Найти в Дзене
SUZUKI

2021 г. - SUZUKI ПРЕДСТАВИЛИ НОВЫЙ HAYABUSA

Весной 2021 г. в Европе, Северной Америке и Японии стартовали продажи новой модификации мотоцикла Suzuki Hayabusa - третьего поколения флагманской модели, полностью обновленной спустя 13 лет. Новая версия унаследовала концепцию Ultimate Sport от первого поколения, а также получила уникальный дизайн с выдающимися аэродинамическими характеристиками и отличными ходовыми качествами. Модель была представлена в узнаваемом культовом дизайне:
- плавный, наклонный, агрессивный силуэт, характеризующийся рельефными поверхностями с острыми и резкими линиями;
- двухцветная окраска кузова с использованием разных цветов для основного корпуса и мелких деталей вокруг передних воздухозаборников, на боковых обтекателях и в задней части мотоцикла;
- поворотники со встроенными габаритными огнями, размещенные на внешних краях воздухозаборников (впервые применяются на мотоциклах Suzuki). Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1 340 см³ оснащен электронной системой управления дроссельной заслонкой “Ri

Весной 2021 г. в Европе, Северной Америке и Японии стартовали продажи новой модификации мотоцикла Suzuki Hayabusa - третьего поколения флагманской модели, полностью обновленной спустя 13 лет.

Новая версия унаследовала концепцию Ultimate Sport от первого поколения, а также получила уникальный дизайн с выдающимися аэродинамическими характеристиками и отличными ходовыми качествами.

Модель была представлена в узнаваемом культовом дизайне:
- плавный, наклонный, агрессивный силуэт, характеризующийся рельефными поверхностями с острыми и резкими линиями;
- двухцветная окраска кузова с использованием разных цветов для основного корпуса и мелких деталей вокруг передних воздухозаборников, на боковых обтекателях и в задней части мотоцикла;
- поворотники со встроенными габаритными огнями, размещенные на внешних краях воздухозаборников (впервые применяются на мотоциклах Suzuki).

Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1 340 см³ оснащен электронной системой управления дроссельной заслонкой “Ride-By_wire’ и переработанным впускным и выпускным механизмом. Это позволяет увеличить мощность и развить больший крутящий момент на низких и средних скоростях. Двигатель соответствует стандарту выбросов «Евро-5» (версия для европейского рынка), который распространяется на новые мотоциклы, продаваемые в Европе с 2020 г. При этом сохраняется производительность на высоких скоростях за счет улучшенных аэродинамических характеристик.

SUZUKI HAYABUSA III ПОКОЛЕНИЕ (2021 г.)
SUZUKI HAYABUSA III ПОКОЛЕНИЕ (2021 г.)

Недавно представленная система Suzuki Intelligent Ride (S.I.R.S.) оснащена переключателем режимов работы двигателя SDMS-α, который помогает мотоциклистам выбрать настройки для пяти различных электронных систем управления, включая переключатель режима мощности, контроль тяги, контроль торможения двигателем и два других элемента управления.

Система (S.I.R.S.) поставляется с активным ограничителем скорости, впервые адаптированным для серийных моделей в мотоциклетной промышленности*. Он позволяет устанавливать ограничение скорости, которое мотоцикл не должен превышать при определенных обстоятельствах. Для каждой электронной системы управления предлагаются различные варианты режимов, соответствующие предпочтениям и навыкам водителя, а также подходящие различным условиям поездок – от передвижения по городу до путешествий и участия в гонках.

SUZUKI HAYABUSA III ПОКОЛЕНИЕ (2021 г.)
SUZUKI HAYABUSA III ПОКОЛЕНИЕ (2021 г.)

Suzuki
202,8 тыс интересуются