Остается всего 2 месяца до официального запуска регулярного паромного сообщения Hangang Bus по реке Хан в Сеуле, а ее власти все еще консультируются по этому поводу.
На этой неделе мэр южнокорейской столицы О Се Хун находится в австралийском Брисбене. Цель визита - инспекция городской системы водного транспорта CityCat, внедренной 19 лет назад.
CityCat представляет собой флотилию из 27 паромов, который успешно работают на 20-километровом участке реки, проходящей через весь центр Брисбена.
Это очень напоминает Сеул, где речные автобусы хотят запустить на участке реки Хан в 31,5 километра, открыв для начала 7 причалов. Именно поэтому О Се Хун и приехал перенимать опыт у заграничных коллег.
Ему рассказали об обеспечение безопасности на воде, пунктуальности паромов, рекламе и привлечении новых пассажиров за последние годы. Ряд идей мэр Сеула планирует внедрить на кораблях Hangang Bus.
Изначально паромы по реке Хан собирались запустить летом, но отложили открытие линии на сентябрь 2025 года. Власти намерены успеть усовершенствовать систему до начала ее эксплуатации.
Флотилия Hangang Bus будет состоять из 12 судов, которые будут ходить каждые 15 минут в будни и раз в 30 минут в праздники и выходные. Цена проезда - 3 тыс. вон (171 рубль) за взрослого и 1,8 тыс. вон (103 рубля) за ребенка.
Власти надеются сделать из паромов не просто интересное развлечение для туристов, но и достойную альтернативу автобусам и метро для местных жителей. Хотели бы прокатиться на таких корабликах?