Найти в Дзене
Медиапалуба

Кандалакшский морской торговый порт построит новые причалы для приема судов дедвейтом 60-80 тысяч тонн

В настоящее время мощности Кандалакшского морского торгового порта позволяют перерабатывать 1,5 млн тонн грузов в год. Глубоководные причалы и навигационные условия позволяют принимать крупнотоннажные суда типа Handysize/Handymax — сухогрузные балкеры дедвейтом до 45 тысяч тонн. Основной груз, обрабатываемый в порту, каменный уголь. Также осуществляется перевалка минеральных удобрений. Планами развития ООО «Кандалакшский морской торговый порт» на ближайшую перспективу намечено обновление парка кранового оборудования и строительство новых причалов для приема судов дедвейтом 60-80 тысяч тонн. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов. ООО «Кандалакшский морской торговый порт» (ООО «КМТП») – единственный оператор морского терминала в порту Кандалакша. Основное развитие морской порт Кандалакша получил в 70-е годы прошлого века, когда была построена большая часть причалов.

В настоящее время мощности Кандалакшского морского торгового порта позволяют перерабатывать 1,5 млн тонн грузов в год. Глубоководные причалы и навигационные условия позволяют принимать крупнотоннажные суда типа Handysize/Handymax — сухогрузные балкеры дедвейтом до 45 тысяч тонн. Основной груз, обрабатываемый в порту, каменный уголь. Также осуществляется перевалка минеральных удобрений.

Планами развития ООО «Кандалакшский морской торговый порт» на ближайшую перспективу намечено обновление парка кранового оборудования и строительство новых причалов для приема судов дедвейтом 60-80 тысяч тонн. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов.

ООО «Кандалакшский морской торговый порт» (ООО «КМТП») – единственный оператор морского терминала в порту Кандалакша.

Основное развитие морской порт Кандалакша получил в 70-е годы прошлого века, когда была построена большая часть причалов.