Проект развития метрополитена прошел этап общественных слушаний. Корректировки в генплан примут в августе-сентябре, подтвердил 66.RU вице-мэр Рустам Галямов. Существующую линию продлят на север до торгового центра VEER Mall и на юг — через микрорайоны Елизавет и Солнечный до Академического. Вторая линия должна связать станцию «Янтарная» (на ВИЗе) со станцией «Каменные палатки» (на ЖБИ). Третью линию протянут по диагонали города: от станции «Академическая» до станции «Шарташская» недалеко от северной части озера Шарташ. Из генплана исчезнет линия городской электрички, которая в нынешней версии соединяет Уктус и Академический. Главная новость по теме
Проект развития метрополитена прошел этап общественных слушаний. Корректировки в генплан примут в августе-сентябре, подтвердил 66.RU вице-мэр Рустам Галямов.
Существующую линию продлят на север до торгового центра VEER Mall и на юг — через микрорайоны Елизавет и Солнечный до Академического.
Вторая линия должна связать станцию «Янтарная» (на ВИЗе) со станцией «Каменные палатки» (на ЖБИ). Третью линию протянут по диагонали города: от станции «Академическая» до станции «Шарташская» недалеко от северной части озера Шарташ.
Из генплана исчезнет линия городской электрички, которая в нынешней версии соединяет Уктус и Академический.
Главная новость по теме
Мечта, закопанная в землю. Трагичная история строительства метро в Екатеринбурге
- В городе уже зарезервировали 22 участка под станции метро. Застройщиков специально просили не занимать эти территории.
- Строительство второй ветки метро стоит 120–160 млрд рублей. Выполнить работы готова компания из Белоруссии.
- Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер пообещал, что строительство метро продолжится в любом случае при поддержке федерального правительства, без подключения внебюджетных источников. Но есть две причины, которые препятствуют строительству: высокий госдолг региона и спецоперация на Украине.