МОИ СТОЛПЫ... Конечно столбы! Но в заголовке звучит как - то непрезентабельно.. А не упомнить нельзя, здесь ангел - хранитель сподобил трижды! Не дал пострадать..
СИМФЕРОПОЛЬ...Первый мой столбик помнится уже 55 лет.. 1970 год. Я только что демобилизовался из рядов Советской Армии. До службы успел поработать и просто поездить на разных автомобилях. А вот в армии просидел полтора года в ремонтной "яме", правда за полгода в учебке довелось несколько раз сесть за руль. 1968 год.. Школа младших автотракторных специалистов, город Котовск, Одесская область, в.ч. 14389. Можно узнать подробнее, ссылки внизу.
Впрочем, я отвлёкся.. У нас СТОЛБЫ!
В июле 1970 года я на гражданке и уже носился как угорелый за рулём ГАЗ 69А. Засиделся.. без руля.. Машина была только восстановлена после недавнего ДТП, но я этого не застал, правда пришлось её подкрасить при моём участии в автомастерских ДОСААФ г. Симферополя. Да, как "угорелый!", а если бы ездил "вальяжно..", то в одном из моих жизненных эпизодов лишился бы жизни в 20 лет. Есть у меня на канале подборка из 20 - ти с лишним статей " Особенности национального вождения". Там многое пережитое мною описано.
Но сегодня тема "столбовая.."
На промежутке в неполных 400 метров проспекта Вернадского в Симферополе уместились 2 из 3 х моих "столбов". А между ними, посредине, ещё один момент, случай, происшествие, ДТП. Ну невозможно умолчать, ведь всё, наверно, в нашей жизни чем - то повязано..
Здесь и описывать нечего, ну "занесло", - ну не вписался в поворот, эка невидаль, впереди ещё было несколько миллионов километров, а тут - эка невидаль! ..даже без царапин обошлось.. но всё, конечно, имеет своё отражение в последующей жизни, наверно.. разве нет?
А вот через пару лет ещё одно приключение, здесь уже без крови не обошлось..
Там, где чёрный овал, дедок пытался засадить мне в голенстоп моей правой ноги, которую, я, не иначе, как по божьему благоволению, задрал кверху! Но 7 швов мне в "травматологии" наложили, правая подножка мотоцикла и рычаг ножного тормоза были срезаны, мотоцикл распростёрся на дороге, руль стал параллельным движению. А летел я и кувыркался уже без руля метров 20 до столба № 2... И дед ещё причитал, что я ему дорого обошёлся, попался бы мне он сейчас..
Полсотни лет назад не знали мы слова "страховка!".. Всё было много проще, вызвали ГАИ, те определили виновника ДТП, изъяли у него удостоверение на право управления и не отдавали его до тех пор, пока пострадавший не давал виновному подтверждения, что не имеет претензий к "негодяю".
А вот рекомендации молодым, начинающим, потенциальным мотолюбителям.. Запомните! Никто вас не видит, не вспомнит, не пожалеет, не пропустит, ещё и проклинать потом будет, мол откуда вы взялись на дороге, " ведь не было же вас!"
А вот ещё, немного не в тему, хотя..
Здесь в повествование вклинился мой стародавний друган, правда обошлось без столбов и "столпов", но и умолчать было нелегко! Всё происходило на отрезке в 500 метров и в пару лет..
Ехал друган на "Восходе", мотоциклы были такие.. До его дома оставалось доехать полтора километра.. А мужичку с женой на "Паннонии" и того меньше.
Мужичку надо повернуть налево, как только он остановился, пропуская встречных, как наш герой засадил ему переднее колесо в коляску, в которой сидела женщина, та вылетела на дорогу, опять же, всем повезло, кроме коляски.. Вмятина была глубиной см 30 - 40.
Эпизод этот закончился благополучно, папаня нашего "аварийщика" восстановил коляску, слава богу, женщина не пострадала.
А вот и вовсе непримечательный случай, я за рулём такси 1980 год, уже темно, доверили мне на одну смену роскошную новую(!) белую Волгу, (моя развалина была на ремонте).. И я тут при выезде из аэропорта "Симферополь Центральный" на Евпаторийское шоссе превысил скорость, не вписался в поворот и снова "уткнулся", а не врезался в очередной, уже третий в моей жизни СТОЛП (столб, конечно).