Глядя на этот трамвай, идущий по асфальту петербургских улиц, невозможно представить, что его самый первый предок двигался не по земле, а по воде. Точнее — по льду. Первый в истории города электрический трамвай был запущен зимой 1895 года прямо по замерзшей Неве.
Это была не прихоть и не эксперимент, а гениальная юридическая уловка. В то время в Петербурге действовал контракт с обществом конно-железных дорог, которое владело монополией на любой рельсовый транспорт на улицах города. Эта монополия жестко тормозила технический прогресс, не давая запустить электрический трамвай. Но в контракте не было ни слова про реки.
Предприимчивые инженеры воспользовались этой лазейкой. Как только Нева покрывалась прочным льдом, на него укладывали рельсы, вмораживали столбы и протягивали контактный провод. Маленькие трамвайные вагоны весело бегали от Сенатской площади до Васильевского острова, перевозя тысячи пассажиров. Ледовый трамвай был невероятно популярен, стоил дешевле "конки" и наглядно доказывал все преимущества нового вида транспорта, оказывая давление на монополистов.
Так что каждый современный трамвай в Петербурге — это далекий потомок того самого хитроумного ледового трамвая, который появился на свет благодаря смекалке и петербургской зиме.
Понравилась история? В нашем сообществе в ВК еще больше удивительных фактов и тайн Петербурга. Подписывайтесь, чтобы не пропустить самое интересное!
#спб #питер #трамвай #история #транспорт #город #факты