В этом (2025) году Кереть существенно отличается от всех описаний и изученных нами лоций. Воды - много, пороги сложные, народу вообще никого. Единственное неизменное – встречный ветер.
Команда Встречный ветер.
- Евгений – кэп и навигатор, Даша – юнга – на пакрафте Тайм триал.
- Виктор – двигатель экстрима на каяке Каньон
- Сергей – летописец и кок, на каяке Варвар.
День1.
В начале похода - тонуть запрещается,
Ведь путь по порогам – лишь начинается.
В 6:30 прибыли на поезде на станцию Лоухи. Нас встречают на Шкоде Кодиак. Кое-как втиснулись, часть вещей держим на руках, Но путь совсем недалёкий. Через 20 км прибыли на мост между озёр Нюке и Переярви. Хорошее место для стапеля, большая уютная поляна. На улице как-то очень уж холодно, дует сильный ветер. Сразу понадевали на себя все тёплые вещи и бегаем - упаковываемся\греемся.
На воде - ветер встречный. После озера Периярви - прошли несложную шиверу, и вышли к порогу Щелевой. Порог состоит из двух ступеней. Первую ступень осмотрели, покачали головами, выработали тактику действий. Порог достаточно интересный, мощный, с хорошим перепадом воды. Первым пошёл я. Поток очень быстрый, на сливе большие стоячие волны. Пару раз увернулся от камней, прошёл весело и без проблем. Вторым в порог пошёл Витя, прошёл отлично. Третьими пошли Евген с Дашей. Шли - прыгали по волнам и что-то азартно кричали.
На вторую ступень пошли без осмотра, на кураже. А зря. В пороге два перелива с очень мощными бочками. Первым пошёл Евген с Дашей. Первая бочка их крутанула, изменила траекторию и сильно замедлила. Вторая бочка - схватила, помолотила и перевернула. Вторым шёл Витя. Увидев, что ребята терпят бедствие - поднажал и бросился на помощь. Однако и Вите не хватило скорости пробить коварную косую бочку. Чётко в том же месте – перевернулся. Третьим шёл я. Сначала – увидев - что Жени и Даша перевернулись – подумал - надо поднажать и после порога их спасать. Затем - когда перевернулся и Витя, думаю ну и как их сейчас всех ловить то!!? Ну, ладно, думаю, я то-уж пройду – и не такое проходил… Обойти вторую бочку - нет решительно никакой возможности поэтому - пробивал её на максимально возможной скорости. Иду, а сам смотрю - где ребята... Результат-бабах-косая бочка переворот! Течение сразу утащило под воду, хорошо спасжилет вытянул наверх. После переворота - сапоги спадают и тянут на дно, я их держу, хоть и тону потихоньку - бросить то жалко... Кое-как плыву ещё и лодку держу, чтобы её не унесло потоком. В общем, спасаться некогда – надо имущество спасать. На берегу смеёмся, делимся эмоциями, которых очень уж много. Глаза у всех весёлые и шальные. Все вещи у всех абсолютно мокрые. Гермосумки потекли, потому что, с непривычки плохо упаковались. Так что, мокрое у нас вообще всё, включая сменную одежду. Из-за холода решили встать лагерем тут же - на пороге. Заодно уж если так - осмотрим опасные места. Разбили лагерь, но ...Витя и Евген, вместо того чтобы сушиться, решили, уже на пустых лодках преодолеть этот порог. Витя - в этот раз прошёл без проблем, обойдя опасные места, Евген - опять перевернулся, но уже не страшно - он без Даши и на пустой лодке и всё равно мокрый. С третьей попытки Евген смог преодолеть порог! В лагере сушимся, обедаем.
За сегодняшний день прошли всего 8 км, Но для первого дня нормально. Уже лёжа в палатке, смотрю видео с каски и не понимаю - всё действо с переворотом заняло меньше минуты - а мыслей и эмоций - как за неделю получил. После обеда, вышло солнышко и стало совсем тепло и хорошо. Прямо рядом ласково и совсем не страшно шумит порог Щелевой. Ночью солнечно (полярный день ведь!) и очень холодно - примерно+3. Кстати - полярный день кардинально отличается от белых ночей. Белые ночи - это когда ночь всё-таки есть, но она светлая, а полярный день подразумевает, что солнце вообще не скрывается за горизонтом.
