Россия названа среди основных направлений поставок
Согласно расследованию агентства Reuters, китайские производители автомобилей долгие годы реализовывали новую технику в зарубежные страны под видом подержанных транспортных средств. Эта практика была особенно распространена среди стран бывшего СНГ, включая Россию, а также регионы Центральной Азии и Ближнего Востока. Основная цель — искусственное увеличение объемов продаж и улучшение экономических показателей компаний.
Особенности схемы:
— Сразу после схода с конвейера, производитель регистрировал машину в качестве нового транспортного средства, ставил на нее государственные номера и присваивал ей статус «б/у».
— Благодаря этому автомобилю предоставлялась скидка на таможне и налоговые льготы, что позволяло снижать стоимость транспорта для покупателей.
— Подобная схема позволяла избежать торговых барьеров и ограничений на ввоз новых автомобилей в некоторые государства, обеспечивая постоянный приток китайских машин на рынки развивающихся стран.
Какие преимущества получали участники схем?
— Компании могли существенно увеличить объемы реализации автомобилей, улучшив финансовые показатели и репутацию брендов.
— Правительства регионов, поддерживая такую практику, получали дополнительные доходы от экспорта и возможности показать рост экономической активности региона.
— Покупатели, особенно в странах третьего мира, приобретали качественные транспортные средства по низким ценам, удовлетворяя спрос на доступные автомобили.
Однако такая практика вызвала критику со стороны российских экспертов. Например, Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза России, подчеркнул, что подобная деятельность затрудняет честную конкуренцию и снижает качество обслуживания клиентов. Российским властям приходится дополнительно контролировать состояние поступающих автомобилей, поскольку отсутствие реального пробега делает проверку качества затруднительной.
Несмотря на выявленные нарушения, эксперты отмечают, что данная практика постепенно сворачивается ввиду ужесточения международных норм торговли и повышения прозрачности ведения бизнеса. Однако последствия таких действий будут ощущаться еще долго, влияя на восприятие китайского автопрома в мире и отношения между странами-партнерами.
