Российские аэропорты захлебнулись в хаосе: тысячи пассажиров застряли в очередях, рейсы задерживаются на сутки, а багаж теряется в недрах терминалов.
И что предлагает Росавиация в качестве объяснения?
"Нехватка трапов"! Серьёзно? Эта абсурдная отмазка, озвученная 8 июля 2025 года, только подлила масла в огонь народного гнева.
Пандемия, мол, виновата.
Но давайте начистоту: это не про ковид, а про разворованное имущество, уволенных сотрудников и безответственных граждан, которые, несмотря на все ограничения, ломятся в аэропорты, как на распутье!
Трапы? Серьёзно?
"Нехватка трапов и спецтехники" — так Росавиация объяснила коллапс в Шереметьево, Домодедово и Внукове. По их версии, пандемия 2020-х годов якобы подкосила авиаотрасль, и теперь не хватает оборудования для обслуживания самолётов. Но это ложь, наглая и циничная!
Ещё в 2021 году Telegram-каналы пестрели сообщениями о том, как в аэропортах распродавали технику и имущество по цене металлолома. Трапы, погрузчики, даже тележки для багажа — всё ушло в карманы приближённых к руководству.
А теперь, когда пассажиропоток неожиданно вырос, выясняется, что обслуживать самолёты просто нечем. Браво, господа коррупционеры!
"Это не пандемия, это разворовывание! Трапы не испарились из-за вируса, их банально продали!" — возмущается авиаэксперт Сергей Ковалев.
И он прав: пока Росавиация кивает на ковид, в отчётах Счётной палаты за 2023 год чёрным по белому написано, что миллиарды, выделенные на модернизацию аэропортов, осели в офшорах.
Где новые трапы? Где техника? Ответа нет.
Уволили всех — и пожинают плоды
Но трапы — это только полбеды. Главная причина коллапса — катастрофическая нехватка персонала.
В 2020–2022 годах аэропорты массово увольняли сотрудников, чтобы "оптимизировать расходы". Диспетчеры, грузчики, техники, сотрудники наземных служб — тысячи профессионалов оказались на улице. А теперь, когда рейсы пошли один за другим, работать просто некому.
В Шереметьево, например, на один терминал осталось всего 30% от прежнего штата. Багаж грузят по полдня, самолёты ждут очереди на вылет, а пассажиры сходят с ума в душных залах ожидания.
"Я стою в очереди на регистрацию уже 6 часов! Работает одна стойка на весь терминал!".
И таких историй тысячи. Аэропорты, экономившие на зарплатах, теперь расплачиваются репутацией и нервами пассажиров.
Но кто ответит за этот бардак? Конечно, никто. Руководство продолжает получать миллионные бонусы, пока люди спят на полу в терминалах.
Не умные россияне, которые сами виноваты
И, конечно, нельзя обойти стороной самих пассажиров — наших "умных" соотечественников, которые, несмотря на предупреждения о перегрузке аэропортов, всё равно прут туда толпами.
Ограничения? Какие ограничения? Введение новых санитарных норм и сокращение международных рейсов никого не остановило.
Россияне, как будто не замечая хаоса, штурмуют аэропорты, мечтая улететь в Турцию или Египет. Результат? Очереди на километры, драки за место в самолёте и потерянный багаж.
"Люди, вы что, новостей не читаете? Аэропорты не справляются, а вы всё равно лезете!" — возмущается блогер в Telegram.
Но россияне, похоже, непробиваемы. Вместо того чтобы отложить поездки, они устраивают истерики в терминалах, снимают это на видео и жалуются в соцсетях.
Может, пора включить голову и перестать создавать толпу там, где и без того не протолкнуться?
Позор и безысходность
Коллапс в аэропортах — это не просто "нехватка трапов". Это зеркало, в котором отражается вся гнилая система: коррупция, бездарное управление и наплевательское отношение к людям. Пандемия стала удобной ширмой, за которой спрятали разворованные миллиарды и уволенных профессионалов. А теперь, когда всё рухнуло, Росавиация придумывает нелепые отговорки, чтобы отмазаться от ответственности.
Пассажиры, застрявшие в аэропортах, требуют ответа. "Где наши деньги? Где нормальное обслуживание?" — кричат они в соцсетях. Но вместо извинений получают только новые задержки и хамство.
Россия, похоже, снова наступила на старые грабли: пока воруют наверху, страдают внизу. И конца этому позору не видно.