Найти в Дзене

❓🔴 Тайна красной таблички и молчание проходческого щита — двойная интрига подземки

В раннем выпуске за 27 июня 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о курьезе с пересадочном узлом Новомосковская, и обсудим несостоявшийся старт первого ТПМК на Бирюлёвской линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Сколько названий может пережить одна станция – две, три… а может, и больше? 🤔 Ещё вчера на красных глянцевых панелях вы читали «КОММУНАРКА», сегодня там сияет «НОВОМОСКОВСКАЯ», а уже завтра таблички могут смениться на «СТАНКИН». Почему власти так упорно играют с буквами, и какое отношение к этому имеет будущий кампус знаменитого МГТУ «Станкин»? Давайте разбираться – будет жарко! «И это ещё не предел»
Оглавление

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В раннем выпуске за 27 июня 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о курьезе с пересадочном узлом Новомосковская, и обсудим несостоявшийся старт первого ТПМК на Бирюлёвской линии.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Тайны и загадки станции метро «Новомосковская»: неужели её снова переименуют – и что скрывает красная ветка?

Сколько названий может пережить одна станция – две, три… а может, и больше? 🤔 Ещё вчера на красных глянцевых панелях вы читали «КОММУНАРКА», сегодня там сияет «НОВОМОСКОВСКАЯ», а уже завтра таблички могут смениться на «СТАНКИН». Почему власти так упорно играют с буквами, и какое отношение к этому имеет будущий кампус знаменитого МГТУ «Станкин»? Давайте разбираться – будет жарко!

1.1 Историческая интрига: три названия за шесть лет

  • 2019 год. Торжественное открытие долгожданной станции в центре Новой Москвы. Её называют «Коммунарка» в честь расположенного рядом одноимённого посёлка. 20 июня на перроне звучат фанфары, а мэр Сергей Собянин сообщает о “новой транспортной эпохе для ТиНАО”. (ru.wikipedia.org)
  • 2024 год. Внезапный ребрендинг: «Коммунарка» превращается в «Новомосковскую». Официальная причина – избежать путаницы, ведь будущая Троицкая линия получит собственную «Коммунарку». Пассажиры шутят: «Скоро запутаемся, куда ехать – в старую или новую Коммунарку?» (rbc.ru)
  • 2025 год. Кабмин под руководством Михаила Мишустина рекомендует мэрии рассмотреть ещё однопереименование – теперь уже в «Станкин». Формальный повод: рядом строят 15-гектарный кампус МГТУ «Станкин» для 11,5 тыс. студентов. (lenta.ru, rbc.ru)
«И это ещё не предел», – иронизируют жители, рассылая по чатам мем с Дрейком: «Коммунарка – нет, Новомосковская – ну такое, а вот Станкин – то, что надо!» (см. фото № 1).
📷 1.1:
📷 1.1:

1.2 Взгляд вокруг: что видит пассажир

  • Фото № 2. Глянцево-алые панели, строгий шрифт, сияющая подсветка – именно так выглядела «Коммунарка» в первые дни работы.
📷 1.2:
📷 1.2:
  • Фото № 3. Панели прежние, но буквы другие – «Новомосковская». Визуальный ребус для невнимательного туриста.
📷 1.3:
📷 1.3:
  • Фото № 4. На схеме кампуса МГТУ «Станкин» оранжевыми пятнами – будущие корпуса, голубым – пешеходные аллеи. И, конечно, крупная буква M — обещанная пересадка прямо под окнами университета.
📷 1.4:
📷 1.4:

Архитекторы уверяют: платформа рассчитана на 40 тыс. человек-час пик, а отделка выбрана с расчётом «не отвлекать от навигации». Контраст с яркими табличками нового названия только усиливает эффект.

1.3 Как всё строилось: от «Столбово» до «Станкина»

  • Рабочее название участка ещё в 2017 году – «Столбово». В тендерной документации оно мелькает до самого 2019-го. (ru.wikipedia.org)
  • Проект продления «красной ветки» (Сокольнической линии) до Новой Москвы утвердили за два года до пуска, и строители шли с опережением графика: технический запуск состоялся 14 января 2019-го.
  • Мэрия тогда подчёркивала: «Новая Москва получит первое настоящее метро». В условиях болотистых грунтов буровым щитам приходилось «кусать» песок буквально по сантиметру.

1.4 Споры и ошибки, о которых мало кто знает

  • Переименование-2024 ударило по картам и навигаторам: до обновления данных пассажиры выходили «в никуда». Яндекс.Карты неделю упрямо показывали старое название.
  • Вывески на платформе сменили за одну ночь – рассказывают очевидцы: «Днём была Коммунарка, утром – уже Новомосковская. Даже охранники удивлялись».
  • Историки топонимики спорят: корректно ли называть станцию именем вуза? В Москве уже есть прецеденты («Бауманская», «Университет»), но всё-таки «Новомосковская» звучит географически логичнее.

1.5 Что сейчас и что дальше?

На стройплощадке будущего кампуса – буровые машины, а на заборе баннер с надписью «МГТУ Станкин – кампус будущего». Техзадание обещают завершить к сентябрю, начало учебного года-2027 хотят встретить прямо в новом комплексе. Меж тем московский Транспорт держит интригу: официального решения о «Станкине» пока нет, но таблички, говорят, уже отпечатаны «про запас».

Финальный аккорд

А вы как считаете: стоит ли именовать станцию в честь вуза или лучше сохранить «Новомосковскую»? Делитесь мнениями в комментариях – топонимические баталии только разгораются! И не забудьте подписаться – впереди ещё больше тайн московского метро.

2. Новости метростроя: ТПМК пока не стартовал на 🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии

Во-вторых, обсудим некоторую задержку старта ТПМК на 🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии.

Привезли упорную раму для ТПМК «Елена», от которой щит отталкивается домкратами при старте. Это означает, что фактически проходка первого тоннеля ещё не началась.

📷 2.1:
📷 2.1:
📷 2.2:
📷 2.2:
📷 2.3:
📷 2.3:
📷 2.4:
📷 2.4:
📷 2.5:
📷 2.5:
📷 2.6:
📷 2.6:

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна общая тема развития мосметро, рекомендуем подборку:

"Достоевская" Кольцевой линии | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

А интересующиеся Бирюлевской линией могут взглянуть на:

Бирюлевская линия | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: ТАСС, Кирилл Бармашев, Википедия, «РМТМ»©, и другие интернет-ресурсы.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!