Санкт-Петербург и Ленинградская область в минувшие выходные испытали проблемы с мобильным интернетом, а также коллапс в аэропорту Пулково. В свою очередь, это вызывало проблемы с вызовом такси, цены на которое увеличились в разы, и безналичной оплатой. «Понижение сотовой связи с 4G до 2G» В минувшие выходные — 5–7 июля 2025 г. — жители Санкт-Петербурга и Ленинградской области испытывали серьёзные проблемы с сотовой связью. Как сообщал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, в регионе несколько раз вводилась воздушная опасность в связи с появлением в небе украинских БПЛА (беспилотных летательных аппаратов). В связи с этим было возможно «понижение сигнала сотовой связи» с 4G (четвёртое поколение сотовой связи, стандарт LTE) до 2G (второе поколение, GSM). Всего за трое суток в регионе было отражено четыре атаки БПЛА. Как рассказал Runet.news житель Санкт-Петербурга, проблемы с мобильным интернетом наблюдались в различных частях Ленинградской области, в особенности в тех, которые находятся рядом с аэропортом Пулково. Поскольку сам аэропорт находится в городской черте, проблемы со связью были в самом Санкт-Петербурге. В основном перебои касались мобильного интернета, но поскольку сотовые операторы в последние годы переориентировали передачу голоса на сети передачи данных, начались проблемы и с голосовой связью. А у одного из сотовых операторов сеть полностью не работала: ни передача данных, ни передача голоса, резюмирует собеседник издания. Проблемы с авиарейсами и отсутствием связи в аэропорту Опасность БПЛА вызвала и транспортный коллапс: были серьёзные задержки рейсов в аэропорту Пулково. В аэропорту скопилось большое число пассажиров, при этом не работали мобильная связь и интернет. Как рассказала жительница Перми Лариса Ростова в интервью изданию Ura.ru, происходящее в Пулково напоминало «апокалипсис». «Даже когда весь аэропорт сидел и ждал, пара рейсов смогли вылететь, но около ста самолётов светились красными на табло, — говорит Ростова. — Мы не знали, когда они вообще вылетят. Вслед за этим в Пулково стали пускать только по билетам, но народу всё равно было много, и было очень душно». Ростова приехала в отель и хотела оттуда отслеживать информацию о вылете рейса, но тут сказались проблемы с интернетом: информация на онлайн-табло публиковалась с задержками. Такси в аэропорт удалось вызвать только через Wi-Fi в отеле и за двойную стоимость. Затем Ростова пять часов полулёжа провела в Пулково и за 68 тыс. руб. купила билеты на рейс до Ижевска, который всё равно на три часа задержали. Оттуда на попутной машине Ростова добралась до Перми. Схожую историю жительница Астрахани рассказала изданию Astrakhan.ru. Из-за проблем с интернетом ей с трудом удалось вызвать такси до аэропорта. Но в самом аэропорту был бардак: рейсы задерживались на длительное время, люди спали и ели прямо на полу, продукты в магазинах быстро раскупили, так что многим людям пришлось пить воду из-под крана в туалете. Авиакомпании предлагали «следить за информацией», но это было невозможно из-за отсутствия связи. По состоянию на вечер 7 июля в аэропорту Пулково оставались задержанными 80 рейсов. Для решения проблемы между Москвой и Санкт-Петербургом были запущены три дополнительных состава поезда «Ласточка». Задержки с авиарейсами также наблюдались в московском аэропорту Шереметьево и в аэропорту Нижнего Новгорода. Во вторник утром, 8 июля, в Пулково сообщили о возобновлении нормальной работы. Проблемы с вызовом такси Отдельной проблемой стали перебои в работе такси, вызванные отключениями мобильного интернета. Как рассказала «Телеканалу Санкт-Петербурга» жительница города, обычная поездка от станции метро Купчино до города Пушкин стоит около 400 руб., но 6 июля цена составляла 1,5 тыс. руб. — то есть почти в четыре раза больше. При этом из-за плохой связи даже за эти деньги невозможно было уехать. Как рассказал «Телеканалу Санкт-Петербурга» водитель такси Александр Иванов, работа в такси в последние дни напоминала «эпоху 1990-х»: машины выстраивались у станций метро с табличками «такси» и «свободен», а пассажиры, чтобы поймать машину, останавливали её рукой, указывая на дорогу. «Подъезжаешь к кафе, ловишь Wi-Fi, — говорит Иванов. — Получил заказ, сразу звонишь клиенту: мол, еду. Стой на месте, а то не получится связаться». Также были предложения доехать на такси из аэропорта Пулково прямо в Москву. Утром в воскресенье, 6 июля, стоимость такой поездки начиналась от 35 тыс. руб. (плюс бензин и проезд по платной трассе), к вечеру стоимость поднялась до 70 тыс. руб., причём желающие проехать по такой цене были, говорит Иванов. Дополнительной проблемой стало отсутствие навигации. Большая часть водителей в Санкт-Петербурге — приезжие, и без навигатора передвигаться по Северной столице не могут, рассказал директор по развитию «Петербургского такси 068» Андрей Белов. «Есть опыт южных городов, где такие ситуации возникают часто, и там таксопарки возвращаются к рациям. Но в Петербурге это невозможно из-за масштаба города. Мы не можем вернуться в прошлый век». Проблемы с безналичной оплатой Отсутствие мобильного интернета привело также к проблемам с безналичной оплатой по банковским картам и через QR-коды. Об этом, со ссылкой на жителей, пишет «Московский комсомолец в Санкт-Петербурге».