Проект закона был внесён на рассмотрение в региональный парламент депутатами Хабаровского муниципального района. Они напомнили, что на сегодняшний день ответственность за содержание дорог внутри населённых пунктов возложена на администрации сел.
На сельские органы власти возлагаются задачи по обеспечению безопасности движения, организации стоянок и их эксплуатации, а также контролю за обращением с транспортом — в целом, им поручено решать широкий круг вопросов, касающихся дорожной инфраструктуры. Последнее время многие администрации сел и поселков не справляются с этими обязанностями.
— Из-за увеличения количества асфальтированных дорог расходы на их содержание существенно возросли по сравнению с обслуживанием грунтовых трасс. Кроме регулярного ухода и ремонта дорожного полотна, администрации должны также содержать сопутствующие объекты, что, по факту, требует затрат, превышающих размеры местных дорожных бюджетов, — рассказали парламентарии.
В связи с этим предлагается передать функции по ремонту и содержанию дорог в пределах населённых пунктов на уровень районных властей. Авторы инициативы отмечают, что многие сельские администрации не справляются с этими задачами в полной мере, причём речь идёт о постоянной, а не разовой проблеме.
Какие проблемы, связанные с ремонтом дорог, существуют в Хабаровском крае?
В пояснительной записке отмечается отсутствие регулярной диагностики состояния всех дорог в населённых пунктах, в результате чего невозможно объективно оценить их состояние и грамотно планировать необходимые работы. Ведение федеральных информационных систем, подготовка проектной документации, оформление дорог в муниципальную собственность и постановка их на кадастровый учёт также осуществляются нерегулярно.
К проблемам добавляются и вопросы безопасности дорожного движения: закупки, необходимые для этих целей, производятся либо по завышенным ценам, либо без четкого обоснования стоимости, что приводит к нерациональному использованию бюджетных средств.
Депутаты подчеркнули, что эти обстоятельства затрудняют своевременную реализацию региональных программ, ухудшают качество принимаемых работ и способствуют неэффективному или даже нецелевому расходованию средств дорожных фондов сельских поселений. Данные о протяжённости и состоянии дорог зачастую отсутствуют в информационных системах, что не позволяет получить объективную картину.
На что влияют проблемы с ремонтом дорог в Хабаровском крае?
Такая ситуация негативно сказывается и на федеральном рейтинге Хабаровского края в области дорожного хозяйства. Поэтому депутаты настаивают на необходимости перераспределения полномочий на уровень района.
Какой эффект может принести инициатива депутатов Хабаровского района?
Согласно инициативе, это позволит эффективнее использовать дорожные фонды, минимизировать нецелевое расходование, своевременно и полноценно вносить сведения в информационные системы, вести строительный контроль своими силами, повысить качество и безопасность выполняемых работ, а также подготовить необходимую нормативную базу по обеспечению безопасности дорожного движения для всех объектов.
Кроме того, на районном уровне организация передачи бесхозяйных объектов дорожной инфраструктуры в муниципальную собственность пройдет быстрее и продуктивнее. Депутаты считают, что это положительно скажется и на дисциплине подрядных фирм. Дополнительно создадутся условия для проведения регулярной инструментальной диагностики и визуального обследования автомобильных дорог. Сейчас профильный комитет Законодательного собрания занимается рассмотрением соответствующего законопроекта.
По материалам сайта www.dvnovosti.ru
Самые нахальные грибы собирают жители Хабаровского края
Читайте также:
Можно ли чихнуть с открытыми глазами в Хабаровске
Ученая объяснила, как влияет кишечные экосистемы на здоровье хабаровчан
Рецепт супер-раствора для богатого урожая перцев открыли хабаровчане