Вступление. Колесные диски – не только функциональная часть автомобиля, но и важный элемент стиля, особенно для таких брендов, как BMW. За последние десятилетия баварский автопроизводитель выпустил множество уникальных заводских дизайнов дисков (оригинальных OEM-колес), которые стали настоящими хитами у поклонников марки. В этой статье (первой из серии) мы, как профессионалы, подробно рассмотрим несколько поколений популярных стилей дисков BMW – от спортивных седанов 3 серии до роскошных кроссоверов X7. Вас ждут увлекательные факты о дизайне, технические детали (диаметр, ширина, вылет) и истории создания самых знаковых моделей колес. Благодаря правильным ключевым словам и структурированному изложению материал будет полезен и интересно читаться как энтузиастам, так и тем, кто подбирает колеса для своего BMW.
Примечание: Все упомянутые ниже колесные диски – только оригинальные заводские стили BMW (никакого стороннего тюнинга). В конце статьи вы найдете ссылку на ресурс, где можно увидеть еще больше дизайнов дисков BMW.
BMW 3 и 4 серии (кузова F30/F31/F32/F33, 2012–2019)
Поколение BMW 3 серии F30/F31 и родственная 4 серия F32/F33 принесло с собой новый язык дизайна колес – сочетание спортивности и элегантности. Базовые версии оснащались 17- и 18-дюймовыми дисками, однако настоящую популярность завоевали опциональные M-диски. Например, стиль 400M – 18-дюймовые легкосплавные диски типа M Star Spoke (звездчатые спицы), разработанные специально для F30/F36 .
Эти диски (8 дюймов шириной спереди и 8,5 сзади) идеально дополняли стремительные линии кузова и шли на моделях с M Sport пакетом . Для любителей большего размера BMW предлагала 19-дюймовые колесные стили, например, 403M (двойные спицы) и эффектные двухцветные цветные диски 404M.
Последние окрашивались в серый Ferric Grey с полированными лицевыми поверхностями, придавая автомобилю индивидуальность.
Культовые модели: Одним из самых узнаваемых стал стиль 400M, который устанавливался на пакеты M Sport для 3/4 серии . Он сочетал умеренный диаметр (R18) с агрессивным дизайном спиц, обеспечивая баланс между комфортом и управляемостью. Другой хит – 19-дюймовые диски 403M, которые шли опцией на 3 серии (F30) и придавали даже обычным версиям спортивный вид, сходный с более мощными модификациями. Технические данные на примере стиля 400M: диаметр 18”, разболтовка 5×120, ширина 8J (перед) и 8.5J (зад), вылеты ET34/ET47, вес около 11,8 кг . Эти характеристики обеспечивают идеальную посадку на ступицу без проставок и сохранение курсовой устойчивости.
Интересный факт: В данном поколении BMW впервые массово применила Run Flat-шины, поэтому оригинальные диски были спроектированы с усиленными бортами. Это влияло на вес колеса, но позволяло продолжить движение даже при спущенной шине. Заводские колеса прошли строгие испытания на прочность, гарантируя безопасность при использовании Run Flat.
BMW 3 и 4 серии (кузова G20/G21/G22/G23, с 2019 г. по н.в.)
Новое поколение BMW 3 серии G20/G21 и 4 серии G22/G23 принесло свежие дизайнерские решения в оформлении колес, а также переход на новую разболтовку 5×112 (впервые для этих моделей). Базовые комплектации получили 17-18″ диски, но самые эффектные варианты вновь шли с M-пакетом. Например, стиль 790M – 18-дюймовые легкосплавные диски с двойными спицами (Double-spoke) в двухцветном исполнении Orbit Grey .
Эти колеса стали стандартом для версий M Sport, подчеркнув агрессивность облика. За доплату предлагались 19-дюймовые диски: 791M (двойные спицы, чёрный глянцевый) и 792M (серебристо-серый двухцветный вариант).
Они были разработаны с учётом мощных тормозных механизмов M Performance – за счет особого профиля спиц обеспечивался достаточный зазор для больших суппортов .
