Hyundai Motor India Limited (HMIL) достигла важного рубежа в сфере моторных испытаний: с помощью собственной технологии Cold Bed Engine Testing (CBET) компания протестировала уже более 4,25 миллиона двигателей. Этот процесс является частью инициатив по устойчивому производству и направлен на минимизацию вреда для окружающей среды.
Новый стандарт испытаний — без топлива, воды и антифриза
В отличие от классических испытаний, где требуется сжигание топлива, использование охлаждающих жидкостей и большого количества воды, технология холодного ложа полностью исключает данные ресурсы. Для приведения системы в действие используется электричество, в том числе потенциально поступающее из возобновляемых источников энергии. Это превращает CBET в абсолютно без эмиссионный способ проверки двигателей.
С момента внедрения в 2013 году технология стала неотъемлемой частью производственного процесса HMIL, обеспечивая высокую точность и стабильное качество двигателей, при этом значительно сокращая углеродный след.
Как это работает: цифровизация и сенсоры нового поколения
Каждый мотор, поступающий на проверку, устанавливается в специальную тестовую ячейку, где электродвигатель приводит в движение коленчатый вал. В результате можно отследить работу механизма без сжигания бензина или дизеля.
Современные датчики контролируют множество параметров: угол поворота коленвала, давление в камере сгорания, степень сжатия, вибрации и другие показатели. Вся информация сохраняется в цифровом виде и может быть использована для последующего анализа и улучшения характеристик.
Технология активно интегрируется с решениями Индустрии 4.0, обеспечивая интеллектуальный мониторинг и постоянное совершенствование на основе собранных данных.
Экономика и экология: два в одном
По словам Gopalakrishnan C.S., исполнительного директора и директора по производству HMIL, внедрение CBET позволило сэкономить более 1 миллиона долларов за счёт повышения эффективности, а также предотвратить выброс более 2 миллионов килограммов CO₂ в атмосферу.
«В Hyundai Motor India мы стремимся к постоянному совершенствованию, сочетая передовые технологии с ответственным подходом к экологии. За 30 лет присутствия в Индии мы подтверждаем приверженность идее “Сделано в Индии — для всего мира”», — заявил Гопалакришнан.
Тесты полностью автоматизированы и исключают вмешательство оператора, что снижает риск ошибки и гарантирует стабильность качества. Каждый двигатель, прошедший такую проверку, соответствует самым высоким стандартам надежности и экологичности.
Будущее — цифровое и устойчивое
CBET — не просто технология, а важная часть стратегии Hyundai по созданию экологически чистого производства. Это еще один шаг к формированию будущего, где транспортные средства будут создаваться с учетом новых требований по углеродной нейтральности и цифровой трансформации.
Кроме того, Hyundai и Kia недавно подписали соглашение с правительством Южной Кореи о совместной разработке и внедрении нового поколения цифровых тахографов для коммерческого транспорта. Эти устройства будут использоваться для мониторинга и анализа данных о передвижении, скорости и других параметрах работы грузовых автомобилей.