Поговорим о другом. Если сравнивать время, за которое 56 часов от Махачкалы до Питера поезда ходили, 44 ч до Пятигорска, на Махачкалу — ещё стабильно 12 ч уходило, т. к. туда и обратно они тупо тащились через эту Чечню, с 2007 по 2009 перед поездом разминировщик шёл на случай, чтобы успеть остановить. Действительно, зачем людям, которые ценят своё время на вес алмазной крошки, тратить время на дорогу? Лучше дома или на курорте провести его с пользой.
Зачем я вдруг заговорил о поездах и самолётах?! Это у меня слишком чувство дома размылось, раз я такие вояжи делаю. Каждый город или посёлок на себя примеряю: а как бы я вот тут или вон там пожил? Да ещё и самый сложный и в то же время примитивный метод туда добраться — вел или СИМ в общем.
Вернёмся к основной тематике. Итак, куплена значительно более мощная панель, ватт 30 будет выдавать, 10 — в пасмурную, даже в дождь. Заказ придёт в Минводы. Также ещё докупил съёмник для педалей, и пару ремней для сумок по 1 м.
Электрический голод, наконец, преодолится.
Если хотя бы 2 ампера стандартных выдаст эта панель при переменной облачности или ясном дне — уже ок.
Разложенная — 0,3 кв. м. На сумку багажную сзади сверху пристегнуть, и она телепаться от ветра перестанет. Вроде той, что стоят на дорожных знаках на столбе, только она пополам складывается. Потянет и экшн-камеры тоже. Также организую по приезду домой энергоблок, чтобы его тоже закрепить на руле, из внешних АКБ и нескольких шнуров, чтобы переключалось, и не передёргивать. О том и речь: либо время, либо финансы. Размеры: 45*45 см на один элемент. Всего их 2. Там даже 0,4 квадрата по площади выходит. АКБ на 12 ампер даже до половины за день не зарядишь, а для монтажа видео надо заметно больше энергии, хотел видео на 25 минут первое на видеосервисах выложить, на Ставрополье инет не глушат, на Android подрубить VPN халявный, чтобы обойти шейп, и уже вывалить контент в одну из ночей. Трафик 79 из 100 ГБ через неделю на ёте сгорит, там нет переноса остатков.
В районе Архангельского дорога почти без уклонов. А вот 4 крутых подъёма для меня последней каплей в Орловке стали. Заказал в Мин-Водах другие детали трансмиссии, передача будет ещё понижена.
Пляжик в Архангельской — тоже Кума. Она сопровождает аж до Минеральных Вод. Знал бы раньше... Кума бурлит, муть перемешивается, но это ничего, юзать воду можно. Поставил ещё точку на своём маршруте. Сделал привал на час, тут вода почище от примесей, чем в Будённовске, 28 км от него.
Что касается Зеленокумска, фотографий с него я сделать не успел. Зато отснял всё, что хотел, на видео.
Когда подъезжал к Георгиевску, свернул в Краснокумское.
Думал, там редколесье, как иногда показывается на карте, и песчаный берег, а оказалось, что лес там густой, и экология реки хуже, чем в Будённовске.
Георгиевск засирает Куму по-чёрному. От него река воняет, с заводов канализация прёт прямо в реку.
В Минводах чище заметно должно быть. Синевато-бирюзовые помои не обезвреживаются — как в Махачкале.
Я находился в Краснокумском лесу, хотел ветровку выстирать, подступов к воде нет вообще. Видно, где идёт линия помоев, до чистой стороны не дотянешься. Такое же под селом Архангельским, впрочем канализацией там уже не пахло, песок чистый. Примерно как в Махачкале на главном пляже, где в 2015 г. реально попадалось и дерьмо. К Архангельскому вниз по течению более-менее отстоялось: растения высосали и часть токсинов, шлака из Кумы, другая доля этой гадости разложилась, третья — осела на дно и ушла в его приповерхностные слои глины. В Будённовске тоже не воняло, а в Краснокумском вонища, топор вешай...
Под Георгиевском хотел остановиться, где нет этой вечной гадости по имени цикада, которая закладывает уши своим беспрестанным «цссс»... Как в Махачкале, — она во всех лесах тут.
Поломка задней втулки: 2 шарика полетело, заменил, собрал, опять время потерял, в подъёме в Гей-Оргиевск сломалось. Но Подгорную проехать успел.
Заказал втулку в сборе в Мин-Воды, она через неделю придёт. Литол-24, с десяток шариковых коронок, цепь, другие звёздочки — в подъёмы легче ехать, это в Орловке критический износ подступил, тормоз бряцать стал. Велосипеду и года нет, это дорожник Стелс Forward 400 с одной скоростью, на нём я и поехал.
Выезд — завтра из Георгиевска, и сразу же на северный обход Минвод. Через Левокумку в Собачёвку — в центр.
В следующем месяце, как я сюда приеду, будет уже фэт, я его в порядок тоже приведу и подготовлю.
Аркадий переслал мне снимки этак до 2020 г., тогда он поехал на один из хребтов.
Чувак юзает авиаперелёты, т. к. каждый человек обычно ценит своё время.
Оно и верно. Так и надо.
Ну, а я — со своей спартанской модой на дальние поездки своим ходом. Красота, действительно романтика! Для полной романтики не хватает надёжной спутницы и мелкого дождя. Как минимум в моём случае. Уютно выглядят многие места, в которые я наведываюсь.
Остановился я в итоге на границе Георгиевска и Незлобной, мощная засветка с проспекта и куча разных шарашек рядом.
Как на пр. Доваторцев в Ставрополе, в рощице, где детский РЦ «Джунгли-Парк», тогда было в 35 м от тротуара. А сейчас — порядка 90, народ всё ходит и кругом движняк, мимо проносятся годеканы на колёсах с чеченской, даргинской и аварской эстрадой из открытого окна на полгорода, приколдос. Совсем как в Махачкале. Поставил ещё метку.
Успел на видео отснять 3 парка и площадь. Пока в Георгиевске больше ничего захватывающего не нашёл. Завтра утром будет «прощальная съёмка» в этом году, и выезжаю в 8 утра в Мин-Воды.
Сам по себе мне Георгиевск близко напомнил Ставрополь, я не ожидал такого сходства.
Прикупил на ужин козинак, а также минералку «Казбек», у нас в Магнитах такой я не встречал, оказалась лучше Серебряной. Молочка надоела, творог, правда, несколько дней не покупал. Чуть обгорел на Куме вчера.
Максимум за одну поездку от ночёвки до ночёвки проехал нынче, посчитал: 160 км. Но, если делать спортзаезд, без гуляния по городам, конечно, меньше, за 3 дня допустимо уделать маршрут от Азова до Мин-Вод. Обязательно с переключалкой поехать. А не на единственной скорости.
Экология на Куме — к чёрту. Перед Георгиевском ещё Мин-Воды с посёлками, спиртзавод в Гражданском. И все хотят срать! И срать им на всё...
И тут Аркадий рассказал об одном забавном случае. Он разок хотел попробовать воду в парке Монрепо в Выборге, поехал на скользском камне и по пояс оказался в воде, потом выжимал вещи и дальше пошёл гулять. Было это осенью, в сентябре. Пронесло. Хотя Питер холодный. Я, к слову, тоже промокал, а также на работе в Магните сушил на себе всё перестиранное, когда дома у меня поломался душ.
Георгиевск — промышленный город, хотя на КМВ Лермонтов такой же, хвостохранилище есть и все плевали на него, особо охраняемый эколого-курортный регион Кавказские Минеральные Воды, ещё курортные и туристические налоги с людей дерут.
160 км, когда я в Будённовск впёр, оказались мне по силам. До этого думал, что 120 — мой потолок, оказалось всё иначе. Со скоростями и без остановок 200 сделать. В следующий раз попробую — сухпая и воды закупить, типа козинаков, сухого молока натурального, хлеба... Набить передний багажник, 10 кг сухача, останавливаться только воды купить или на заправке набрать, как в Петропавловском... И — забег с малыми остановками.
При переборе задней втулки шарики все оказались целыми, у меня даже каркас от их коронки нашёлся, подогнул и поставил.
Романтик настоящий... Да, рассказать можно много чего, историй много накопилось. Выдумывать про себя много не люблю, зачем? Нерафинированная реакция людей на мои подлинные события... Это пусть подростки графоманят, студентота — фанфы это их дело.
Симки других ресурсов не покупал, дешёвая Ёта всю дорогу. Сеть Теле2 на Ставрополье, запущенную весной 2025 г., не тестировал, раз они покрытие сделали, столько месяцев прошло, какой им смысл врать?
Одно время я хотел бы, чтобы к нам СМАРТС или Мотив пришёл, за компанию. Раз уж мы заговорили и про сотовую связь, попробую вспомнить, для сравнения, ряд подробностей.
Тем более, сота 4G+ много места не занимает, как обычный шкаф, ставится быстро, электрику подвёл, тарахтелку поставил на отключение, АКБ, антенны на столбе с кабелями протянул, релейка или оптика, монтаж с отладкой 2-3 дня занимает, а когда в крае работали сотни бригад, то связь была быстро развёрнута. Когда в Чечне в 2005-2007 строили Билайн, тоже были поставлены сроки, однако они оказались намного более долгими. Но тогда для 2G базовой станции отводился целый вагон, а сейчас в 4G в 10 раз куда больший компакт, работ по монтажу и пусконаладке намного меньше.
Жаркое ставропольское солнце все эти дни пекло, я подзагорел, верхний слой эпидермиса вспучился и полез. Раз в год нужно сбрасывать с себя старую шкуру. Человеческая линька обновляет кожу.
Мне скульптуру при жизни надо ставить за такие крутые покатушки. С непривычки вряд ли смог бы на одной скорости проехать такое расстояние за короткое время, нужна подготовка соответствующая, которой нет у покатушечников Велоростова и Велокубани, т. к. большинство из них замкнуто на свои регионы. Мне они теперь точно не пара!
Дождя не было по пути ни разу. Он меня обгонял или отставал.
Аркадий посоветовал симку Т2 взять до конца года без абонки, там реальный безлимит есть. Себе, правда, он не подключал — он только на Ставрополье действует. Если на мне менее 20 симок, то можно взять для тестов, а закрыть всегда могу у себя.
«Смартс», кстати, уже ликивидировали, нет такого оператора больше, его растянула тройка. «Мотив» сидит в своих регионах, им незачем дальше двигать. Симку Аркадий не зря достал, периодически юзает её.
Хотите в стихах? Я — монах Тимбехтух, познал восточную мудрость. Объяснить вам смысл жизни?
Шишел-мышел,
Табор вышел —
Вот и смысл.
Даже на хокку не тянет. Продолжим о сотовиках. В последние годы «Билайн» в ряде регионов Кавказа, включая Ставрополье, лидер. У себя в Ростовской области я это заметил: например, у родителей в Кулешовке, «Теле2» и МТС и «МегаФон» с Yota периодически барахлили из-за отсутствия сигнала. «Билайн» же оказался самым бесперебойным. В Дагестане и Чечне вроде на «МТС» ставку делают больше. Учитывая то, что в Дагестане «Дагтелеком» построил в стране самую лучшую сеть GSM, правда, без GPRS — и передал её в наследство «МТС» в 2007 г. Дагестанская сотовая связь в лице «Дагтелекома» пролезла тогда в самые недоступные ущелья в высокогорной местности, куда «Билайн» и «МегаФон» проникать застремались, а после старта развития 3G в Дагестане в 2009 г., а затем и 4G в 2015 г., «МТС», имея опыт «Дагтелекома», просто пошли по проторенному им пути. За ними в дагестанские горы полезли и другие конкуренты. Похожий опыт был применён и во всех районах высокогорного Кавказа.
Вернёмся опять к велосипедным темам. Мокнуть не особо приятно. Доводилось, когда в мае и в июне всё ещё пахал в «Магните-Экстра». То ещё лайно-лайнище. Не зря в июле очень активно ездят в отпуска. Дождя на юге минимум в это время.
Ставропольский край разделить бы на Ставропольскую область и Северо-Кавказскую республику, такое возможно. Ну или обзовите эту республику как хотите. Дивное, Ипатово, и всякие Ага-Батыр и Махмуд-Мектеб — очень разное.
Многие придерживаются прежних идей. Не надо делить Ставрополье. Достаточно того, что уже делили Ингушетию и Чечню, ничего хорошего из этого не вышло. Восток Ставропольского края — там чеченцы и народы Дагестана в основном живут, а Ставрополье надо было в ЮФО оставить.
Обратно я хотел через Ипатово проехать. Тогда реально вышел бы большой крюк. Я заприметил обход Ипатово, проходящий по самой малозагруженной трассе на пути в Песчанокопское.
Есть план по маршруту Пятигорск-Лысогорская-Курская с выходом в Дагестан, не по Южно-Сухокумску, а через Терекли-Мектеб, и сразу на Кизляр, до Крайновки, где посёлок Брянск. Да, в Дагестане тоже таки-есть свой Брянск, а также одноимённый рыбозавод. Посетить Лопатин на конце Аграхана — ещё одна удалённая точка. Калмыцкие маршруты — Лагань, Артезиан, Рыбачий, Кумской и другие мелкие точки по ту сторону Кумы, которая уходит в песок и не доходит до моря.
В Ставропольском крае в 2000-х был Русский Хутор — нежилые постройки, в 2-3 км от границы с Дагестаном, в окрестностях Бакреса. Интересно, что с ним стало.
В 22 ч в Георгиевске движа нет, народ рассеялся, машин мало. На ужин взял в «Магните» творог и минералку «Казбек-Аква» осетинского розлива. Мне советуют взять «Пилигрим», «Архыз», «Меркурий», беру в основном бюджетные местные типа «Моей цены» с газом.
Контрольные точки у меня появились ещё в Махачкале. Лет 9-12 назад хотел в Лопатин скататься, он входил в городской округ Махачкалы. В Лопатине были рыбонасосы, туда автобус ходил. В начале 90-х производство растащили.