Найти в Дзене
Парламентская газета

Сенатор Шейкин призвал запретить ездить на электросамокатах по узким тротуарам

Сенатор Артем Шейкин предложил ограничить скорость или запретить движение средств индивидуальной мобильности на узких тротуарах и оживленных улицах Москвы. Соответствующее обращение он направил в департамент транспорта столицы, сообщает 10 июля «СенатИнформ». Шейкин обратил внимание на то, что в последнее время во многих крупных городах страны, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге, активно вводятся меры по регулированию движения средств индивидуальной мобильности (СИМ) в местах массового скопления пешеходов. Особое беспокойство, по мнению сенатора, вызывает ситуация с курьерами, которые часто на электровелосипедах или мопедах передвигаются по тротуарам, что повышает риск аварийных ситуаций и создает дополнительные трудности для пешеходов. «Узкие тротуары шириной менее 3 метров объективно не способны безопасно размещать и пешеходов, и пользователей СИМ одновременно, что создает предпосылки для травматизма, конфликтных ситуаций и затрудняет проход, особенно в часы пик», — отметил парл
  Михаил Нилов/ПГ
Михаил Нилов/ПГ

Сенатор Артем Шейкин предложил ограничить скорость или запретить движение средств индивидуальной мобильности на узких тротуарах и оживленных улицах Москвы. Соответствующее обращение он направил в департамент транспорта столицы, сообщает 10 июля «СенатИнформ».

Шейкин обратил внимание на то, что в последнее время во многих крупных городах страны, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге, активно вводятся меры по регулированию движения средств индивидуальной мобильности (СИМ) в местах массового скопления пешеходов.

Особое беспокойство, по мнению сенатора, вызывает ситуация с курьерами, которые часто на электровелосипедах или мопедах передвигаются по тротуарам, что повышает риск аварийных ситуаций и создает дополнительные трудности для пешеходов.

«Узкие тротуары шириной менее 3 метров объективно не способны безопасно размещать и пешеходов, и пользователей СИМ одновременно, что создает предпосылки для травматизма, конфликтных ситуаций и затрудняет проход, особенно в часы пик», — отметил парламентарий.

В связи с этим Шейкин предложил использовать ширину тротуара менее двух-трех метров как критерий для введения запрета на движение СИМ и установить на таких улицах Москвы соответствующие специальные знаки.

Как писала «Парламентская газета», Мосгордума предложила ввести упрощенную государственную регистрацию и номера для всех средств индивидуальной мобильности, включая личные.