичном, но роскошном стиле с использованием высококачественных материалов. На представленных фото мы видим стильное черно-белое исполнение, где панели отделаны шпоном из натурального дерева, матовым алюминием и кожей. Мультифункциональный руль также двухцветный и имеет несколько необычную квадратную форму, схожую с моделью ZEEKR 7X.
Центральное место в передней панели занимает огромный сенсорный дисплей мультимедийной системы При этом ZEEKR сохранил и цифровую приборную панель перед водителем, что является плюсом с точки зрения эргономики.
Ниже центрального экрана расположилась панель для беспроводной зарядки двух смартфонов. Оригинальным решением стало размещение кнопок регулировки сидений на внутренней стороне дверных панелей. Многоцветная контурная подсветка добавляет салону уюта и подчеркивает премиальный статус.
Силовая установка: гибридная мощь нового поколения
Именно техническая начинка ZEEKR 9X вызывает наибольший интерес. В основе кроссовера лежит передовая высоковольтная архитектура на 900 В. Сердцем гибридной системы является тандем из 2,0-литрового турбомотора мощностью 205 кВт (279 л.с.) с впечатляющим тепловым КПД в 46% и двух электродвигателей.
Суммарная отдача силовой установки поистине монструозна: максимальная мощность электропривода превышает 1000 кВт или около 1360 л.с. Такая мощь позволяет огромному кроссоверу разгоняться до 100 км/ч всего за 3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч. При этом ZEEKR заверяет, что разница во времени разгона при полном заряде батареи и с разряженной составляет всего 0,2 секунды.
Запас хода и зарядка
За питание электрической части отвечает первая в мире гибридная батарея 6C, способная заряжаться с невероятной скоростью. На чисто электрической тяге, согласно китайскому циклу CLTC, ZEEKR 9X способен проехать до 380 км. В гибридном режиме общий запас хода превышает 1000 км. Полностью электрическая версия, которая также планируется к выпуску, будет обладать мощностью 290 кВт спереди и 370 кВт сзади.
Интеллектуальные системы: шаг в будущее автономного вождения
ZEEKR 9X делает серьезную заявку на лидерство и в области систем помощи водителю. На борту установлена новейшая система ZEEKR AD, разработанная совместно с Mobileye. В зависимости от комплектации, автомобиль будет оснащаться различными уровнями «интеллектуального вождения».
Базовая версия предложит максимальные возможности автопилота второго уровня (L2), включая функцию «роуминга по парку без карты». Это значит, что автомобиль сможет самостоятельно передвигаться и парковаться на закрытых территориях без необходимости в высокоточной карте.
Более продвинутая версия получит систему для автопилота третьего уровня (L3) под названием Qianli Haohan H9. Ее работа обеспечивается двумя новейшими чипами NVIDIA Thor-U с общей вычислительной мощностью в 1400 TOPS. За «зрение» автопилота отвечает целый арсенал датчиков:
- 5 лидаров (один дальнобойный и четыре для «слепых» зон);
- камеры высокого разрешения;
- радары.
Особая гордость ZEEKR – первый в мире 520-линейный лидар дальнего действия, способный распознавать объекты размером 75x75 см на расстоянии до 300 метров.
Предварительные итоги
Даже до официальной премьеры и объявления цен ZEEKR 9X выглядит как один из самых амбициозных и технологически совершенных проектов в современном автопроме.
Сочетание внушительного дизайна, роскошного и просторного салона, ураганной динамики, внушительного запаса хода и передовых систем автономного вождения делает его грозным конкурентом для признанных лидеров сегмента, таких как Li Auto L9 и BMW X7.
Для потенциальных покупателей уже запущен «план раннего доступа», который позволяет забронировать автомобиль и получить ряд привилегий, включая приоритетную доставку.
Окончательно все карты будут раскрыты в конце августа на автосалоне в Чэнду, где ZEEKR 9X официально представят публике и начнут прием заказов. Но уже сейчас очевидно, что на рынке появился новый игрок с очень серьезными намерениями.
Понравился ли вам новый кроссовер ZEEKR 9X? Сообщите свое мнение в комментариях.