ДЕНЬ 2.
Потоки воды, глаза заливают.
Пороги прошли, но очень устали.
Утром светит солнышко, погода тихая. Через пару километров пути, подошли к порогу Кривой. Длина - 400 м. Просматривать проход нет решительно никакого смысла, очень уж он длинный. Пошли так, наудачу. В пороге - высокие стоячие волны, скорость очень высокая, всё прямо мелькает перед глазами. На валах лодку подкидывает, и образуются целые водопады из брызг, которые стекают по каскам. В конце порога - лодка полная воды – прямо плавучая ванна. Но, прошли этот порог без проблем.
Затем зашли в озеро Долгое, на выходе из него порог Керчуг. В общем-то, совсем не сложный. Но... Я очень неудачно выбрал траекторию входа в поток. Пришлось маневрировать, уворачиваясь от камней и в результате - я боком влетел в очень мощную косую струю. Бабах! Переворот! Доплыл, дотолкал лодку до мели, тут и ребята на помощь подоспели. Весь мокрый, а так без потерь. Следом налетел сильный ветер, Так что иду, сохну на ходу. На озере Керчуг встали на обед. Место высокое, красивое, даже комары не портят настроение. После обеда, ветер резко усилился, но изменил направление на попутный. Одежда высохла, берега мелькают из-за общего сужения русла.
Прошли ещё пару несложных шивер и остановились на ночлег в 3 км от порога Белый клык. За сегодня прошли около 22 км. Устали так, что сразу после ужина рухнули спать. Правда, вечером, просматривая видео с камеры на каске - Женя глубокомысленно изрёк - что же мы такое творим-то!!! Ну да, согласен, такая мысль часто приходит в голову на входе в сложные пороги. А потом страх как-то смазывается и забывается и вроде как ничего необычного и не было...
ДЕНЬ 3.
Трезубец Посейдона - наносит свой удар,
Поверженным лежит – желтый дракар.
Утром дождик, но собираться всё равно надо. Кряхтим, разминаемся, поглядывая в хмурое небо. Прямо к нашему выходу на воду - вышло наконец-то солнышко. Минут через 10 неспешной гребли подошли к порогу Керчуг. Порог несложный, но на выходе очень мощный слив и большие- большие волны. Женя с Дашей и Витя, эти волны аккуратно обошли. Я - решил пойти напролом. Залихватски весело поскакал на волнах, вышел мокрый, но довольный собой. Очень скоро - порог Белый клык. Осмотрели, выработали тактику прохода. На входе в порог - мощная разгонная струя, большие стоячие волны, дальше в русле - огромный камень, это и есть Белый клык. И уже после камня - мощный слив с косыми валами. Погнали!
Витя рубанул напрямую, я - технично прошёл, прижавшись к валуну и буквально пролетел - сквозь ревущие волны. Женя с Дашей пошли моим путем, сначала сели на огромный камень, но удачно спрыгнули и прошли тоже весело и быстро.
Через пару километров порог Мураш. Состоит из двух ступеней. Первая ступень - очень мощная косая бочка, большие валы, стоячие волны. Протяжённость 300 м, вторая ступень - ревущий поток с бочками и валунами в русле. Почти на выходе - косая бочка с прижимом к валунам. Протяжённость около 600 м. А теперь с этого момента абсолютно все пошло не по плану… Я - глядя на порог, где-то внутри себя понял, что я в него не пойду. Просто нет и всё! Женя - решил идти, но со второй ступени. Витя - решил пройти весь порог.
Соответственно: я и Евген начали обнос, вдоль ревущего потока. Про меня - писать особо нечего - тащу себе вещи и лодку по лесному берегу, любуюсь тайгой. Женя с Витей вдвоём тоже несут вещи и лодку – желтый пакрафт. Но, вдруг ребята не согласовали действия и буквально насадили лодку, бортом, на торчащий острый сук. Пробоина зияет – на половину борта. Порог для Жени и Даши отменяется... Женя описал это происшествие так – несем большую вещь, рук не хватает ее обнять – и вдруг – бах – а в руках ничего нет, как не было!!! Только что-то унылое лежит на земле…
Витя прошёл порог от начала до конца, без потерь, хотя я страховал его в самом низу и очевидно готовился вылавливать Витю и лодку по отдельности и оказывать первую помощь. Почему-то мне это так виделось. Слава богу, удача была на Витиной стороне. Вообще – отчаянное мероприятие. Как Витя решился идти по этому каньону? Все-таки вода очень высокая и бурная, откровенно опасно. Но – ведь победил!!!
