В рубрике Агентства нефтегазовой информации «Записки нефтяника» читайте новую главу воспоминаний Павла Плюхина.
Рабочие будни
После возвращения в Нижневартовск наша работа продолжилась. 80% времени мы были в разъездах, обслуживали электрооборудование: высоковольтные двигатели, которые качали воду в пласт, распределительные линии, идущие на кусты, а также для буровых установок. Малую часть работы выполняли в конторе, где у нас была лаборатория.
На месторождения всегда добирались по-разному. Весной на Мегионском всё заливало водой - плавали на баржах и небольших теплоходах. Зимой ездили на «Уралах» с брезентовыми кузовами, а если дорог не было - садились на вертолёт. У нас даже по рации точки так и назывались: «вертолётка». Прилетали, а там уже местный транспорт - лодки, вездеходы. На дальние месторождения - Радужный, Северный Варьёган - были выезды на несколько дней. Жили в вагончиках вместе с местными работниками.
Впечатления от командировок всегда были яркие. Летом - мошка, комары, слепни. На объекте ещё как-то отмахивались, но ночью они пробирались даже под полог. Зимой - морозы. Приходилось работать в минус 50 градусов, а на Северном Варьёгане было минус 55 в то время, но, тем не менее машины, люди, рабочий процесс не останавливались. Оборудование ломалось, техника замерзала, но люди трудились. И вертолеты… я налетал тысячи километров, даже не считал.
Расскажу, как мы на Самотлоре в лютый мороз (далеко за минус 50) разгружали конструкцию из уголка. Груз привезли на площадку, и водитель УТТ настойчиво просил его скорее разгрузить. Крановщик отказался - работать краном в такой холод запрещено и опасно. Тогда решили по-простому: привязали ажурную конструкцию за «якорь» и аккуратно стянули её на землю. Только спустили - и она рассыпалась, словно была не из металла, а изо льда! Сначала расстроились, потом посмеялись. С тех пор четко усвоили, как нельзя обращаться с металлом в мороз.
Баланс жизни
За четыре десятка лет событий накопилось много. Какое-то одно выделить сложно - всё шло параллельно: и работа, и личный рост, и творчество. Во-первых, рядом всегда была семья. Это надежный тыл, дающий возможность реализовываться всем задуманным планам. На севере, в Нижневартовске, родились дети, потом и первый внук появился. Это отдельная глава жизни.
Во-вторых, наука. Я продолжал работать над диссертацией - собирал данные, анализировал, писал. Многолетний труд мне удалось завершить успешной защитой диссертации.
А в-третьих… поэзия. За эти годы у меня вышло пять сборников стихов, в 2011 году меня приняли в Союз писателей России. Стихи у меня на разную тематику - от буровых до лирики. Но мне поэзия нравилась как форма поиска отточенной мысли. Вот так в моей голове уживались и физика, и лирика.
Самотлор
Течёт по трубам нефтяной поток,
Летят отчёты в офисы Москвы,
Но от столицы Самотлор далёк –
Лететь почти пол матушки страны!
Глазами здесь просторы не объять,
Болото, Вах и мошкара с утра,
Неповторимый запах осетра
Вас будет постоянно удивлять!
Зимой морозы жмут за пятьдесят,
Хрустит металл и лопается лёд,
Здесь нефтяной, совсем другой народ!
Не сглазить бы, как бабки говорят…
Продолжение следует...
Не пропустите начало истории: