От Polo к электромобилю: неожиданный поворот
Шесть лет за рулём Volkswagen Polo — и вот я задумался об апгрейде. Хотелось что-то посолиднее, но варианты с ДВС (вроде Tiguan) оказались слишком дорогими. Тогда друг и коллега, владелец ID.6, посоветовал: «Помотри в сторону электрокаров — там и динамика, и экономия». Так я впервые задумался о Volkswagen ID.4.
Любовь с первого тест-драйва
— ID.6 показался мне массивным, а вот ID.4 — в самый раз.
— Динамика: молниеносный разгон без провалов — после бензинового Polo это был космос!
— Дизайн: минималистичный салон с цифровой панелью и светящийся логотип — будто пересел в машину из будущего.
— Запас хода: заявленные 600 км на деле превратились в 400 (летом), но для моих нужд более чем достаточно.
Китайские марки даже не рассматривал — хотелось проверенного «немца». Все страхи развеял чат владельцев ID в Telegram, там ребята она опыте, среди них и путешественники имеются..
Испытание дальнобойностью: Москва — Беларусь и обратно
Самый серьёзный тест — поездка в Пружаны (Брестская область) с заездом в Минск на обратном пути:
1. Планирование: использовал ABRP и 2Chslargers — отметил все станции по пути.
2. Беларусь: инфраструктура не хуже российской, на основных трассах есть быстрые зарядки. В Минске тоже проблем не возникло.
3. Режим путешественника: заряжался до 80% за 30-40 минут — идеальное время для кофе и перекуса.
Зарядка: оказалось проще, чем думал
— Основная точка: бесплатная зарядка на работе (повезло!).
— В городе: если нужно — подключаюсь на общественных станциях у ТЦ.
— Неожиданный плюс: электромобиль научил меня не спешить. Зарядка — отличный повод сделать паузу в пути.
Окружение: скептики vs реальность
Друзья-автолюбители сначала крутили у виска:
— «Это не машина, а смартфон на колесах!»
— «Зимой сядешь посреди трассы!» и т.п.
Но после полутора лет эксплуатации могу сказать:
— Зимой запас хода действительно падает (до 300 км), но для повседневных нужд хватает.
— В -20°C прекомфорт включается удалёо времени — салон всегда прогретый.
Совет новичкам
1. Тест-драйв обязателен — 30 минут за рулём снимут все сомнения.
2. Зарядка дома/на работе — must have для комфорта.
3. Не верьте стереотипам — большинство «страшилок» не актуальны для современных моделей.
Итог: мой ID.4 — это не просто замена Polo. Это переход в другую категорию — тихий, плавный и технологичный. А когда проезжаю мимо заправок — невольно улыбаюсь.