Правила дорожного движения предусматривают целый ряд привилегий для общественного транспорта. Например, его водители могут игнорировать требования некоторых запрещающих знаков, если того требует производственная необходимость, а также имеют выделенные места для остановки. Покидая "карман", общественный транспорт также имеет преимущество относительно других участников движения, но далеко не всегда. Давайте разбираться, в каких случаях нужно уступать автобусу или троллейбусу, выезжающему с остановки, а когда это требование не действует.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Во многих городах для автобусов и троллейбусов организуются отдельные полосы, зачастую позволяющие двигаться значительно быстрее основного потока. На остановках маршрутные ТС тоже могут преимущество при соблюдении определённых условий. Знать эти правила важно водителям обычных автомобилей, так как непредоставление приоритета нередко приводит к созданию аварийно-опасной ситуации или штрафу.
Пункт 18.3 ПДД РФ гласит:
В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Получаем, что водители автомобилей должны уступать дорогу маршрутным транспортным средствам, выезжающим с обозначенной остановки, только в населённых пунктах. На загородных трассах это правило не действует, поэтому здесь приоритет будет у того, кто движется без перестроений.
Требование уступать дорогу маршрутным ТС, выезжающим с остановки, нередко вызывает спорные ситуации. Некоторые водители автобусов заранее включают левый поворотник, хотя всё ещё продолжают посадку-высадку пассажиров. В результате им уже уступают дорогу, останавливая движение, но рейсовый транспорт продолжает стоять. Водитель, заранее включивший левый поворотник, нарушает правила, однако даже в такой ситуации рекомендуется ему уступать во избежание неприятностей.
Важно понимать, что правила дают преимущество только рейсовым маршрутным транспортным средствам. Если автобус выполняет частные поездки, например, развозит сотрудников организации, то он не имеет подобного приоритета. Выезжая из кармана, его водитель должен уступать дорогу, и только после этого покидать остановку.
Один из самых спорных вопросов касается "маршруток" – рейсовых микроавтобусов, которые перевозят пассажиров во многих городах страны. Если такое транспортное средство выезжает с обозначенной остановки в населённом пункте, то ему тоже нужно уступать дорогу. Правила не разделяют "маршрутки" и обычные рейсовые автобусы, поэтому приоритет имеют все виды ТС.
Штраф за непредоставление преимущества маршрутному транспортному средству в соответствии с ч.1 ст. 12.17 КоАП РФ составляет 500 рублей. Однако куда более серьёзные неприятности могут возникнуть, если нарушение приведёт к столкновению транспортных средств.