24 июня состоялся рабочий визит в самарское муниципальное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление», в котором приняли участие заместитель главы федерального Минтранса Виктор Тимофеев, руководитель областного Минтранса Сергей Карпов и замглавы Самары Михаил Малыхин. В рамках встречи обсуждались перспективы модернизации парка машин ТТУ и совершенствования городской транспортной системы, что включало бы использование федеральных программ и нацпроекта «Инфраструктура для жизни».По словам Виктора Тимофеева, с 2026 года федеральный проект «Развитие общественного транспорта», являющийся составной частью нацпроекта «Инфраструктура для жизни», расширит перечень мер поддержки. Муниципальные образования могут привлечь дополнительное финансирование и помощь в модернизации систем транспорта, куда входит покупка новых электробусов и обновление необходимой инфраструктуры. Он отметил, что в Самаре уже действует программа по обновлению парка трамваев, и новые меры позволят значительно увеличить ее масштабы.В 2024 году глава региона Вячеслав Федорищев определил развитие региональной транспортной сети в качестве одного из приоритетов. Он инициировал крупномасштабную программу по обновлению подвижного состава ТТУ Самары и модернизации инфраструктуры электротранспорта областной столицы, включая трамвайные пути, электросети и тяговые подстанции. Благодаря финансированию из областного бюджета, в 2025 году в Самару поступило и уже эксплуатируется на маршрутах 40 трамваев модели «Львенок» и 3 трехсекционных трамвая «Витязь М». Ожидается, что до конца 2026 года будет поставлен еще 31 новый трамвайный вагон.Глава Самары Иван Носков подчеркнул, что одна из ключевых целей на ближайшие годы обеспечение комфорта и безопасности городского общественного транспорта для всех категорий пассажиров, включая лиц пожилого возраста и людей с ограниченными возможностями.Иван Носков отметил, что помимо обновления парка муниципального транспорта, рассматривается возможность оказания поддержки Самаре в реконструкции трамвайных путей, в том числе за счет привлечения федеральных программ. Поддержка Минтранса РФ представляет собой реальную возможность комплексно решить этот вопрос. В общей сложности, в городе нуждаются в ремонте около 130 км из 166 км однопутного рельсового пути, что представляет собой значительный объем работ. В текущем году при поддержке областного правительства запланирован ремонт 6 переездов-перекрестков с трамвайными путями.В прошлом году самарское МП «Трамвайно-троллейбусное управление» за счет собственных средств осуществило капитальный ремонт трамвайных путей на улице Ново-Садовой, на участке от проспекта Кирова до улицы Ново-Вокзальной, заменив более 3 км рельсов, а также шпалы и оборудовав систему ливневой канализации, сообщает Администрация Самары.
Обратите внимание: Если найдут это в бардачке — сразу же лишат прав: ГАИ проведёт проверку каждого водителя без исключения