Давно не писал в канале, не было особого желания, да и времени. Но учитывая разгар летнего сезона, и растущую популярность направления, решил написать именно инструкцию, без эмоций и оценок. О себе - за последние годы езжу в Батуми пять-шесть раз в году на автомобиле, поэтому надеюсь, окажется полезным. И так, начнем!
Трасса по России. Большая часть пути пройдет по М4, и далее по трассе Кавказ на Минеральные Воды и Владикавказ. Ничего особо интересного или сложного тут нет, только в последнее время часто сбоит навигатор, но ошибиться не возможно. Идем по указателям. Из проблемного - начиная со Ставрополья много камер, в том числе и "ловушек", будьте аккуратнее, особенно в населенных пунктах. Кроме того - два серьезных блок-поста, в Кабардино Балкарии и на границе с Осетией. Останавливают часто, но без каких либо придирок, по крайней мере по отношению к туристам. Воспринимайте как возможность размять ноги, очень не советую качать права. Там в основном не ДПСники, а Росгвардия, не стоит тратить ни время, ни нервы. Важно! Яндекс, а особенно Гугл, иногда придумывают новые пути - через Цхинвал, и даже через Алагир. Нет там дороги. Совсем. Наша цель - Верхний Ларс и точка.
Верхний Ларс. Ну вот мы и добрались. И да, здесь бывают пробки. Особенно в сезон. Когда лучше приезжать? Ну в принципе, пробки собираются рандомно, однако лучше:
1. По календарю: не в первые числа июля и августа (с 01 по 05 число), у нас так устроены отпуска, что начинаются именно с первых чисел, вот и собирается толпа. В 24 году с 1 по 5 люди стояли по 8-12 часов, а уже 10-го проходили за час...
2. По дням недели - лучше со вторника по четверг.
3. По времени суток - сейчас почти все равно, ночью машин меньше, но меньше и работающих коридоров.
Если пробки нет - объезжаем очередь из фур, даже если придется пересечь сплошную, не страшно. А вот пытаться объехать легковые - крайне не советую. Ну вот заехали мы на территорию КПП, следуем указанию пограничников, и заезжаем в коридор. Как подошла Ваша очередь - подъезжаем в зону контроля, и водитель вместе со всеми пассажирами идет к окошку паспортного контроля, водитель всегда первый, с СТС и паспортом, здесь ни права ни доверенности не нужны. Как водителя отпускают - возвращается к совей машине, только он, и открывает все двери и багажник, ждем таможню. Важно! Не надо проявлять эмоций, даже если таможенник вас проигнорировал, и пошел проверять другой автомобиль (по странному стечению обстоятельств, на нем будет 15 регион), таможенник здесь царь и бог, и легко испортит вам настроение, и очень усложнит жизнь, не выходя за рамки закона. На вопросы отвечаем вежливо, шутить не стоит. Если просят - открываем капот, достаем сумки, и т.д. Другие пассажиры, прошедшие контроль ждут Вас за шлагбаумом.
По документам. Что НЕ надо на Ларсе - печать о гражданстве в свидетельстве о рождении, при наличии у ребенка своего паспорта. Доверенность от второго родителя, при наличии первого. Что надо - свидетельство о рождении. Да, по закону не обязательно. Но лучше взять. Просто поверьте. Еще, если с вами маленькие дети, особенно с одним родителем, и особенно только с папой - будьте готовы, что "тетя пограничница" будет задавать им вопросы, в том числе и странные и глупые. Научите ребенка не шутить, типа: "а мы от мамы убежали". Последний случай реальный, поверьте, было весело.
Пройдя все процедуры и выехав за шлагбаум - водитель собирает со всех, включая себя паспорта открытые на странице штампа. Их надо показать на выезде из погранзоны. После этого выезжаем на нейтраль.
Нейтралка. Три с половиной километра ничейной земли. С двумя тоннелями. Иногда с пробкой. По встречной, аккуратно объезжаем хвост из фур, если они есть. В тоннелях тоже. Обычно они оставляют карманы, в которые можно нырнуть. А вот хвост из легковых объезжать не стоит, даже если это делает 15-ый регион. Они дома. А вы - нет. Дорога в тоннелях подубитая, но не критично. Подъезжаем к КПП Дарьяли.
Дарьяли. Едем по размеченным коридорам к большому зданию, где высаживаем ВСЕХ пассажиров, без вещей, только с паспортами. В машине остается только водитель. Если он не собственник, и нет нотариальной доверенности - включите аварийку, к вам подойдет полицейский, предъявите хозяина. Пассажиры идут на паспортный контроль в здание, водитель в машине - стоит в очереди в зону контроля. Подъехав к окошку берет СТС, паспорт и здесь уже права, если машина чужая - НОТАРИАЛЬНАЯ доверенность с правом выезда за границу. Можно на русском. Она, при физическом отсутствии собственника строго обязательна! Даже если машина на юрлице, в котором вы директор хозяин и вообще бог. Протягивая документы говорим "Гамрджоба", и улыбаемся. Пограничник улыбаться Вам в ответ не обязан! Он может задавать вопросы, отвечаем спокойно. Грузинская страховка на машину, здесь не нужна. Пока. ВАЖНО! Ваши "продленные" в РФ права, срок которых истек в прошлом году, да хоть бы и вчера - здесь не действительны. Совсем. Вас не пустят за рулем.
Дальше таможня, и здесь аккуратнее. Там нет ни стоп линий, никаких опознавательных знаков (см фото), но вы ОБЯЗАНЫ остановиться и дождаться таможенного офицера. Крайне не рекомендую проезжать мимо, после этого вам может сильно не понравится таможенный контроль! Машину могут и не досматривать, но дождитесь видимого и ясного сигнала проезжать! После того как вас отпустили - Ура! Вы в Грузии и можете воссоединиться со своими пассажирами.
Особенности грузинского вождения, общения с полицией и правил ПДД расскажу в следующей части.