Несколько дней назад закрыли Московский монорельс, проработавший 20 лет, - он оказался мало востребован москвичами. А вот монорельсовой подвесной системе в немецком городе Вуппертале повезло больше – она работает уже 125 лет! Однорельсовая дорога была запущена 1 марта 1901 года и с тех пор стала частью городской транспортной инфраструктуры. Монорельс обладает преимуществами метрополитена, но в разы дешевле. В отличие от опорных (в которых рельс находится под вагонами, а не над ним), подвесные монорельсы не требуют дополнительных затрат на стабилизацию поездного состава.
ВУППЕРТАЛЬСКАЯ ПОДВЕСНАЯ ДОРОГА
ОБЩАЯ ДЛИНА ПУТИ: 13,3 км.
ВЫСОТА НАД ЗЕМЛЁЙ: 8–12 м.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 60 км/ч.
ВМЕСТИМОСТЬ: 120 пассажиров.
Лишь однажды на Вуппертальском монорельсе случилась серьезная авария: 21 июля 1950 года из вагона, плывшего по воздуху… выпал слон!
Скажем сразу: животное не пострадало. А случилось вот что. Предприимчивый директор местного цирка решил в рекламных целях прокатить на монорельсе слониху Туффи. Вот только Туффи эта идея совершенно не понравилась — она проломила стену вагона и упала в реку. С тех пор рядом с местом происшествия (между станциями Alter Markt и Adlerbrücke) на стене дома нарисован падающий 🐘
Подробнее читайте в журнале ДУМАЙ, №8, август 2020
🚀ВЫТАЩИ РЕБЕНКА ИЗ ГАДЖЕТА! Оформить подписку на наш бумажный журнал ДУМАЙ с текущего месяца (июля) можно на сайте редакции http://www.dum.ai
🙌🏻 Доставка входит в стоимость. Журналы приходят ежемесячно, прямо к вам в почтовый ящик.