Дальше - переправили на противоположный берег, на стоянку - вещи, Женю, Дашу и рваные лоскуты лодки. Стоянка - отличный высокий берег, благоустроенная и чистая. Клеим лодку. Пробоина в очень плохом месте и выглядит просто ужасно. Проклеили латку изнутри, латку снаружи, уже вечером по периметру прошлись жидкой латкой. Теперь ждём до утра. Спать легли в состоянии напряжённого ожидания.
День 4.
Мы рубим и строим, в надежде – дойти,
Пиратское судно - готово к пути!
Вчерашний ремонт-это просто крушение всех надежд. Лодка спускает, клеить её дальше - нет никакого смысла. Чтобы как-то отсюда выбраться решили строить катамаран, из двух наших уцелевших лодок. Рубим деревья, делаем новое судно. В ход идёт всё - верёвки, изолента, жерди.
К обеду стройка завершена! Выглядит наш катамаран откровенно дико, но после ходовых испытаний остались вполне довольны. Стоит устойчиво, идёт быстро, маневрирует тоже - вполне предсказуемо. В общем, что построили - то построили. Остаток дня модифицировали наше судно, дали ему название КотоВаран. На носу установили грозную фигуру – ростр – из большой коряги. В результате, получился откровенный разбойничий таран. Настроение - заметно улучшилось, появилась хотя бы некая определенность.
День 5.
С веселою песней, уходит в туман,
Грозное судно – КотоВаран.
Ночь была по - северному холодной, плюс 3° примерно. Утром, грузим наш КотоВаран. На борту явный перевес. Посчитав и разделив нагрузки на две лодки - поняли, что у нас явный перегруз, который составляет суммарно не менее 120 кг. Но, однако, на плаву наша конструкция ведёт себя вполне устойчиво. Выходим на озеро Новое. На сегодня - наша задача подойти к точке эвакуации расстояние 1-2 часа хода - не больше. Грести на КотоВаране очень непривычно. Каждый из нас, уже привык идти на своём личном каяке – греби себе, в любом ритме, а тут приходится прямо согласовывать темп гребли между собой. Весело, с лихой песней, дошли до отличной высокой стоянки.
Погода совсем испортилась, поднялся густой туман с ветром, от него летит противная мзга. Температура +9°. Перестраиваем наши планы. После испытания судна – конструктивно - рама из брёвен, которую мы изготовили - намного крепче, чем леера и точки крепления на лодках, поэтому любые крены и перекосы откровенно опасны для конструкции. Ни о каких порогах, теперь, к сожалению даже и речи не идёт. Будем импровизировать. Наша задача - добраться до Белого моря, но скорее всего уже не своим ходом и не водным путем.
День 6.
Вынужденный отдых – зло.
Греет лишь надежда – на тепло.
Ночью, пару раз выглядывало солнце, но, тут же уходило, уступая место мелкому и холодному дождю. Проснулся я - от того, что в нашем лагере хозяйничает здоровая наглая чайка. Ходит, придирчиво осматривает пустую посуду и мокрую снарягу. Позвал её пить со мной кофе, но она почему-то улетела, прокричав мне в полете что-то обидное. Внеочередная, совершенно незапланированная днёвка нас окончательно расслабила, слоняемся по лагерю, ходим по округе. Наслаждаемся тишиной и отдыхаем. Стоянка обжитая и благоустроенная – есть стол, бревна-скамейки.
Вокруг – словно норы Хоббитов, на каждом свободном от леса пятачке – места для палаток. Очень хочется жареного мяса и хлеба - и вот об этом и рассуждаем. Завтра - сложный финальный для реки переход. Придётся, изо всех сил беречь наше судно от любых возможных потрясений. Без него мы отсюда не выберемся. Вечером - опять поднялся густой белый туман, небо закрыто дождевыми тучами, температура очень сильно упала. Пьём горячий чай с костра с пряниками, мечтаем о хорошем. Спать я лёг прямо во всём том, в чём и ходил, не раздеваясь, очень холодно.
