Третье поколение CX-5 теперь официально не тот скромный городской "японец", к которому привыкли многие. Mazda тихо, но упрямо идет своим путем. Рост габаритов у нового CX-5 сразу бросается в глаза — длина подросла до 4.690 мм, ширина почти до 1.860 мм, а база растянулась на 115 мм.
И вроде бы мелочь, ну, прибавили 140 мм длины, и что? Но эти миллиметры не ушли в пустоту. Mazda обещает больше места на втором ряду и добавку в багажнике. И это практичнее, чем красивый пластиковый обвес, согласитесь.
Кнопок почти нет, но селектор остался
Тренд понятен. Минимализм внутри. Интерьер нового CX-5 — это попытка объяснить владельцу, что чем больше экранов, тем лучше. Тут почти нет кнопок, но "традицию", в виде классического селектора, оставили.
В топовых версиях дисплей будет 15.6 дюйма. Для Mazda это рекорд. Или антирекорд? Как считаете?
Европейцы получат умеренный гибрид
Пока в Европе CX-5 будет оснащаться старым добрым 2.5 л e-Skyactiv G на 141 лошадку с мягкогибридной 24-вольтовой системой. Коробка — шестиступенчатый автомат, как и раньше. Привод — передний или полный. Для американцев обещают 190 сил.
Что будет дальше
Полные характеристики японцы приберегли до старта продаж, он намечен на начало следующего года. Но уже известно, что ближе к 2027-му CX-5 будет новая гибридная установка на базе Skyactiv Z. Ставка на мощность и экономичность одновременно. Попробуй это совмести, как говорится.
_________________________________________________________________________________________
WeOne. All-in-one premium auto seller
Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram: https://t.me/WeOneAuto
Instagram: https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте: https://vk.com/weone_auto
Сайт: https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen