Несколько раз уже случались комментарии, примерно следующие, что мои статьи по путешествиям бесполезны, поскольку я не привожу ни какой фактической информации, ни рейсы, ни цены, ни точки входов и выходов… А без этого – все это пустой труд и вообще бесполезно…
Думаю, это стоит объяснить и эту статью закрепить наверху: почему я пишу про географию и нюансы, о которых ни где не найдешь информации, но не пишу детали про цены, расписания и прочее. Это не случайно, это осознанно.
Начну с того, что я всегда путешествую имея четкий проработанный план. План этот возникает задолго до поездки. Я хочу найти те места, которые мне интересны, хочу их увязать в одну поездку, посетить, оценить, получить удовольствие и эмоции. Но этим планам, если что и мешает, так это разные нюансы, о которых чаще всего узнаешь только по факту, столкнувшись на месте.
Чтобы эти нюансы найти, я перелопачиваю огромные объемы статей и материалов на просторах русско- и англоязычного интернета перед поездкой. Чаще всего можно найти массу абсолютно бесполезных отчетов, в которых содержится фонтан эмоций «…мы утопили якорь… и так три раза подряд…» - ну что тут сказать - мудаки, куча ощущений «…ни буя не видно…», детальная роспись чего и сколько стоит, вплоть до цены купленной жвачки на АЗС в Port St Johns. Где это? Еще та дыра в ЮАР. Я не шучу, это реальные цитаты из отчетов которые мне попадались...
Причем формально отчет будет полон, казалось бы, полезной и нужной информации, про цены, расписания, нравы таксистов (хотя они везде одинаковые). Но, по существу, не содержит ни одной строки реально полезной информации. Более того буквально за несколько месяцев вся «ценная» информация в таком отчете устаревает. Цены меняются, расписания корректируются, в страну приходит Uber… И все – отчет бесполезен. Хотя внешне он кажется очень информативным.
Поэтому я игнорирую все подобные сведения и сам их не излагаю. Но я выискиваю в отчетах то, что может повлиять на реализацию моих планов. Вот найди попробуй информацию, что в национальном парке Зайон в США, в период с апреля по июнь, основные видовые трейлы МОГУТ быть закрыты на просушку… Даже у Винского нет ни слова. Вот я написал. Теперь вы обратите на это внимание, и даже найдете ресурс, на котором дана информация о текущих кондициях трейлов. Ведь ТЕПЕРЬ вы знаете, что искать. Это знание прямо влияет на план поездки. Если вы едете в это период, то должны быть готовы к этому. И может сразу решите поехать в Каньон Антилопы, не теряя времени на закрытый Зайон. Или если едете именно в Зайон, то выберете другое время года для поездки.
Что касается «полезной» информации, то я искренне не понимаю зачем писать сколько стоит обед в конкретной забегаловке в Киншасе? В соседней может быть стоит в 2 раза дешевле, за то же самое отвратительное качество? Кто-то скажет для оценки бюджета поездки… А если отчет старый?
Мы живем в эру цифровых технологий. Все давно оцифровано и доступно онлайн. Был бы интернет. Давайте расскажу, как я планирую поездки и чем при этом пользуюсь:
Общее знакомство и отбор основных локаций для поездки
Wikipedia – первый, базовый, самый «непредвзятый» источник информации о том, что посмотреть. Причем нужно смотреть развернутые вопросы в стиле «список национальных парков и заповедников такой-то страны», «список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО», статьи посвященные стране, туризму, культуре. Так ты получаешь базовое представление о том, что за страна, что и где в ней лежит. Определяешь регионы, которые хочется посетить и базовые ключевые локации, ради которых планируется поездка. Понимаешь куда копать информацию и детали дальше.
Детализация и поиск маленьких радостей.
Можно махнуть в Сиань, ради терракотовой армии. Но кажется этого маловато будет. И начинается поиск идей, смыслов, деталей, нюансов и локаций помимо основных, которые наполняют поездку разнообразием и яркими моментами. Для этого я использую для начала все ту же википедию, но уже на уровне регионов, городов. Гуглю детали по упомянутым в статьях википедии объектам.
Так же иду искать идеи по площадкам:
Tripadvisor – критически отношусь к этому ресурсу. Он очень коммерциализированный. Тут нельзя руководствоваться рейтингом мест. Листаем все подряд, в нужной вам локации и смотрим то, что заинтересовало, сверяем с картой. Берем на карандаш.
Национальные официальные и коммерческие сайты посвященные туризму. Они есть практически в любой стране. Как эталон и образец приведу: https://www.japan-guide.com/. Нагуглить такой сайт в любой стране не проблема, если только это не Сомали ))).
Отчеты путешественников - я ищу в них не только нюансы посещения, но обращаю внимание на необычные и интересные локации. Их беру на карандаш.
Google Earth или Google maps, когда я наношу основные объекты посещения на карты, я некоторое время трачу на изучение того, что еще есть вокруг на картах интересного, фотогеничного, необычного. Бывают шедевры и находки. Вот вы знаете где в Бухаре можно увидеть, как была устроена древняя канализация? А я знаю. И это можно найти просто рассматривая карты.
Все интересное запоминаем (я все потенциальные объекты заношу в эксель таблицу, с структурированием по регионам) и ставлю метки на карте (на MapsMe и в закладки Google Maps).
Выявление условий и ограничений.