День 7.
Грозное судно, дошло до причала,
Конец приключений, но, … кажется мало…
Всю ночь, кутаюсь в спальник. Утром пасмурно и лёгкая морось. Движемся к точке аварийного выхода. Погода тихая, ветра почти нет, однако, наше судно скрипит на каждой волне.
Прямо перед финишем - в русле - скопление валунов, так что - аккуратно маневрируем, с явным желанием дойти целыми и сухими. Уже на последних манёврах, Витя на радостях засучил вёслом, поднажал, поднял гигантскую волну и окатил меня буквально с ног до головы. На финиш я вышел весь мокрый, но это уже сущая ерунда. Это финиш водного маршрута. Кереть мы не одолели, ну, будет повод вернуться сюда снова.
Однако – это не конец приключений.
С берега нас забирает тот же водитель на Шкоде – с ним все надежно и четко – и мы едем в Чупу. До поезда, осталось два дня – чем заняться – найдем. Для начала нашли гостиницу, заселились, забили весь номер снаряжением, принялись сушить вещи и абсолютно без всякой меры, поглощать всякие колбасы и йогурты из магазина.
День 8-9.
Белый лес и лунный камень,
В штольни – светим фонарем,
День рождения - на скалах,
Мы всё сможем всё пройдем.
Чупа – крохотный городок, население около 2.000 человек. Раньше тут были рудники, шахты и перспективы. Сейчас городок умирает. Кругом заколоченные или попросту брошенные дома, на улицах безлюдно и тихо. Но, зато есть прекрасное Белое море, по которому мы и должны были сюда прийти.
Женя, как главный навигатор команды, нашел, что и где тут можно посмотреть. Сначала – обошли весь город, минут за 40. Потом – зашли в музей минералов. Музей частный, директор – бывший преподаватель Питерского университета – геолог.
Договорись с ним поехать на экскурсию в брошенные рудники и карьеры. Едем на УАЗ буханке, в пути слушаем нашего гида. Очень интересно рассказывает, и про шахты и про минералы и про разные исторические события минувших лет.
Доехали, минут за 30 до разрушенного моста – дальше - пешком по лесу. Идти минут 30, в пути гид рассказывает, про то, как раньше тут кипела жизнь.
И вот, в глубине леса – брошенный рудник. Нора в скале, уходящая во тьму.
Это рудник Вуотваракка. Тут добывали в основном слюду, здесь же, прямо на месте кололи, добытый минерал на пригодные для перевозки и переработки куски. Мы – тоже – бегаем по руднику с молотками – лупим по камням и ищем минералы. Гид – не смеется над нашими отчаянными метаниями, а как раз наоборот – подсказывает – куда бить и что искать. Нашли турмалин – он угольно черный, апатит – зелено-голубой. Перед выходом, наш проводник подсветил фонарем на какие-то потеки на стене штольни и разводы засветились ядовито зеленым. Красиво? Красиво – отвечаем мы. Ну да ну да… говорит он с хитрым прищуром. Это оксиды урана так светятся… Мы, тут же, весьма проворно сделали шаг назад! Но, это не опасно, фон нейтральный.
Из штольни мы вышли с множеством добытых минералов и, главное - знаний и эмоций. Дальше – едем на открытую выработку – Хетоламбина.
Ищем лунный камень. Очень долго не понимаем, что, собственно искать, и бежим с каждым куском породы к нашему проводнику. И – есть. Нашли солидные обломки лунного камня! Не знаю - зачем он нам нужен – но забрали с собой по несколько больших минералов. После рудников – вернулись в музей, где уже с пониманием смотрим на образцы местных пород, слушаем байки и исторические факты.
В наш крайний день, перед поездом – у Даши – день рождения!!! 13 лет. Праздновать отправились на берег Белого моря – на скалы.
За годы скитаний с нами, Даша стала настоящим членом дружной команды. Когда то, давно – был поющий в лодке ребенок, сейчас – все по-другому. Перевороты в ледяную воду, работа в пути, установка лагеря – все совместно с командой. Поздравляем Дашу, пьем горячий чай, едим торт и смотрим на такое холодное, но такое родное Белое море.
Мы сюда еще вернемся.