Культовые модели: Особое внимание заслужили Double-spoke 790M Orbit Grey – благодаря контрастной отделке эти диски стали своего рода визитной карточкой M340i и других спортивных модификаций G20 . Также статус хитовых получили 19” 792M: помимо эффектного внешнего вида, они улучшали управляемость за счет увеличенной ширины (8J перед, 8,5J зад) и позволяли установить шины размерностью 225/40R19 и 255/35R19 соответственно. Технические данные: для стиля 792M – диаметр 19”, разболтовка 5×112, ширина 8J (ET27) спереди и 8,5J (ET40) сзади, материал – кованый алюминий (что обеспечивает меньший вес). Применение ковки в заводских колесах M-пакета – важный тренд этого поколения: кованые диски прочнее и легче литых, что улучшает разгон и реакцию подвески.
Интересный факт: На некоторых версиях G20/G21 BMW применила аэродинамические накладки на диски – специальные съемные вставки, уменьшающие сопротивление воздуха. Это часть стратегии EfficientDynamics. Кроме того, для 3 серии G20 стали доступны карбоновые колесные диски от M Performance (правда, за очень внушительную доплату): они сочетали карбон и алюминий, снижая неподрессоренные массы и улучшая разгон/торможение .
BMW M3 (F80) / M4 (F82) и их легендарные диски
Отдельного рассказа заслуживают BMW M3/M4 поколения F80/F82 (2014–2018) – эти спорткары получили уникальные колеса, разработанные подразделением BMW M GmbH. Базовые M3/M4 оснащались 19-дюймовыми коваными дисками стиля 437M (серия M Double-spoke, цвет Ferric Grey).
Их легко узнать по агрессивному дизайну с V-образными сдвоенными спицами и фирменным логотипом M. Размерность – 19x9” ET29 спереди и 19x10” ET40 сзади , вес порядка ~10,4–10,6 кг, что довольно легково для таких габаритов . Эти колеса не только красивы, но и функциональны: они кованые из алюминия 6061-T6, что гарантирует высокую прочность на треке .
Для трек-пакета Competition Package BMW предложила еще более крупные 20-дюймовые диски стиль 666M.
Эти M Star Spoke диски стали иконой для F80/F82: 5 сдвоенных спиц, создающих эффект звезды. Размер – 20x9J ET29 (перед) и 20x10J ET40 (зад), разболтовка 5×120 . Они тоже рассчитаны на разноширокую резину (255/35ZR20 и 275/35ZR20). Вес комплекта сравнительно невелик (около 11,5 кг передний диск и 12,3 кг задний) благодаря тому, что эти диски – литые под высоким давлением с термообработкой (практически как кованые). Стиль 666M настолько полюбился поклонникам, что его начали копировать производители реплик, однако оригинал отличался высочайшим качеством отделки и прочности .
Культовые модели: Помимо 437M и 666M, нельзя не упомянуть ультра-редкие M Carbon Compound Wheels, предлагавшиеся для лимитированной модели BMW M4 GTS.
Это были первые в мире серийные диски с конструкцией из углепластика и алюминия . Их размер – 19” перед и 20” зад, а масса каждого колеса на ~7 кг меньше, чем у стандартных кованых! Такие колеса улучшали разгон, торможение и управляемость за счет снижения инерции. Конечно, стоят они огромных денег и встречаются крайне редко – но этот факт подчёркивает стремление BMW использовать инновации в дизайне колес.
Интересный факт: На европейских версиях M3/M4 Competition применялся необычный подход к отделке колес – некоторые партии дисков 666M имели окраску Jet Black с полированной лицевой поверхностью, обрамленной оранжевым кантом (под цвет юбилейных тормозных суппортов M).
Это решение сделало облик M4 GTS по-настоящему броским . Также стоит отметить, что стиль 666M получил свое число не случайно – оно отсылает к “числу зверя”, намекая на безумный характер M4 с этими колесами.
💼 Хотите увидеть ещё больше оригинальных кованых и литых дисков для вашего BMW?
На Dikarshina.club собрана одна из самых полных коллекций заводских колёс BMW — от культовых «четырёхсотых» стилей до новейших карбоновых M-компаундов.
- Актуальные размеры и вылеты под все поколения — от F30 до X7 и XM.
- Онлайн-подбор по модели, быстрая доставка, помощь экспертов.
Загляните на Dikarshina.club и найдите идеальный комплект, который подчеркнёт характер именно вашего автомобиля!
Продолжение следует
Это лишь первая часть нашей серии о легендарных дисках BMW. Уже в следующем выпуске мы расскажем о редчайших стилях для 5-й и 7-й серий, поделимся лайфхаками по выбору ширины и вылета и покажем, как правильно ухаживать за коваными колёсами. Оставайтесь с нами!