Определив состав основных и дополнительных объектов, которые хочется посетить, начинаем изучать вопросы их доступности. Тут помогают официальные сайты этих объектов, если они есть. Google Maps так же в помощь, но информация тут может быть недостоверна, зато официальные сайты объектов тут чаще всего указаны.
Понимание доступности локации для посещения — это важный момент. Что-то закрыто на реконструкцию, что-то закрыто по сезонам, или очередь на посещение на год вперед, или просто билеты раскуплены и тд. Или рассматривая карты, ты понимаешь, что объект нужно посетить в определённое время суток, когда освещение позволит сделать феерические фотографии.
Вот например, вы оказавшись в Киото, хотите посетить императорский дворец (не парк, а именно дворец). Гугл говорит – легко – с 9 до 16.20 каждый день. А теперь попробуйте купить билет… Гуглим, переводим, напрягаемся. И вот результат: по предварительной записи 2 раза в год по 1 дню. Ну что все еще планируем его посетить? И что забавно, я это написал, но не факт что эта информация уже не устарела, или станет неактуальной через некоторое время...
Если локация требует покупки билета, и его можно купить онлайн, я всегда делаю попытку купить билет. Именно попытку. В процессе покупки вы можете узнать много интересного, об ограничениях, условиях, доступности, реальном расписании, временных ограничениях. Одним словом, попытка покупки билета онлайн — это кладезь информации, которая пригодится вам чтобы отказаться от недоступных локаций.
Если информации по объектам не хватает – идем искать детали в отчетах путешественников. Иногда везет и получаешь нужные детали. Иногда приходится принимать риски, т.к. подробностей нет. Это чаще всего случается с природными объектами и тропами.
Таким образом исключаются объекты, которые по тем или иным причинам недоступны для посещения. По оставшимся объектам ссылки на страницы покупки билетов онлайн, цены билетов, информация о расписаниях работы и прочие комментарии, дополняют табличку в экселе.
Планирование логистики, проживания и питания
Теперь мы переходим к планированию самой поездки по дням и локациям. Задача увязать объекты, которые хочется посмотреть, с возможностью это сделать в отведенное для поездки время. Распланировать дни, скрепя сердце исключить то, что не влазит в поездку, запланировать транспорт, купить билеты, запланировать и забронировать отели и наметить места для обедов и ужинов.
Основным инструментом тут является Яндекс Карты в РФ и СНГ и Google Maps по всему остальному миру. Почему-то мало кто понимает, что в этих приложениях есть ВСЁ!!! Маршруты и расписания транспорта, стыковки и пересадки, время до прибытия автобуса или поезда, ссылки на покупку билетов, часто есть стоимость такси, ссылки на сайты объектов, расписания работы, отели, цены в них и доступность номеров, рестораны, меню, цены в них, расписания работы и возможность забукировать столик. Ещё раз - ЕСТЬ ВСЁ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ПОЕЗДКИ практически в любой точке земного шара, кроме Антарктиды и Китая. Китай - отдельная история, но сейчас не о ней.
И вот пожалуйста, вам детальные расписания транспорта, сайты транспортных компаний, стоимость билетов, оптимальные стыковки, цены в ресторанах и в гостиницах. И вся эта информация актуальна! Проблемы с полнотой и достоверностью могут возникать совсем уж в исключительных странах вроде Сомали. А в остальном мире, кто ищет, тот найдет здесь ЛЮБУЮ информацию необходимую для планирования поездки и оценки бюджета. Другой вопрос, что покупать билеты или бронировать отели можно не через гугл, а через тот же Trip.com или Островок, с российской картой Мир. Но это уже детали.
Информацию о переездах между локациями и отелях, отправляю в ту же табличку в экселе, и теперь в ней сформирована полная программа поездки по дням и объектам со всей сопутствующей информацией. Вплоть до мест где стоит пообедать или поужинать.
Кстати, важно учитывать особенности работы ресторанов в каждой конкретной стране. Если вы не хотите ходить голодными. А то вдруг вы соберетесь пообедать в то время, когда все рестораны закрыты после обеда и до вечера. Эту информацию тоже можно добыть из Гугл или Яндекс карт: часы работы, меню, цены, отзывы, возможность забронировать онлайн. Просто нужно взять и прочитать информацию .
Я всегда обращаю на это внимание – планируя транспорт и программу на день. Рестораны можно не выбирать. Но понять расписания работы, и локации высокой концентрации ресторанов, точно стоит заранее. Чтобы потом быстро сориентироваться на месте и зарезервировать столик в понравившемся ресторане, через тот же гугл.
И вот теперь я задаю вопрос: Точно нужно расписывать детали про цены, расписания и прочее в отчетах по поездкам? Или проще найти актуальные данные при подготовке вашей поездки и за одно погрузиться в страну, в которую вы едете, заранее?
Моя цель не изложить вам план поездки. У каждого он должен быть свой. Моя цель подсветить неочевидные моменты, которые нужно учитывать при планировании и показать неочевидные локации которые интересны мне и возможно будут интересны и вам. Это и определяет содержание моих старей.
В заключение скажу, что план это конечно хорошо. Но в поездке я не всегда следую плану. Бывает что меняются условия, или узнаешь что-то новое и интересное, что заставляет менять планы уже в процессе. И тогда опять открываешь гугл и...
Если вам понравилась статья, не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ на канал. Обещаю будет интересно, информативно и вкусно.
Все фотографии на канале мои – авторские. Если вы вдруг захотите их использовать, не забудьте спросить у меня разрешение. Заранее спасибо!