Когда вернутся иномарки?
Иностранные автогиганты, покинувшие российский рынок, пока не спешат возвращаться. Никаких официальных обращений о возобновлении деятельности от них не поступает.
Японские и корейские производители молчат. Более того, некоторые из них публично опровергали слухи о планах вернуться. Их бывшие заводы теперь работают под новыми брендами и успешно наращивают производство.
Интересная деталь: у некоторых компаний ещё остаётся возможность выкупить свои активы обратно, но сроки истекают, а желания воспользоваться этим правом не наблюдается.
Параллельный импорт автомобилей продолжается, но его объёмы заметно сократились. За четыре месяца этого года ввезли товаров на 2,5 миллиарда долларов - это в три раза меньше, чем в начале санкционного периода.
Российские производители постепенно занимают освободившиеся ниши. Власти регулярно пересматривают списки товаров для параллельного импорта, исключая те позиции, где отечественная продукция уже может конкурировать с импортом.
Похоже, эпоха доминирования иностранных автобрендов в России завершилась надолго. Рынок адаптируется к новой реальности, где главную роль играют местные производители и альтернативные каналы поставок.
#АвтоклубА24 #ДорогиБезТревоги #Эвакуатор #Кстати
